Czy warte zakupu?

[Szadzio23]

Witam... Ciągle zastanawiam się nad kupnem Lamy V3. Jednak gdybym się zdecydował na zakup, to od razu z częściami Xtreme, i tu się pojawia problem. Znalazłem fajną stronkę ( LINK ) i nie wiem czy są to części warte uwagi. Może ktoś już je kupował i mi coś o nich powie... Niby dedykowane do Lamy V3... Jednak opinia kogoś, kto już spróbował jest bezcenna. Z góry dziękuje za odpowiedż.

[Andree]

Według mnie (i nie tylko), kupowanie wszystkich części Xtreme do Lamy jest sporo na wyrost. Na pewno przydadzą się łopatki (w dużych ilościach :mrgreen: ) oraz przedłużony wał wewnętrzny, który zmniejsza ryzyko zderzenia łopat górnych i dolnych przy gwałtowniejszych manewrach. Reszta to kwestia wyglądu, a elementy napędowe można wymienić, gdy któryś z nich się zepsuje.

[Szadzio23]

Czyli jedynie łopaty i przedłużona oś wewnętrzna. Tylko jeszcze jedno małe pytanko, na początek komplet łopat Xtreme czy może jednak zaopatrzyć się w standardowy zestaw powiedzmy 8 sztuk? Nie wiem, czy na początek te pierwsze bd dobre, boję sie o ich szybkie połamanie... Jeszcze jedno pytanko mnie nurtuje, czy rzeczywiście te ogony montowane domyślnie są aż tak bardzo łamliwe, bo jeśli tak to takżę elastyczny ogon musiałbym uwzględnić...

[Inżynier]

Sam przez pewien czas miałem lamęV3. Najlepiej kupić jeden komplet łopat Xtreme (trzeba się bardzo postarać by je połamać).Ogon oryginalny jest bardzo łamliwy lepiej dokupić ten xtrema (jest bardzo wytrzymały i giętki przez co się nie połamie przy większym crashu).Co do wału ,przyda ci się ten dłuższy . Często mi się zdarzało że przy ostrych zwrotach łopaty uderzały o siebie i co za tym idzie wymiana zębatki a nawet całego wału. :cry: Co do innych części to polecam również silniki. :mrgreen: Są one o niebo lepsze od tych które są w zestawie.Lepsza wydajność i mają większego kopa.Nad resztą części to bym się zastanawiał. :? Po co wydawać tyle kasy na sam wygląd.Nie ma to największego sensu.Sam w tym sklepie kupowałem i mogę śmiało powiedzieć że byłem zadowolony i z obsługi jak i z samych części. :wink:

[waldi1973]

Witaj @Szadzio23.

 

Stoisz przed dylematem - tuningować, czy nie.. Otóż moje zdanie jest podobne do kolegi @inżynier. Nie pchaj kasy w wygląd. To zbyteczne. Lepiej zainwestuj w silniki nowe ( na przyszłość) i to praktycznie tyle. Co do łopat Xtreme to też nie mam przekonania.. Owszem - są mocniejsze - ale niestety ugięcie lopaty Xtreme jest większe niż oryginalnych co odbija się na samych silnikach (zarzynanie ich na siłę) i pakiecie.. Oczywiście jeśli się uprzesz na łopaty tuningowe, to musisz wziąć pod uwagę, że będziesz musiał do nich ustawić helika na nowo..

Kup sobie lepiej kilka kompletów łopat zwykłych, silniki i ze dwa pakiety.. I to ci wystarczy w 100% do czasu aż Lama cię znudzi A tuning..? Gdyby ten śmiglak był droższy, to nikt nie myślałby o tuningowaniu Każdy na siłę dokłada cos do siebie żeby podnieść estetykę a tak na prawdę - to zawsze będzie heli do stawiania pierwszych kroków..

[tomnow95]

Posiadam/posiadałem 5 lam v3 i v4 i wszystkie byli ztuningowane. Podstawą są silniki!, lepszy pakiet!, łopatki! oraz ogon. Przedłużony wał nie ma problemu ze zrobieniem we własnym domowym zaciszu. Zmieścisz sie w 5zł. Jak chcesz konkretniejsze informacje to daj znac.

[Szadzio23]

Dziękuje wszystkim za fatygę... Naprowadziliście mnie na właściwy tor i będę pamiętał o tym, żeby nie przesadzać z tuningiem Xtreme. A co do modelarza tomnow95 to pewnie nie długo się do ciebie zgłoszę... W końcu jesteśmy prawie rówieśnikami... :wink:

[Andree]

Przedłużony wał Xtreme ma jeszcze tę zaletę, że flybar jest mocowany zamknięciem na śrubkę i nie wypada przy byle kraksie, co przy zwykłym mocowaniu jest dość wnerwiające.