F 18 gdzie SC??

[marcinmod]

od niedawna zaczelem robic f 18 z tych planów http://www.parkjets.com/F...Guide_Rev_A.pdf tylko ze nie na silnik pchajacy a na turbinke elektryczna 92mm

i nie wiem gdzie jest SC jesli ktos wie prosze o pomoc

moze pod wieczor wrzuce pane fotek :rotfl:

[Barlu]

Popraw link. Chyba ze tylko mi nie działa. A nie masz ŚĆ na planach zaznaczonego? Jesli jest to mimo napędu nie powinien się zmieniać :wink: [ewentualnie, myślę, że delikatne danie do tyłu polepszy sprawę Ale to tylko moje przemyślenie ]

[Osa]

Na planach jest zaznaczony w odległości 3 -3,5 cala od początku skrzydła czyli od tego miejsca gdzie kończy się wręga F3.....

[Barlu]

3.5 cala to jest w przeliczeniu 8.89cm w zaokrągleniu 9.

3 cale to 7,62 [7.7cm w zaokrągleniu]

 

Dla ułatwienia :wink: Może się komuś przyda...

 

Według google 1cal=2.54cm dla jasności :mrgreen:

[jary14]

Lepiej zostań przy "ustawieniach fabrycznych". Zmiana silnika nie wpływa na ŚC.

[marcinmod]

to moze kilka fot wrzucic??

[Barlu]

Nie pytaj tylko dawaj Małe pytanie, jesteś z tego Garwolina co dziś tam byłem? xD [garwolin w województwie mazowieckim, niedaleka Kołbieli, Górzna, ŻELECHOWA, Miastkowa itd.]

[marcinmod]

tak dokladnie woj Mazowieckie i miasto jest nie daleko Kolbieli foto wrzuce troszke pozniej

[marcinmod]

foto z budowy nizej model jeszcze nie skonczony ale niebawem

www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/17a9df57eced091c.html

www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/49267e43bba70345.html

www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ab25e65b50bb461c.html

[madrian]

Oj, coś to zabudowanie turbinki wygląda nieciekawie. Jak planujesz wzmocnić piankę? Podkłady 3mm mogą się okazać trochę delikatne.

[marcinmod]

depron jest grubosci 5mm myslalem nad polozeniem listewek sosnowych lecz model i tak jest duzo za cieszki na tyl wiec przez cala dlugosc dalem listewke balsowa 5mm mysle ze starczy a jezeli nie to naped pede musial przeniesc bardziej do przodu.

[madrian]

A myślałeś o cienkich pretach węglowych?

[marcinmod]

tak ale zeby go wywazyc to bym muslial z 0,5kg olowiu do dziba wrzucic wiec teraz robie nowy tyl i turbinke bardziej do przodu przesune i powinno byc dobrze

[Barlu]

A do zabudowy, użyj rurki od papieru o ile średnica będzie OK. Albo zwiń z tektury ładny kształt, a nie powgniataną kartkę papieru A akumulator gdzie masz?

[marcinmod]

akumulator w dziobie a tunel co na foto to nie jest jeszce zrobiony bo dopiero robie nowy

[Taszan]

Ja mam takie male pytanie czy do napedu tunelowego moge wykorzystac silnik spalinowy?? powiedzy o mocy 1.5Kw?? czy tu nie tylko o moc chodzi ale takze o obroty silnika?

[Leda_g]

Oczywiście że się stosuję, z tym że są to specjalne silniki np OS.91 VR-DF

tutaj trochę informacji

http://www.jetmodelproducts.com/dynamax.htm

http://www.crcja.org/faq/engine.htm

http://www.crcja.org/ducted.htm

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=507103

http://www.bvmjets.com/Pages/fanunit.htm

[Taszan]

NIestety moj angielski nie pozwala mi na dokladne przeczytanie tych stron... Wiec jeszcze jedno pytanie czym taki silnim rozni sie od np.

http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p2062,silnik-asp-s61-a-tlumik-asp ??

[piotr jet]

witam!

Niestety żaden z silników OGÓLNIE dostępnych na rynku nie napędzi wentylatora.

Do impelerów stosuje się: OS-max 0,91 VRDF.,K&B 100.,Rossi0,91 oraz OPS 0,91.

Silniki te kręcą od 20-25 tyś/obr na minutę moce w przedziale 3,5-5,0 kucyków.

Chcesz zdjęcia wentylatorów i silnika K&B 100 pisz na prywatą skrzynkę .

Ja przeszłem na jety więc trochę "towaru leży i się kurzy.

Pozdrowienia DLA wszystkich zainteresowanych.

 

Piotrek

[piotr jet]

Leda_g, Witam! posiadam dwa silniki K&B 100 oraz kilka wentylatorów :Bayron, Gleihauf, Bauer wszystkie wentylatory są w układzie pchającym czyli patrząc od dziobu: rura ,silnik, wetylator. Rozruch odbywa się od "odbytu"

Mam też ropoczętego F-68 Sabre z Bayrona.

Pisz co Cię interesuje to podeślę zdjęcia.

pozdrowienia

Piotr Kalinka