Jump to content

Alternator i rozrusznik w jednym byli domku.


motyl

Recommended Posts

Posted

No właśnie pytanie so speców może ktoś to już testował itp.

 

Czysto teoretycznie napędzając silnik BL można z niego zrobić alternator i odpowiednio potraktować wytworzoną SEM i mamy ładowanie AKU.

 

 

Z drugiej strony czysto teoretycznie taki silnik BL powinien przy zastosowaniu stosownego przełożenia zadziałać jako Rozrusznik silnika.

 

To teraz do sedna, zmieniam silnik od glajta i sprzedawca zaproponował mi ZBUJECKĄ cene za zestaw elektrostartera i ładowania. Kombinuje jak prostym sposobem zrobić w/w z silnika BL?

 

Więc aby uniknąć stosowania sprzęgła jednokierunkowego ( tz. bendix) rozmyślam aby silnik był sprzęgnięty na stałem z wałem silnika spalinowego i w trakcie normalnej pracy (loty ) ładował akumulator.

 

Ktoś testował jakie napięcie generuje rozpędzony do około 15k RPM silnik BL ?? I chyba raczej jakiś większy był by potrzebny co by zakręcił silnikiem 300ccm/30KM

 

Czy sobie darować i wydać 700€ :]

 

Albo drugie pytanie czy rozrusznik od skuterka ma na tyle mocy że zakręci tym silnikiem czy ta tania chińszczyzna nie ma więcej niż 200W ?

Posted

Rozrusznik ze skuterka nie da sobie rady-niestety "odkurzacze" mają bardzo niski stopień sprężania i potężne przełożenie przy rozruszniku(zębatka atakująca na rozruszniku ma może z 8mm a odbiorcza ze 100mm).Silnik jest wielkości modelarskiej 600etki.Tak bynajmniej było w skuterach które miałem okazje naprawiać(włoskie skutery głownie Piaggio).Silniki z chińskich marketowych odkurzaczy bywają mocniejsze ale najpewniejszym rozwiązaniem będzie rozruszik motocyklowy z normalnym bendixem na elektromagnesie(np.z jakiejś 125-ki SM).W silnik Bl bym sie nie bawił bo i jak to sterować?Na rozruch musi mieć normalny trójfazowy regler a na ładowanie co?Wydaje mi się że przydałby się szybki uC do sterowania tym by w krótkim czasie po zaskoczeniu silnika przełączyć z rozruchu na ładowanie,obawiam się że napisanie programu nie będzie zbyt proste bo trzeba kilka czynnkików wziąść pod uwagę.

Posted

Oczywiście że są,ale jak wyżej napisałem nie będą w stanie przekręcić niczego powyżej 50ccm-jednym słowem padaka :lol: .Jak rozpracujesz projekt na BL to z miłą chęcia zrobiłbym sobie cos takiego do silnika 180ccm 4T B&S :mrgreen:

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.