Ultimate 950mm rozpiętości-znowu elektryczny napęd

Pawel_W · 22 Lipca 2011

Jaki tu spokój, nananana

Ultimate się okleja. Całkiem zgrabnie to wychodzi. Waga przed oklejaniem, nie wiem czy pisałem - 590g. Dojdzie podwozie, wyposażenie, maska i kabinka. Powinienem się zmieścić w 1200g do lotu, a wtedy będę miał fajnego funfly'a

Oklejanie folią z HC, pierwszy raz nią oklejam (wcześniej tylko testowałem) i jestem naprawdę zachwycony. Klei się przy niższej temperaturze niż Oracover, lepiej się naciąga, minus jest taki że kurczy się na tyle mocno (szczególnie niebieska) że potrafi wyginać elementy - widać to było szczególnie w przypadku statecznika poziomego. No i może jeszcze jeden minusik - Oracover można naprawdę mocno zgrzać, zanim zacznie się niszczyć, tu jest nieco gorzej - łatwiej przygrzać folę tak, że już się nie naciąga ale za to marszczy i niszczy. Mimo to, ocena za cenę: 10/10, łatwość oklejania 9/10, stosunek cena/jakość jakieś 15/10. Polecam bardzo mocno!

I na koniec foteczka

EDIT:

Długo, długo nic się tu nie działo. No ale zacznie Model jest oklejony, a ja właśnie czekam na stężenie żelkotu na formie maski Jak dobrze pójdzie jutro nastąpi uroczyste otwarcie formy

22 Lipca 2011

Ja swojego ulta jutro odgrzebię. Zabiorę go do wawy i coś tam porobię przy nim.

pawel66 · 22 Lipca 2011

Paweł jak naklejasz te wzory? Na zakładkę czy nanosisz warstwami. Robisz to już na modelu czy na stole?

Pawel_W · 24 Lipca 2011

Cały kadłub okleiłem na niebiesko a potem na to czarny i biały na zakładkę. Wszystko klejone na kadłubie. Miało być łądnie jak na stronie Oriona, ale mi się nie chciało

22 Stycznia 2012

Jak tam Paweł Twój ultimate? Ja swojego zdjąłem z szafy i zacząłem przy nim dłubać. Chcę pokończyć te wszystkie niepokończone modele. Kiepsko mam z kabinką bo przerobiłem do Edge a Mirek nie ma kabinek od extry i zdaje się że nie będzie miał jednej na zbyciu.

Dorwałem rzuty ultimate 20-300 , i na ich podstawie mam zamiar wyrysować ultralekki model 1250mm . Co niektórych , słynnych już z powiedzonek "stery jak u trenera" informuję iż ster kierunku ma prawie 6dm2 więc takimi stwierdzeniami mogą narazić się na śmieszność

W każdym razie, model 1250mm , długość 1440 , waga nieokreślona, pow nośna (bez uwzględniania usterzenia) to 49dm2 (efektywna). Kierunek w pull-pull, konstrukcja- balsa, węgiel, balsosklejka 2,6mm. Reszta wyjdzie w praniu. Usterzenie będzie konstrukcyjne, całobalsowe, kesony w usterzeniu poziomym ażurowane a w stateczniku pionowym pełne z balsy 1,5mm. Kadłub z basloskiejki z minimalnym jej użyciem, większość wzmocnień z węgla 2,5x1,5mm. Maska silnika dwuczęściowa- będzie łatwiej wykonać kopyto i samą maskę. Model raczej będzie niekomercyjny- produkcja KIT-ów jest kompletnie nieopłacalna i szkoda sobie tym nawet głowę zawracać.

pawel66 · 22 Stycznia 2012

Model o powierzchni większej niż yak haikonga i tylko 1.5-1.7kg? -mega. Byle były profilowane stateczniki, maska, kabina i będzie super modelik :jupi: Będę uważnie śledził wątek :mrgreen:

22 Stycznia 2012

Oczywiście że będą profilowane stateczniki. Zapomniałem dopisać. Nie wiem czy wieksza od Haikonga bo tej firmy nie znam. Generalnie pow całkowita to 53dm2 ale około 4dm2 przypada w kadłubie.

pawel66 · 22 Stycznia 2012

Popularny yak haikonga ma 46cm3 powierzchni i wagę ok 2200-2300g. Nie wiem jak to wygląda u 2-płatów ale wydaje mi się że jest interesująco :wink:

22 Stycznia 2012

Się dowiemy, w każdym razie dwa płaty dają powierzchnię sumaryczną 49dm2. Zmniejszenie wagi to konieczność. Trochę będzie cięcia węgla.

pawel66 · 22 Stycznia 2012

Jak ma się proporcja powierzchni do wagi u 2 płata w porównaniu do 1 płata? Jeśli mają taką samą powierzchnię i wagę to latają tak samo czy 2 płat powinien być lżejszy?

22 Stycznia 2012

Obciążenie powierzchni przelicz

pawel66 · 22 Stycznia 2012

Jeśli powierzchnia i waga jest taka sama to obciążenie powierzchni też 8)

22 Stycznia 2012

2200g przy pow 46dm2 da inne obciążenie pow. niż 1700g przy pow. 49dm2

pawel66 · 22 Stycznia 2012

Ja myślałem o 2 teoretycznych modelach o tym samym obc powierzchni a innej ilości płatów. Czyli po prostu czym różni się latanie 2 płatem od latania 1 płatem :wink:

28 Stycznia 2012

Nie miałem okazji latać dwupłatem ale z tego co rozmawiałem z osobami latającymi takimi modelami to nie ma efektu machania skrzydłami przy przeciągnięciu. Ponieważ wiem o tym z rozmów a nie z praktyki dlatego dokończę swojego ulta 106cm a tego 1250 po zaprojektowaniu wytnę i oblatam. Taki jest plan.

Wstępny projekt boczku, ażury są ogromne, najwiekszy prawie 190x120mm, nie obejdzie sie bez węglowych rozpórek. Tym razem pomyslę o przeniesieniu napędu SW za pomocą popychaczy węglowych. Odejdzie masa serwa z ogona. Relacji z projektowania nie będzie.