MareX Opublikowano 30 Września 2009 Opublikowano 30 Września 2009 No i wreszcie mogę zaprezentować moją nową "gwiazdeczkę". Nie będę się na jej temat rozpisywał, bo też i każdy chętny znajdzie sobie wszystkie szczegóły na stronie producenta. Dla mnie najważniejsze jest to, że serce modelu już jest, teraz potrzeba do niego tylko modelu. Wybór i rozmiar dokonany, pozostaje jedynie go zbudować. Ale to przyszłość. Teraźniejszość tak się prezentuje: , Tak z pozycji bocznej: Rzucik z półprofila: I z drugiej strony: I zgadywanka: Do jakiego modelu i w jakiej skali ma to być dołożone? Kolegów , którym już o tym mówiłem, proszę o milczenie...
Major Opublikowano 30 Września 2009 Opublikowano 30 Września 2009 Jedyne co moge powiedziec to "bardzo dobra robota". Efekt ten sam co przy "gwiazdce" a ile $$$ zostało w kieszeni. Reszte cylindrów mozesz z modułu dzwiekowego zaadoptowac i bedzie jak prawdziwa 5-tka
Gość Kamyczek_RC Opublikowano 30 Września 2009 Opublikowano 30 Września 2009 Faktycznie wygląda jak gwiazdeczka i trzeba się sporo przyglądać by zauważyć że jest to FG-36 ubrane w 4 Atrapy cylinderków . Swietna robota prawie ideał Saito nie robi gwiazdki na benzynę
robraf Opublikowano 30 Września 2009 Opublikowano 30 Września 2009 za male smiglo jak na gwiazdke:D to jedno cylindrowiec?! fajnie zrobione, pomysłowo sam Pan robił te atrapy? z taką precyzją? czy można gdzieś takie zakupić?
lukwisz.pl Opublikowano 30 Września 2009 Opublikowano 30 Września 2009 "Kukurużnik"? Ale on miał niekryte zawory i wydać mu było jak "klekoczą". Ale silnik piękny nabrałem się w pierwszej chwili... P.S jesli nie Po - 2 to na bank jakiś 2 płat z odkrytym 5 cylindrowym motorkiem.. hmm tylko jaki...
MareX Opublikowano 1 Października 2009 Autor Opublikowano 1 Października 2009 Brawo Panie Malinowski!!! Oczywiście ten samolot to moje marzenie i zarazem wspomnienie najpiękniejszych lat młodości, kiedy to startowało się za tym na "Muchach" - "setce" i nast. "standardce", a także kilkakrotnie było się tymże "pobieranym" z pola. Nie wspominam już o lotach jako pasażer. Po wysłużeniu resursu taki klubowy CSS został postawiony na betonowych słupkach przed budynkiem aeroklubu i tam po kilku latach stania na słocie i spiekocie całkowicie dokonał żywota. Plany modelu w skali 1:5 czekają, ale trzeba będzie je powiększyć do skali 1:4, bo wtedy ten silniczek będzie jak od tego. Oczywiście ma on imitować silnik M 11D, stąd takie malowanie cylindrów, ale wieczka zaworów muszą niestety pozostać przykryte. Powstawanie tejże makietki zobrazuję w najbliższym czasie fotkami.
lukwisz.pl Opublikowano 1 Października 2009 Opublikowano 1 Października 2009 W CSS latających współcześnie (np taki jak na Góraszce) też zawory mają pokrywy jest to chyba jednak ze względu na współczesne przepisy bezpieczeństwa. PS co wygrałem? EDIT tak mnie naszło: Czy ta czarna farba nie będzie schodzić od temperatury? Może zmienić kolor na jednym cylindrze.
MareX Opublikowano 1 Października 2009 Autor Opublikowano 1 Października 2009 Wygrałeś oczywiscie uścisk dłoni prezesa . Wszystkie cylindry pomalowane są lakierem żaroodpornym wytrzymującym temp. do 850 oC. A gdyby nawet się trochę złuszczył, będzie bardziej realistycznie wyglądał, a i też w każdej chwili można to domalować. Do lotów jednak jeszcze bardzo daleko i nie ma się czym martwić. Na razie gwiazdka stoi na poczesnym miejscu i cieszy oko.
