Dorian Gray

[paniol2005]

Witam.

Sprawdzałem windy typ HS-785 HB.

Winda wybiera od punku krańcowego - do krańcowego + 460mm

Mam nadzieję że komuś się to przyda.

[paniol2005]

Witam.

Na początku było coś takiego :

 

 

Takie ładne ze sprężynką i regulacją (wzorowałem się na fotkach modelarza z Czech) - choć dla mnie zbyt skomplikowane (nie cierpię pierdół które nic nie wnoszą ).

Nauczony przez życie (chodzi o motoryzację) , "wywaliłem " te ustrojstwo i zrobiłem to:

 

http://www.youtube.com/watch?v=gzkUOoDwez8

 

 

 

Proste "idiotoodporne" , czyli mniej awaryjne a widać że pracuje.

 

P.S.

 

Nie cierpię pisać.

Proszę o wyrozumiałość.

 

A tutaj filmik z prób na wodzie (na razie tylko kadłuba) ścigacza:

 

http://video.google.com/videoplay?docid=-3363811630607516074

[mike217]

Koło zębate wklej na zielony klej. Wytrzyma na pewno.

[paniol2005]

mike217 - dzięki bardzo.

Na razie wkleiłem na coś takiego - w pracy kleimy tym gwinty śrub.

 

A co to jest w tej drugiej tubce?

[mike217]

Różowy klej to loctite 222 do obudowy przekładni, Dekiel ma gwint i ten gwint smarujesz. Zielony prawdopodobnie Loctite 638, złapie koło zębate na amen. Są to kleje anaerobowe, wysychają po odcięciu dostępu tlenu. Im szczelina mniejsza tym złapie lepiej. Koło zębate powinno być pasowane suwliwie , lub na lekki wcisk.

[paniol2005]

Michał, wielkie dzięki.

Bardzo mi pomogłeś , niestety chyba kolejnego "+" nie mogę Ci dać.

 

Jeszcze raz dziękuję.

[Rob Mc Fly]

Bardzo mi pomogłeś , niestety chyba kolejnego "+" nie mogę Ci dać.

A kto Ci zabronił? :roll: :wink:

Postawienie przed plutonem egzekucyjnym raczej za to nie grozi :mrgreen: .

Co innego gdy ktoś klika "pomógł" każdemu, kto odezwał się w jego temacie - choćby tylko zapytał czy zastał Jolkę... :devil:

[mike217]

Te kleje są naprawde pancerne, Mówie tu niestety o produktach loctite oryginalnych. Są drogie. Ja preparatem 638 sklejam wały napędowe, które wykonuje dla sporej części zawodników w Polsce, klejony jest drut nierdzewny 4mm, ma on otwór 2mm, na długości 12mm. W ten otwór wklejony jest sprężynowy drut nierdzewny 2mm. Takie połączenie przenosi 1500W przy 35 tyś obr/min. Kiedyś lutowałem to srebrem ale klejenie jest dużo lepsze.