[S] Model VQ MARACANA 40 LOW WING Trainer 160cm z silnikiem Saito FA-62B - nowy, kompletny, gotowy do lotu

[germanad]

Dzień dobry, Drodzy Koledzy - 

 

z uwagi na nadmiar modeli latających RC w moim hangarze (zasób ponad 20 szt.) i niedostatek miejsca, oferuję do nabycia model dolnopłata:

 

VQ MARACANA 40 LOW WING Trainer 160cm z silnikiem Saito FA-62B - z pełnym wyposażeniem, bez odbiornika -  w cenie 1666 zł zł.

 

Koszt zakupu nowego modelu i nowego silnika wraz z z nowymi elementami wyposażenia i materiałami montażowymi to ok. 2776 zł - bez koszów robocizny!

 

Oferuję nowy, zmontowany - w pełni wyposażony i gotowy do lotu model z nowym: silnikiem, śmigłem, kołpakiem, układem paliwowym (armaturą zbiornika), nowymi serwomechanizmami, nowym akumulatorem zasilającym i nowym wyłącznikiem - w cenie stanowiącej 60% kosztów!

 

Stan modelu - dokładnie jak na zdjęciach i w poniższym opisie (pkt. 1. - 12.)!  Odbiór modelu - na miejscu w Jaśle (w mieszkaniu, względnie na naszym Lądowisku IKAR Jasło, gdzie istnieje możliwość uruchomienia silnika, sprawdzenia układu sterowania i kołowania - przy sprzyjającej pogodzie).

 

Nowy silnik Saito FA-62B ze śmigłem APC 12X6" i kołpakiem z podstawą duralową zainstalowałem bezpośrednio w modelu - w celu wstępnego dotarcia na ziemi i wykonania oblotu. Wstępne dotarcie silnika (zgodnie z zaleceniami producenta SAITO w instrukcji) i kilkuminutowy oblot z użyciem paliwa: Optimix 12 – 12% nitro 4-Stroke / 20% KLOTZ przebiegły wzorcowo (paliwo o składzie: Metanol: 68%, Nitrometan: 12%, Olej syntetyczny KLOTZ: 20% - mieszanka paliwa do 4-suwów zawierająca 12% nitrometanu i 20% w pełni syntetycznego oleju Klotz, paliwo przeznaczone do silników samolotowych, śmigłowcowych i łodzi). 

Silnik uruchamia się błyskawicznie i pracuje nienagannie, model jest prawidłowo wyważony i zachowuje się w locie znakomicie! Obecnie model jest w pełni gotowy do lotów. 

 

Do eksploatacji sugeruję nadal to paliwo, także po zupełnym dotarciu silnika
 

KOSZTORYS  w [ZŁ] - bez kosztów robocizny:

