2 lot Yaka 54 EVO........

[bartek1333]

Kiedyś musi być ten pierwszy raz...

Po południu była u mnie burza, ale szybko przeszła i wyszło słońce. Więc około godziny 20:00 poszłem na boisko szkolne odbyć drugi lot tym modelem. Zero wiatru więc prowadził się jak po sznurku, aż do czasu...

Zrobiłem kilka obrótów wokół jego osi i nagle - odpadło skrzydło :!: :shock: :shock: :shock: (dodam że o nic nie zachaczyłem). Potem model z ok. 8 metrów walnął dziobem w dół :| . Co mogłem robić - wzięłem go do domu razem z odpadniętym skrzydłem.

Może kilka fotek teraz:

 

 

Nie wiem jak mogło to skrzydło odpaść, ale teraz się zastanawiam jak to wszystko do kupy złożyć :? . Jedyne czym się mogę pocieszyć to to, że elektronika jest cała

[Malker]

Na skrzydłach nie masz żadnych wzmocnień, więc się nie dziw, że odpadło...

Moim zdaniem nie warto go naprawiac, bo nie bedzie latal juz tak samo. Wytnij sobie nowy.

[bartek1333]

Na skrzydłach nie masz żadnych wzmocnień

od spodu są pręty węglowe, jeśli oto ci chodzi

[robraf]

prety weglowe... ale w kawalkach a nie caly dlugi pret... jakby byl cały to by nie odpadł...

[bartek1333]

ale w kawalkach a nie caly dlugi pret

żeby wygiąć chodzi?

jak wyginać pręt węglowy?

[robraf]

a jakiej grubosci? ja dostalem niedawno prety weglowe 2mm zwinete w kolka... jak drut... po rozplątaniu są proste ...

 

ja w halowce clicku dalem w calosci...

[Gość Galileo]

<empty>

[bartek1333]

a jakiej grubosci

1,5mm

Co do modelu, to może nie będzie najpiękniejszy, ale to jest do naprawienia. Skrzydło na żywice i wzmocnić węglem, rozbity przód wyciąć i dać nowy kawałek depronu, wzmocniony węglem

dzięki za dodanie otuchy w naprawianiu

Pręty węglowe są bardzo elastyczne

a na gorąco można zaginać, żeby takie V zrobić?

[Gość Galileo]

<empty>

[mucha93]

Nie wiem czy mi się tylko wydaje, ale mówicie o różnych rzeczach, kolegom chodzi o to że nie było dźwigara w skrzydle, czyli pręta węglowego na całej długości skrzydeł.

[Malker]

Nie wiem czy mi się tylko wydaje, ale mówicie o różnych rzeczach, kolegom chodzi o to że nie było dźwigara w skrzydle, czyli pręta węglowego na całej długości skrzydeł.

Mi dokładnie o to chodziło. Pamietam jeszcze jak ktoś wspominał, że w halówkach przecina skrzydło wzdłuż i wkleja plaskownik węglowy.

 

Drut węglowy idzie wygiąc pod wpływem ciepła, najlepiej nad zapalniczką i szczypcami delikatnie zaginac co chwilę podgrzewając. Nie rozgrzej za mocno bo spalisz żywice i się rozstąpi całe włókno. Bardzo łatwo wykonac w ten sposób "snap" do halówek wyginając w "L".

Zgięcie warto obwinąc zwykłą nicią do szycia i dac kropelkę CA. Nie do zniszczenia

Pozdrawiam