Marczello Opublikowano 1 Października 2009 Opublikowano 1 Października 2009 No mnie zastanowiło tylko to, że cylindry są ułożone na tej samej wysokości wału, ale pomyslałem, że to jakiś myk producenta. Piękna robota!!!
motyl Opublikowano 1 Października 2009 Opublikowano 1 Października 2009 Marek to pochwal się teraz jak dokonałeś przeróbki
marcin133 Opublikowano 1 Października 2009 Opublikowano 1 Października 2009 No mnie zastanowiło tylko to, że cylindry są ułożone na tej samej wysokości wału, ale pomyslałem, że to jakiś myk producenta. Piękna robota!!! Jak na tej samej wysokości wału? A co do silnika a raczej jego przeróbki... hmmmm... Taki silnik z takim patykiem z przodu? Jak to będzie wyglądało? Za duża średnica silnika się zrobiła. MareX nie planowałeś tam jakiejś przekładni?
Gość slawekmod Opublikowano 1 Października 2009 Opublikowano 1 Października 2009 Chyba miało być że cylindry są umieszczone w jednej płaszczyźnie co jest osiągnięte w silnikach przez pomysłowy układ korbowodu http://www.rcuniverse.com/forum/m_1325050/anchors_1757213/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#1757213
marcin133 Opublikowano 1 Października 2009 Opublikowano 1 Października 2009 Chyba miało być że cylindry są umieszczone w jednej płaszczyźnie co jest osiągnięte w silnikach przez pomysłowy układ korbowodu Tak też przepuszczałem ale wolałem się dopytać bo to przecież normalny a nie jakiś niezwykły układ silnika gwiazdowego i tak budowane są silniki gwiazdowe od zawsze Prosta animacja tego "rozwiązania"
Marek_Spy Opublikowano 1 Października 2009 Opublikowano 1 Października 2009 neeeeeeeee to se ne da ......... podejrzewam fotomontaż ......... :rotfl: zbyt piekne zeby bylo prawdziwe ..
MareX Opublikowano 2 Października 2009 Autor Opublikowano 2 Października 2009 Animacja fajnista i tak to przecież dokładnie jest w oryginale. Czy w ogromnych wielogwiazdach też tak to rozwiązano - nie wiem i przyznaję się do tego bez bicia... :? Samo "rozmnożenie" mojego SAITO zostało podane pod rozwagę mojemu dawnemu instruktorowi modelarskiemu - panu Jurkowi Mamczarzowi, który zgodził się wykonać na posiadanej tokareczce stołowej niezbędne w tym celu elementy, a głównie fragment karteru, do którego to miały zostać przymocowane cylindry, same cylindry i inne elementy. Po ich wykonaniu tak się prezentowały: Na fotkach tych widać karter, cylindry - częściowo wytoczone z duraluminium i górę zrobioną ze sklejki, popychacze zaworowe, nakładki zaworów, świece zapłonowe i imitacje rur wydechowych i ssących mieszankę paliwową. Reszta roboty była już moim udziałem. Najwięcej pracy wymagało przygotowanie tych kap zaworów i samych popychaczy, tzn. imitacji rurek, w których przesuwają się popychacze, gdyż są one w oryginale mocno chromowo błyszczące i efekt taki można najlepiej uzyskać na maxymalnie gładkiej powierzchni tychże elementów. Cdn.
Marek_Spy Opublikowano 2 Października 2009 Opublikowano 2 Października 2009 ta chaliera ..... toz ma talent w ryncach ... Podziwiam
Major Opublikowano 2 Października 2009 Opublikowano 2 Października 2009 http://cgi.ebay.co.uk/Model-aircraft-engine-project_W0QQitemZ280402632613QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item41494c9fa5&_trksid=p3286.c0.m14 tu cos dla tych co potrzebuja "kopa" by zrobic taki silnik od podstaw
Gość Kamyczek_RC Opublikowano 3 Października 2009 Opublikowano 3 Października 2009 brakuje jeszcze wielopunktowego wtrysku paliwa i turbo sprężarki. W końcu jak się da turbinę odrzutową zrobić to reszta jest tylko kwestią chęci konstruktorów . Znajdą się nabywcy to zrobią i takie silniczki
lukwisz.pl Opublikowano 4 Października 2009 Opublikowano 4 Października 2009 Takie silniczki już są ale w mniejszej pojemności. Gdzieś czytałem o wyśgach RC tam silniczki 6.5 ccm mają sprężarkę (dokładniej kompresor) i wykręcają prawie 1km z 1cm pojemności:D
robraf Opublikowano 4 Października 2009 Opublikowano 4 Października 2009 gdzie mozna dostac taka sprężarke? tzn kompresor?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.