Skłon silnika pchającego

[ECO400]

poprawiłem skłon, i kupiłem 55g podkładek (jakieś 100szt. ) żeby ustawić odpowiedni skłon.

 

[radeon]

Skłon w tym samolocie ustawiłbym na początek na 0 st(czyli brak he he),tak jak masz na pierwszej fotce jest zupełnie nieprawidłowo.Z moich doświadzeń wynika że linia siły silnika pchajacego powinna przebiegać w okolicach śarodka ciężkości i środka oporu aerodynamicznego.Kąty w silniku zależą również od użytego profilu, powierzchni nośnej,

Z wykłonem nie szalej, bardzo mały powinien byc ok,czasem nawet mniej niż 1.5 st.Ale i tu jak zwykle jest pytanko: Ile wzniosu na skrzydle ?i jakie gabaryty, i wogóle by ci nikt nie dogodził bo z silnikiem pchającym to jak projektujesz i budujesz samolot to musisz się namęczyć z tymi skłonami w praktyce :?

W moich modelach z silnikami pchającymi stosuję mocowanie silnika ponad linią skrzydła , dlatego aby zmieścić tam jak największe śmigło.Skłon (patrząc od tyłu)wynosi czaem nawet 5 st. do góry.(A może "odkłon" :lol2: ).A jak masz silnik poniżej lini skrzydła, to powinno być odwrotnie

[HubertFab]

Jak ja miałem na 0* Skłon to model od razu zaliczał kreta po starcie.

 

Teraz ustawiłem tak jak na pierwszej twojej fotce i lata tak:

http://www.youtube.com/watch?v=IPZmSqOg-PI

[Gość Anonymous]

Coś mi się wydaje że jest lekko niewyważony.?

[HubertFab]

Coś mi się wydaje że jest lekko niewyważony.?

 

Jeśli chodzi o mój model to był jego 1 lot. :faja: