modele szirokeza

[szirokez]

Super air, napęd ST 7,5 model raczej dobrze znany modelarzom, wdzięczna konstrukcja do pilotowania, niestety juz w postaci puzzli. Rozp.1500 waga 2,5kgkolejny model, silnik os max 25sf, nieco za słaby więc został zastąpiony MDS-em 6,5 ,mój pierwszy spalinowy model własnej konstrukcji ni trener ni akrobat ale spisywał sie w jednym i drugim, mimo ze go nie rozbiłem to jakoś tak wyszło że stał sie dawcą części na inne konstrukcje. Rozp. 1,4m waga 2 kgpiper j3, chorowałem na niego przez długi czas, zestaw ARF firmy Super Flying Model, silnik MDS 6,5 , potem ST 7,5. Rozp. 1720mm, waga 2,5kgmotoszybowiec 2m rozpietości z tajfunem 2,5 na wieżyczce, pięknie chodził na żaglu i termice, doczekał sie też wersji z silnikiem 3f, juz u innego własciciela. Waga 1kg

[szirokez]

No i jeszcze podarunek od kolegi modelarza, doprowadzony do stanu lotnego ASW 28, jestem mile zaskoczony jego własnościami w locie. Rozp. 2m , waga 800g

[szirokez]

Wygibares 45, powstał ze złomu modelarskiego, płat i usterzenie poziome z uwięziówki, kierunek- super air, kadłub z żółtego modelu, mocno przekonstruowany, całośc dość ładnie przecina powietrze. Rozp.1400 , waga 2,3kg silnik ST 7,5

[szirokez]

Pierwsza przygoda z depronem czyli Gawron, co nie co o nim tutaj: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/13723-pzl-gawron/page__hl__gawron__fromsearch__1. Rozp. 1250mm waga 900g, wprost doskonałe własnosci lotne.

 

[szirokez]

 konstrukcja z depronu, rozpietośc 1100mm waga 900g, bardzo żwawy samolocik wyszedł, konstrukcja własna.

[szirokez]

Comet, juz sprzedany ale chwilke nim latałem, rozp. 1200, waga 1,8kg silnik mvvs3,5

 

 

 

Fox 1,8 m waga 900g bardzo fajny w pilotarzu

 

 

 

 

 

Dromader od Morlock Family, wolne realistyczne latanie. Rozp. 1300mm waga 800g

 

 

 

Zlin 142, depron kryty papierem na wikol. Rozp 1,3m waga 1 kg

[szirokez]

Zdobycz z allegro, kupiony jako uszkodzony (złamany przód kadłuba przy natarciu skrzydła) ale juz wyklepany mniej wiecej do lotów Maexi znanej firmy Robbe. U poprzedniego pilota latał jako elektryk u mnie spalina mds 6,5cm. Rozpietość 1,5m. Juz u innego właściciela.

 

 

 

 

An-2 z Morlock Family, rozpiętosć 1,4 waga ok 1kg, bardzo rwalistycznie wygladający jak na epp

[szirokez]

Easy fly wersja big 2500 rozpietości wolniutkie latanie i łapanie najsłabszych noszeń, II miejsce w zawodach F3E organizowanych przez RC_LIPOL w Krzywej koło Rzeszowa http://www.galeria.rc-lipol.pl/index.php?/category/52

 

A to Moto Bąk, motoszybowiec z depronu wzmacniany węglem i sosną, skrzydełka zapożyczane tez do easy fly'a jak widać Rozp. ok 2650 waga 1,5 kg lata cudnie.

 

Discus od CM pro rozp 2600 dość kontrowersyjne są komentarze na temat tego szybowca , ze nie lata ze coć tam..., mi lata wspaniale

prezent od kolegi modelarza po kilku kraksach nie chciał go juz naprawiać ale mi sie chciało i nie żałuje lata i gwiżdże aż miło.

 

Depronowy ACRO TRINER II mój projekt moje wykonanie, pokrycie to taśma pakowa. Świetnie kręci akrobację, próbuję też na nim troszkę 3d rozp 1000 waga 850g

 

Depronowy Gawron przemianowany po kraksie na Jaka 12 aeroklubu rzeszowskiego. Zniszczone doszczętnie skrzydło depronowe zastapiłem płatami z epp

 

Bardzo fajnie latający Piper 28 Morlock Family. Rozp.ok 1,3m, waga 900-1000g