Znajdź zawartość

Witam Kolegów ponownie. Chcialem sie podzielić z Wami swoimi Wariacjami na temat przebudowy mojego modelu z firmy Hangar 9-P-51D MUSTANG 1.50...... Wymiary modelu: - rozpiętosc: 2032mm(80") - długość: 1727mm(70.97") Z wymiarów wynika że nie jest to pełna skala 1:5 a skala 1:5.26 (1.50) waga modelu do lotu w/g producenta 6,8-7,7kg. Po zastosowanej i wprowadzonych zmianach dostosowanych do oryginalu gotowy do lotu - 8,647kg, - kadłub z: pełnym osprzętem pakietem zasilającym Li-Pol 3300,NimH podżażania, kołpakiem, smigłem trójłopatowym, chowanym kołem ogonowym,otwieranymi klapkami chłodnic oleju bez paliwa i silnika wraz łożem - 3790g - skrzydła kmpl.tj. podwozie chowane po przebudowie, klapy podwozia - 3450g - zastosowany silnik Saito FA-220a, - 1407g(ciąg statyczny podawany przez producenta mieści się w zakresie od 9 -11kg) - śmigło Biela 18x10 trójłopatowe - obiornik JR R921 2.4 (9 kanałów) - nadajnik JR 9303 2.4 - serwa wykonawcze w sumie szt.15 --JR DS 821-szt.8 Digital (6,34kg-cm-8,50kg) (2xwysokosć,1x kierunek, 1xgaz, 2x lotki, 2xklapy) --JR PS 791- szt.2 Analog ((2xpodwozie chowane) --SAVOX SC-0251MG Digital (16kg-cm)-szt.1 (serwo do podwozia ogonowego, kalpki chłodnic) --AWD 608 MG Digital (12-15kg)-szt.4 (2x klapy podwozia, 2x klapki chłodnic) Przebudowałem: Podwozie główne wraz z klapami i klapkami goleni, podwozie ogonowe chowane wraz z klapkami, ruchome klapki chłodnić oleju, stateczniki pionowy i stateczniki poziome, przebudowa wewnątrz kadłuba w celu odpowiedniego zamontowania osprzetu oraz zmiana malowania.To tyle z informacji ogólnych... Tak wygladał po zmontowaniu z pudełka w 2007r tak to chyba było.....ha,ha,ha Przed przebudową I po przebudowie - widać nowe podwozie, przerobiony centropłat, klapy podwozia i klapki goleni, koło ogonowe , widać też zmienione miejsce włącznika zasilania-zostało przeniesione na druga stronę wraz zaworem tankowania(którego nie widac) pokażę te przerobione elementy w kolejnych postach oraz zostało zmienione malowanie i dorobione przeciwwagi na sterach kierunku i wysokości,o których to producent zapomniał Postaram się zamieścić zdjęcia jak to się wszystko "potoczyło"