Mój pomysł na latanie modelem z plecaka ;)

[Gość Addriano]

Witka

I ja postanowiłem dołaczyć do grona szybowników a jako ze uważam iż prawdziwy płatowiec powinien mieć silnik Jest to moto szybowiec. Narazie wersja robocza która powstała dla sparwdzenia założeń jeszcze dziś zabieram się za wersję docelową . Droche suchych danych:

Rozpiętość 1000mm

długość: nie pamiętam coś około 700mm

Profil S3021 .

Sterowanie : Ster kierunku i wysokość.

Napęd jakaś 28g bezszczotka regulator GWS15A (ten naprawiony ) Śmigło GWS 6x5 SF.

Aku Twicell 750

Waga nieznana

Modeli o konstrukcji styropianowo drewnianej z depronowymi statecznikami i sterami. Kadłub styropianowy tak samo skrzydła, belka ogonowa listewki sosnowe 5x2.

2 serwa mikro conrada. Odbiornik E-Sky.

Miałem duze obawy co dotego czy modelik poleci a tu prosze poleciał i to jak.

Mimo nie równomiernego wiatru oblot odbył bez problemowo. Wykonałem 5 startów silnikowych wciągniecie na 20-30 metrów. Obroty w dół 2-3 kółeczeka i ladowanie. Model sam ustawia sie w locie szybowcowym pod wiatr i wzasadzie mozna puścić drągi i mu nie przeszkadzać. Fajnie tez wychodzą ciasne zakręty wiec moze go kiedyś i na zbocze zabiore . DObar ale dość juz smucenia teraz fotki.

Tutaj foto przed oblotem.

A tutaj foto bo oblocie:

Niestety sa i błedy do weliminowania . Mianowicie zbyt podatna na skręcanie belka ogonowa musze cos z tym zrobić.

To narazie na tyle pozdrawiam i zapraszam do dyskusji.

[MarekJ]

Sklej ze sobą te listewki, dając w środek tkaninę i powinna być dosyć solidna belka ogonowa. Oczywiście cienkościenna rurka węglowa będzie jeszcze lepsza.

Stałe śmigło i wieżyczka o takiej konstrukcji jak na zdjęciu daje duże opory. O prawdziwym szybowaniu raczej można zapomnieć. Dlaczego nie dasz silnika z przodu i składanego śmigła?. Oczywiście kadłub przed skrzydłami trzeba wtedy sporo skrócić bo będą problemy z wyważeniem.

Poniżej jest link do modelu o podobnych założeniach. Jest tam również odręczny szkic modelu.

http://majankowski.republika.pl/maly.html

[Gość Addriano]

Marku dziękuje za uwage odnośnie belki napewno sprawdze co do wierzyczki to oczywiście masz racje dlatego w finalnej wersji modelu bedzie lekko przerobiony kadłub oraz dorobiona owiewka wierzczki tak aby jak najbardziej zmniejszyć opory i schować silnik (moze pokusze i o jakieś Vaku w tym temacie) Co do przeniesienia napedu do przodu taki układ niespełnia podstawowego założenia. Mianowicie modelu o wysokiej kreto odporności i niskiej wrażliwości na twarde przyziemienia (czytaj śmigłooszczędności) styropianowy nos pokryty taśmą może wiele przetrzymać . Tym modele mam zamiar uczyć latać tez swojego Ojca. Co do składanego śmigła no cóż nie spełnia założenia taniości .

Model ma przdewszystkim byc kreto-odporny tani i latać prawidłowo.

Pozdrawiam

[Gość Addriano]

No i wróciłem z popołudniowego latania tym razem był forograf

No i po lataniu. W sumie wyszło 20 minut latania na jednym naładowanym aku 8xTwicell750

to chyba nieźle. Jak na akumulator za 20 pln

Pozdrawiam

[GRZECHU I JURAS]

No, nie był dzisiaj dla niego za mocny wiatr :?: My dzisiaj też lataliśmy ale wiatr 4 w porywach 5m/s czyli nie wiele przyjemności z latania ale jak kto lubi mi lepiej się lata jak wiatr ma stałą prędkość, moze miec te 4m/s ale musi być jednostajny a tak to hu..

A lataliśmy Merlinem

[jędrek]

Witam

No i jak się lata Merlinem ?

[MarekJ]

Co do składanego śmigła no cóż nie spełnia założenia taniości

Masz oczywiście rację. Ale umieściłeś post w dziale "szybowce, motoszybowce". Przy tego typu napędzie model nie spełnia żadnego z tych kryteriów. To jest po prostu model z napędem elektrycznym. Jeśli chcesz zaznać smaku szybowania, to bez składanego śmigła się nie obejdzie. W każdym razie "klasa" modelu jest bardzo sympatyczna. Ja je zaliczam do "podręcznych modeli przydomowego latania" - start z ręki i lądowanie byle gdzie, czyli na niewielkim skrawku wolnej powierzchni.

[Gość Addriano]

Marku oczywiście masz racje śmigło składane jest w zasadzie warunkiem do szybowania. I byc może pomyśle o takim w wersji finalnej modelu. Co zas sie tyczy charakteru modelu to długo sie zastanawiałem gdzie go umieścic czy tutaj czy może jednak w elektrykach. Postanowiłem jednak tutaj bo w planach mam jeszcze wykonanie demontowalnego pylonu z silnikiem tak aby model mógl służyć jak typowy szybowiec. A póki co jest to elektryk z zacięciem do szybowania. Co do poreczności modelu to masz też 100% racji model w satnie rozłożonym mieści się na tylnej półce pod szyba fiata 126p . I mozna nim latać wzasadzie wszędzie na byle skrawku łąki czy jakiegoś pola. A składa sie w 5 sekund wystarczy wsunać skrzydło w jego miejsce w kadłubie juz można latać. W czorajszych popołudniowych lotach wyszła jeszcze jedna sparwa model po odpaleniu silnika drastycznie zwiększa swoją reakcje na stery w sumie nic dziwnego ale nisko nad ziemia mozna sie przejechać To chyba narazie tyle.

Pozdrawiam

[GRZECHU I JURAS]

Na jak kto woli ten "pseudo funfly" lata poprawnie, jak dlanas to 100% satysfakcji, ale nie nadaje się na porywisty wiatr za lekki chyba że na 3-4 metry na sekunde ale bez porywów wtedy można niskie loty koszące wykonywać )

 

A co do tego elektryka Adriana to całkiem sobie fajny samolot , dzisiaj mieliśmy okazje na własne oczki go zobaczyć i prezencja całkiem sobie, poprosu super :wink:

[Gość Addriano]

A co do tego elektryka Adriana to całkiem sobie fajny samolot , dzisiaj mieliśmy okazje na własne oczki go zobaczyć i prezencja całkiem sobie, poprosu super :wink:

Cześć chłopaki no co wy ja rozumiem ze jesteście dobrze wychowani i wogóle. Ale zaraz tam super. Super to wyglądają płomienia na Merlinie a nie ten pakiet przyklejony na taśme samoprzylepną i kawał ordynarnej sklejki zamiast ładnego pylonika. A wogóle dzięki za odwiedziny. Moja zona stwierdziła ze sympatycznych mam kolegów .

I do zobaczenia wkrótce mam nadzieje.

Pozdrówka