os 46LA polska instrukcja

[artur.nesbyen]

i jakie masz ustawienia ?

dysza wolnych obrotow (śrubka w sprężynce) wykrecona na 50%. Regulacja obrotow (tył silnika) wykręcona na ok. 1,5-2 obrotu (na 1,5 zaskoczył, acz zalecają "na bogato" więc dodałem jeszcze 0,5).

...

Od chwili kiedy zaskoczył pracuje jak zegarek. Po przebojach z moim JBA 61A zamarłem (duże oczy, ślinotok, te rzeczy... ). Żadnych porownań.

[meloow]

przy docieraniu silnik należy przelać aż bedzie kapać z tłumika

 

po dotraciu regulacja silnika to przepustnica na max'a i powoli dokręcaj iglice aż silnik wejdzie max obroty. Zrobisz to albo na słuch albo pozostaje tacho.

 

w modelu max obroty ustawiasz mając model w pozycji pionowej.

[artur.nesbyen]

przy docieraniu silnik należy przelać aż bedzie kapać z tłumika

 

po dotraciu regulacja silnika to przepustnica na max'a i powoli dokręcaj iglice aż silnik wejdzie max obroty. Zrobisz to albo na słuch albo pozostaje tacho.

 

w modelu max obroty ustawiasz mając model w pozycji pionowej.

Rozumiem, wykonam. Dzięki.

 

ps. Odwiedziłem Cię po linku. Ciekawe i ładne zaplecze kolega posiada.

A! Masz kolejną jęczydu...e, ktora będzie naciskać na foto z oblotu lotni :lol2:

[Marczello]

przy docieraniu silnik należy przelać aż bedzie kapać z tłumika

 

po dotraciu regulacja silnika to przepustnica na max'a i powoli dokręcaj iglice aż silnik wejdzie max obroty. Zrobisz to albo na słuch albo pozostaje tacho.

 

w modelu max obroty ustawiasz mając model w pozycji pionowej.

No z tym przelaniemm aż kapie to lekka przesada- silnik ABC musi mieć temperaturę inaczej zniszczysz zespół tłok-cylinder. Dlaczego? Bo tuleja cylindra ma kształt stożka węższego u góry i uzyskuje kształt "prostego" cylindra dopiero po uzyskaniu odpowiedniej temperatury. W przypadku tak silnego zalania cylinder jest za ciasny, tłok i cylinder muszą się wytrzeć nadmiernie i niestety, po dotarciu silnik nie ma już pełnej sprawności.