Uszkodzony pakiet li-pol ??

[Bartek2220]

Witam.Mam pytanie do Was.Mam mały problem z moim pakietem Dualsky 1320Mah 2s.Mianowicie ostatnio na lotnisku wydaje mi sie że uszkodziłem pakiet po tym jak odmówiła w deproniaku posłuszeństwa elektronika.Samolot po prostu spadł.Wszystko ocalało , prócz pakietu.Ma uszkodzoną koszulkę ( no ale to "małe piwo " ) do tego z tyłu ma maluteńką dziurkę...Po powrocie do domu gdy chwyciłem pakiet do ręki wydawał mi się z tyłu tak jakby lekko napuchnięty ( Ale tylko z tyłu ! ) Minęły dwa dni ,sprawdziłem napięcie na celach : na 1 4;13 na drugiej 3;97 ... :shock: I tu moje pytanie czy wystarczyło by zbalansować pakiet ? Od razu dodam że żaden podejrzany zapach się z niego nie wydobył.Przejrzałem dużo tematów na forum i znalazłem m.in że ktoś ma duże dziury w pakietach , zwarcie zrobił , itp.Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc.Pozdrawiam

[jacek LP]

Ogniwa li-pol są akumulatorami mokrymi. Trzeba zwrócić uwagę zachowanie szczelności. W przypadku rozszczelnienia nastepuje odparowanie/osuszenie (wydobywa się zapach) i spadek pojemności. Można spróbować uszczelnić, ale powstałe rozszczelnienie już uszkodziło ogniowo nieodwracalnie.

[Bartus]

To ja się dołączę do tematu.

 

Mój pakiet: FlightMax 3S 2200mAh. Od upadku samolotu nie chce się naładować... Ładowarka w ogóle nie reaguje gdy podłączam pakiet.

Szybko więc złapałem za miernik i patrzę a cele mają takie napięcie:

0.13 ; 1.25 ; 1.22 :crazy:

Od razu rozebrałem pakiet z koszulki termokurczliwej, patrzę i na tej felernej celi widać wgniecenie na ok 1 mm głębokości, 1 cm długości i 0,5 cm szerokości, a także wybrzuszenie na samym końcu, jakieś 0,7cm... Cela jakby się zapowietrzyła, tzn. pod srebrną folią czuć powietrze...

 

Foto:

 

Jak myślicie? Czy to wina pakietu czy ładowarki? Ładowarka to prosta E-Sky EK2-0851 (7,4V-11,1V).

 

Teraz ciekawe pytanie, czy mogę zrobić sobie pakiet 2S z tego, jeżeli tylko jedna cela jest zła? I ile by miał mAh?

 

I pytanie, czy da radę zrobić pakiet z akumulatorków do telefonu? :roll:

 

 

EDIT: pakiet to 3S 2200mAh 20C. Po odjęciu jednej celi będzie 2s ?mAh ?C ???

[buwi777]

I pytanie, czy da radę zrobić pakiet z akumulatorków do telefonu? :roll:

 

Zapomnij ...

 

ps. Chodziło Ci o te po 10 zł :rotfl: ???????

[Bartus]

Nie, np. od nokii

[buwi777]

Nie, np. od nokii

 

Zasilanie odbiornika i mikroserw z 2S Lipolki i przez UBECa - tak, choć bardzo dyskusyjnie ...

o silniczkach .... :crazy: zapomnij jak wspominałem - Ampery, kolego - Ampery ...

[Ładziak]

Nie, np. od nokii

Pytanie naprowadzające: jaki prąd ciągnie nokia, a jaki twój silnik?

Pytanie pomocnicze: czy nie uważasz, że gdyby tak się dało, to prawie wszyscy by tak robili, a przynajmniej bez trudu można byłoby znaleźć taką informację?

 

EDIT: byłem drugi :evil:

 

;-)

[Bartus]

Hmm... Po zrobieniu "na szybko" pakietu 2S z 3S, czyli ocięciu nożykiem jednej celi od wtyczki, ładowarka ładuje... Teraz mam pakiet 2s tylko jaki? :roll:

[Ładziak]

Mój pakiet: FlightMax 3S 2200mAh.

Teraz mam pakiet 2s tylko jaki?

Eeee.... FlightMax! :shock:

 

 

 

Sam sobie odpowiedziałeś na to pytanie. Marka pozostaje ta sama, pojemność też. Tak jak napisałeś, zmienia się liczba cel z 3S na 2S, czyli mniejsza się napięcie pakietu (z nominalnego 11,1 V na 7,4 V). Zwróć uwagę, że przełoży się to na mniejsze obroty silnika - żeby osiągnąć taki sam ciąg jak na 3S, będziesz musiał dać większe śmigło, ale zwiększy to pobór prądu. Regulator wytrzyma? Zespół napędowy będzie też pracował krócej na tym pakiecie.

[Bartus]

Dzięki

 

Tak myślałem, że będzie mniejszy ciąg.