saxik11 Posted June 4, 2009 Posted June 4, 2009 Witam serdecznie. Prosze o pomoc w ustaleniu w jakim położeniu powiniwnem zamontować tłok w cylindrze. Już tłumaczę o co chodzi. Silnik 2,5 ccm, Tamiya. W tłoku jest otwór, korbowód pozwala na zamontowanie tłoka w taki sposób żeby otwór w tłoku w czasie pracy przechodził przez szczelinę wylotu spalin lub po przeciwnej stronie gdzie jest wyżłobienie w tm że samym cylindrze. Rozbierając ten silniczek nie zapamiętałem jak to było z tym tłoczkiem i proszę o pomoc. W tym miejscu jest rysunek tego o czym pisałem. http://www.zabawki-modele.pl/catalog/product_info.php?cPath=68_216&products_id=3155&osCsid=a6e4d29c43f40f62660d3376ce3e9953 pozdrawiam
Major Posted June 4, 2009 Posted June 4, 2009 Kolego, tuleja inaczej Ci nie wejdzie raczej, bo kanały dolotowe i wylotowy pokryją się raczej w jej jednym ustawieniu, wiec tak obracaj byś idealnie widział kanał wylotowy i reszta powinna byc dobrze. . Tłoka, w zasadzie nie ma znaczenia, jesli nie jest wyfrezowany https://www.fast-lad.co.uk/store/images/29063200%20piston%20os%2091%20sz.jpg na tym foto jest wyfrezowany na dole w jednym miejscu, i teraz musisz zobaczyc czy bedac w Dolnym Martwym Punkcie nie dotyka o przeciwwagę w wale korbowym, ale być moze dotyka o dekiel zakrywający skrzynie korbowa, więc musisz go ew tak zamocowac metoda prób i błedów zeby nie blokował się o nic, no pod warunkiem ze nie ma strzałki na sobie mówiacej o tym gdzie ma byc przód. W najlepszym wypadku nie będzie wogóle wyfrezowany wiec mozesz załozyc jak Ci pasuje. Jak kanał wylotowy jest do tyłu to tłok powinien miec zabezpieczenia segera by nie wysuwał sie sworzeń http://www.justengines.unseen.org/acatalog/chos46sfpl.jpg tu widac takie zabezpieczenie, tak tez mają niektóre silniki z bocznym wylotem.
saxik11 Posted June 4, 2009 Author Posted June 4, 2009 Dziękuję bardzo, martwi mnie tylko że na tłoku, na pionowej ściance jest otwór o średnicy około 4mm, tak jak mówiłem wcześniej tłok można zamontować tak żeby otwór był widziany w szczelinie wylotowej tulei albo po przeciwnej stronie.
karlem Posted June 4, 2009 Posted June 4, 2009 ...najprawdopodobniej ta dziura w tłoku powinna być po przeciwnej stronie niż wydech. Najlepiej jakbyś wrzucił fotki rozebranego silnika, tj. tuleja cylindrowa, tłok i karter z góry, żeby było widać kanały przelotowe.
Konrad Posted June 4, 2009 Posted June 4, 2009 Dziura ta powinna być po stronie kanału ssącego-jest to ogólna zasada stosowana nawet w wypadku motocykli-zamek pierścienia zawsze naprzeciw okna ssącego
saxik11 Posted June 4, 2009 Author Posted June 4, 2009 dzięki Konrad, muszę popatrzeć na żywym organizmie.
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.