1.
Model VQ MARACANA (klasa 46 EP-GP) ARF - VQ-Models   - 895,94 zł 
https://modele.sklep.pl/samolot-maracana-klasa-46-ep-gp-arf-vq-models-p-45502.html
2.
Klej CA JOKER rzadki 20g (nakrętka z igłą) - 5,50 zł
https://nastik.pl/produkt/klej-ca-joker-rzadki-20g-nakretka-z-igla/
3.
Żywica epoksydowa 30-min. KAVAN 100g - 39,90 zł
https://nastik.pl/produkt/zywica-epoxydowa-30-min-kavan-100g/
4.
Silnik SAITO FA-62B - 1229,99 zł
https://nastik.pl/produkt/saito-fa-62b/
5.
Śmigło APC 12x6"  22,99 zł
https://modelemax.pl/pl/130-smigla-apc?page=4
6.
KOŁPAK Z PODSTAWĄ ALU 63 mm CZERWONY - 49,99 zł
https://modelemax.pl/pl/podstawa-aluminium/8689-kolpak-z-podstawa-alu-63-mm-czerwony
[kołpak plastikowy z zestawu dołączam]
7.
WĘŻYK DO PALIWA 2,5/5 mm / 1mb Q-model (286-C) - 6,99 zł
https://modelemax.pl/pl/wezyki-opaski-zaciski-metanol/33082-wezyk-do-paliwa-25-5-mm-1mb-q-model-286-c
8.
Filtr paliwa KAVAN - 4,95
https://nastik.pl/produkt/filtr-paliwa-kavan/
9.
Serwomechanizm DDELUXE HITEC HS-322HD (gaz, lotki 2x, ster wysokości, ster kierunku) - 74,90 x 5 szt. = 374,50 zł
https://nastik.pl/produkt/hitec-hs-322hd/
10.
Pakiet zasilający ENELOOP 4,8V/2000mAh NIMH RX SANYO (KAV33.1051404) płaski - 101,99 
https://modelemax.pl/pl/pakiety-nimh-nicd/15415-eneloop-48v-2000mah-nimh-rx-sanyo-kav331051404-plaski
11.
PRZEDŁUŻACZ DO SERW FUTABA 30 cm / skrętka (2001) [do serwa lotek] - 3,99 x 2 szt. = 7,98 zł 
https://modelemax.pl/pl/przedluzacze/16852-przedluzacz-do-serw-futaba-30-cm-skretka-2001
12.
FUTABA WŁĄCZNIK SSW-J PROFI (0626) z kablem do ładowania - 35,99 
https://modelemax.pl/pl/wlaczniki/32594-futaba-wlacznik-ssw-j-profi-0626-z-kablem-do-ladowania
===============================================================================================================================================================================

Razem koszt zakupu:  895,94 + 5,50 + 39,90 + 1229,99 + 22,99 + 49,99 + 6,99 + 4,95 + 374,50 + 101,99 + 7,98 + 35,99 = 2776,71 zł

Wykonane prace montażowe i instalacyjne - zabudowa elementów:

prasowanie poszycia foliowego; 
nałożenie - przy użyciu roztworu "30 minutowej" żywicy epoksydowej 2-składnikowej ze spirytusem - powłoki gruntującej i ochronnej, wzmacniającej konstrukcję i odpornej na paliwo metanolowe - na dostępnej powierzchni wewnętrznej kadłuba;  sklejenie obu połówek płata żywicą, zainstalowanie napędów orczykowych na lotkach, zainstalowanie serwomechanizmów napędu lotek, wyregulowanie i skonfigurowanie napędu lotek; prace przygotowawcze przy kadłubie do montażu usterzenia -  wklejenie statecznika poziomego i pionowego, zainstalowanie serwomechanizmów oraz napędów orczykowych steru wysokości/głębokości i kierunku w kadłubie - wyregulowanie i skonfigurowanie sterowania; wykonanie mocowania łoża silnika do grodzi, wywiercenie otworów w łożu silnika, zainstalowanie silnika z przedłużką regulacji iglicy gaźnika; poszerzenie otworów w kołpaku pod śmigło; zainstalowanie wyłącznika z gniazdem ładowania; zainstalowanie serwomechanizmu gazu wraz z wykonanym orczykiem napędowym gazu i popychaczem na snapach kulowych, wycięcie otworu w grodzi pod popychacz gazu, wyregulowanie sterowania; zamontowanie goleni podwozia podwozia głównego i przedniego, zamontowanie kół podwozia, kółka przedniego; wykonanie sprzęgu kółka przedniego ze sterem kierunku, wykonanie instalacji w zbiorniku paliwa, dopasowanie i zainstalowanie rurek w zbiorniku, zamknięcie i próba szczelności zbiornika paliwa, poziomowanie zbiornika w linii instalacji paliwowej - wykonanie otworu w pokrywie zbiornika i dopasowanie pokrywy, zabudowa zbiornika wraz z instalacją paliwową; ulokowanie akumulatora zasilającego w centropłacie na rzepach.  

 

 

Z pozdrowieniami

 

Adam Langer / Jasło

 

[członek Jasielskiego Stowarzyszenia Lotniczego IKAR im. Leszka Preisnera,
emerytowany nauczyciel języka niemieckiego]

 

e-mail: germanad@mm.pl
tel.: 662063107

VQ_Models_MARACANA_Instruction_guide.pdf