PROBLEM Z DOBOREM REGULATORA!!!

[Daniel95]

Witam,

 

Mam problem, mianowicie potrzebuję regulator do tego silniczka .

 

Myślałem nad:

 

-propozycja nr.1

 

-propozycja nr.2

 

-propozycja nr.3

 

Co o tym sądzicie???

[Gość Anonymous]

Z Twoich propozycji najbardziej pasuje

-propozycja nr.2

http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9299&Product_Name=TowerPro_H40A_Brushless_Speed_Controller_

 

Ale i ten jest za mały.

Jak już to weź większy np. ten

http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7339&Product_Name=Hobbyking_SS_Series_50-60A_ESC

[Marek_Spy]

Zależy jakim pakietem będziesz go zasilał( ile S ) to silnik niskoobrotowy wiec będzie brał więcej prądu przy tej samej mocy . Ale tez bym polecał ten ostatni .Potem może się przydać do większego silnika . A jeszcze napisz w jakim modelu to będzie pracować ?.

[DarekRG]

wszystkie trzy są za słabe. Wybierz regulator który berdzie miał wydajność pomiędzy 45-60A Poza tym nigdy nie dobieraj regulatora na styk z przewidywanym poborem prądu przez silnik :!: Wskazane żeby mieć bezpieczny zapas

 

Edit:

Np. coś takiego ze sporym zapasem mocy (niestety nie ma 50tek, ewentualnie na styk 40ke)

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2166&Product_Name=TURNIGY_Plush_60amp_Speed_Controller

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165

lub coś takiego:

http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7339&Product_Name=Hobbyking_SS_Series_50-60A_ESC

 

Wszytko też zależny jakie weźmiesz śmigło, pakiet i jakie uzyskasz obroty, bo się to przekłada na pobór prądu. Ale najlepiej się trzymać zaleceń producenta. Na trenerek można zaryzykować i brać słabszy regulator taki bardziej na styk, ale już do latania 3D i akrobacji (tz. wyzywania się) lepiej wziąć regulator z zapasem. Przy zakupie mocniejszego rygielka niż po trzeba to plusem jest to ze będzie się mniej grzał i go tak prędko nie ugotujesz :wink:

[Gość Jerzy Markiton]

"to silnik niskoobrotowy wiec będzie brał więcej prądu przy tej samej mocy . "

 

 

Marku ? Mógłbyś coś więcej ? Pozdrawiam - Jurek

[Marek_Spy]

W=IxU gdzie W - moc w watach I- prąd w amperach U- napięcie zasilania. Czyli chcąc uzyskać założoną moc silnika zmieniamy napięcie w zakresach dopuszczalnych przez producenta . Należy pamiętać o zastosowaniu prawidłowego śmigła tak żeby nie przekroczyć mocy strat silnika czyli nie dopuścić do jego przegrzania.

[slawko_k]

silnik niskoobrotowy wiec będzie brał więcej prądu przy tej samej mocy .

wyjaśnij w jaki sposób Kv wpływa na sprawność bo mi nic o takiej zależności nie wiadomo

W=IxU

chyba P=IxU dla prądu stałego.

Panie W to praca a nie moc

 

daniel95 z tych regulatorów to ten towerpro jest najsolidniejszy ale i najcięższy ale działa ok.

turnigy i hk mają skopane odcięcia i potrafią akumulator praktycznie praktycznie rozładować o czym w komentarzach piszą.

 

Ale tak jak wyżej piszę kup coś większego z zapasem

[Marek_Spy]

KV nie na sprawność ale bezpośrednio na obroty zespolu napędowego , wiec śmigło musi być dobrane do przeznaczenia , Sprawność śmigła jest zależna od jego obrotów.

. Poczytaj coś na ten temat ;D . Może tu ? http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javaprop.htm

[slawko_k]

odpowiadasz nie na temat.

pytanie było o zdanie :

"silnik niskoobrotowy wiec będzie brał więcej prądu przy tej samej mocy"

a nie o śmigło

 

więcej prądu przy tej samej mocy oznacza mniejsza sprawność

silnik niskoobrotowy ma niskie kv

dlatego zapytałem jak kv wpływa na sprawność.

[Marek_Spy]

Odpowiadam jak najbardziej na temat , może tylko skrótowo Musisz rozpatrywać zespół napędowy i jego sprawność a nie tylko silnik . Siłę ciągu wytwarza śmigło pod warunkiem ze się nim kreci ;D Dlatego wspomniałem o śmigle . Jeśli ma niskie KV to musi kręcić śmigłem większym prawda ? Nie bardzo wiem dlaczego większy pobór prądu ma zmniejszyć sprawność silnika . Mam wrażenie ze ciągle mylony jest prąd pobierany z praca jaki układ napędowy ma wykonać . A to nas w sumie najbardziej interesuje , Jak najlepiej wykorzystać energie zawarta w akumulatorze .

 

Moc jest to stosunek pracy do czasu w jakim została wykonana:

P=W/t

Jednostką mocy jest wat:

W=UxI

:rotfl: juz teraz sam nie wiem co miałem na mysli, jedynie to ze przy niskim KV można uzyskać optymalny zakres obrotów jedynie zwiekszająć napięcie.

[meteor]

Pisz jednostki w nawiasach kwadratowych bo jeszcze ktoś to pomyli ze wzorem na prace. :wink:

[Michau]

Ja przy tym silniku mam regulator Turnigy Plush 60A

http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2166&Product_Name=TURNIGY_Plush_60amp_Speed_Controller

 

Zawsze lepiej większy, będziesz mógł do czegoś innego w przyszłości zastosować.

[Daniel95]

No tak ale ten regiel jest prawie 3 razy droższy.

[Janusz Joe]

Witam. Kupujemy z Danielem dwa identyczne zestawy (on do Extry ja do Katany oba 1050 czy 1100 (moja lżejsza jego ładniejsza xD )) i chodzi nam o coś taniego... z tego co czytałem ten silniczek pobiera 45amper. Pakiety jakieś Turnigy 3 celowe (20C) jeszcze nie wiem jakiej pojemności. Kolega najpierw chciał dać 30 amperowy rygielek także... Nie mam jakoś zaufania do tych regielków hobby kinga. Nikomu nie udało się nic popalić? U Daniela to kij bo jego odbiornik kosztuje 20 dolców, ale u mnie 300 zł więc wolę mieć pewność.

[Michau]

Fakt, ale można trochę poczekać, dozbierać kasy i kupić od razu lepszy.

[Daniel95]

Mi się ten regiel hobby kinga raz zjarał ale to przez krakse. Trzeba jakiś mały biznesik założyć JOE.

[F2BTOM]

Ja do AXI 2826/13D wersja uwięziowa mam jeti spina 66 i 6s A123

[Janusz Joe]

Laser&plotter czy co?? 123 są za ciężkie :mrgreen: Zastanawiam się nad kupieniem czegoś w UK bo Andrzej ma ściągać odbiorniki do DX7

[Marek_Spy]

używam A123 i wcale nie sa zbyt ciezkie .