EXTRA 300LPX 2.6m z FliteWork

[basing]

Po kilku miesiącach leżakowania EXTRA 300LPX doczekała się montażu.

 

 

Model wykonany metodą konstrukcyjną ,a całość oklejona folią oracover w barwach RED BULLa wszystko wykonane z dużą dbałością o szczegóły. Rozpiętość skrzydeł to 2600mm ,długość kadłuba 2430mm waga do lotu to jakieś 11kg a sam model waży jakieś 7,2kg. Trochę czasu zeszło z kompletowanie elektroniki i zastanowienie się jaki napęd zastosować.

 

 

 

 

 

Model będzie napędzany silnikiem elektrycznym A150-8 z Hackera

 

 

 

Silnik o wadze 2,1kg i mocy maksymalnej 9000W ale ze śmigłem 27x12 (takie zostanie zastosowane) i zasilaniu 44,4V uzyska moc 6500W . Ciąg według producenta 15kg.

AKKU jaki będzie zasilał te silnik to 4 pakiet 4500mA 6s

 

 

 

 

Do tego regulator YGE 160HV powinien dać mu rade.

 

 

Na kierunku będzie zastosowane jedno serwo o sile 26kg a będzie to MKS DS-660A+

 

 

Na lotki i wysokość zamontowane będą po dwa serwa Hyperion DS20-UMD z siłą 13,8kg

 

 

 

Elektronika będzie zasilana przez EMCOTEC DPSI RV Mini 5 Magic do tego dwa lipole o pojemności 2600mA 7,4V.

[darkarll]

Napęd zdecydowanie za słaby do 3D , przydało by się ponad dwadzieścia kilo ciągu . Miałem okazje pooglądać taki model , bardzo ładny i niestety bardzo drogi .

[andrzej351]

szykuje się mała elektrownia na pokładzie...

myślę jednak że napęd spalinowy byłby bardziej wydajny i ekonomiczny.

co cię skłoniło żeby montować napęd elektryczny do tak duże go modelu??

 

pozdrawiam!!!

[Malker]

co cię skłoniło żeby montować napęd elektryczny do tak duże go modelu??

A dlaczego nie? To też napęd. W Polsce elektryfikacja dopiero raczkuje. Spójrz na forum RC Groups, tam nawet utworzyli dział konwersja ze spalinki na elektryczka

 

 

Ten jest moim ulubieńcem

"Plettenberg Predator 37/6

 

Schulze Future 300A ESC

 

Xoar 29x10 prop

 

HobbyKing Flightmax 14S11600 30C lipo

 

Hitec 7950TH servos x 8

 

Spektrum Powerbox"

 

Oczywiście 3 metróweczka ;]

Można znaleźć więcej filmów z tym modelem. Oczywiście są też inne, jak dla mnie to nic nie stoi na przeszkodzie żeby wpakować elektro, z resztą nie przepadam za bardzo za dzwiekiem spaliniaków. Chyba że jakis 100-150ccm+

[instruktor]

`"Chyba że jakis 100-150ccm+"

Maciej, ciebie też dopadła gigantomania?

Na zachodzie zaczeli stosować "elektryki" ze względu na obostrzenia ekologiczne i tylko dla tego a u nas jak zwykle "owczy pęd" :wink:

[pawel66]

Na zachodzie zaczeli stosować "elektryki" ze względu na obostrzenia ekologiczne i tylko dla tego a u nas jak zwykle "owczy pęd" :wink:

Poważnie? :crazy: :shock: Można gdzieś o tym poczytać?

[instruktor]

W Holandii napewno ,mam tam znajomych

[Boogie]

Chlopaki nawet przerabiaja modele ktore dotychczas mialy benzynke 275cm3 na elektryki. Problemy sa generalnie z halasem. Problemem do przeskoczenia jest sam halas pochodzacy od smigla, a nie od reszty napedu.

[basing]

Co skłoniło że to elektryk a nie spalina?? Pakiety praktycznie już były, no i mieć coś czego jeszcze na lotnisku nie było to też frajda ,ciekawość jak taki duży model w wersji elektro lata. Jutro wrzucę foty kolejne foty ze składania modelu a jak pogoda pozwoli :? to za parę dni będzie oblot. Silnik raczej nie będzie za słaby, można dać większe śmigło i moc wzrośnie, a do 3D jak najdzie ochota to wyciągnie się dwa pakiety (model lżejszy o 1,5kg ale i krótszy lot)

Z resztą mocy nie brakuje mu poniżej model o wadze 13kg. z tym właśnie napędem.

 

[basing]

Kolejna porcja fotek

 

 

 

 

 

 

 

 

W skrzydłach i w wysokości neutrum i wychylenia serw były ustawiane przez Mini 5 Magic by równo pracowały.

 

 

 

 

 

 

 

Silnik trzeba było odsunąć od wręgi przedniej stąd dorabiane tuleje.

[Malker]

W takim tempie to ten model w tym tygodniu poleci

 

Ładny, jestem strasznie ciekaw jak będzie z silnikiem

[DJDIT]

Rzeczywiście napęd za słaby chyba, że do podstawowej akrobacji. Do 3D zdecydowanie za mało ciągu...

Miałoby to sens gdyby go odchudzić (tylko tego prawie nie ma z czego) albowiem przy dobrze wyważonym śmigle w ogóle nie będziesz miał drgań a zatem nie ma przesłanek do tak mocnej konstrukcji odpornej na drgania, czynnik który na pierwszym miejscu zabija duże modele...

[basing]

Spokojnie . Będzie mało ciągu to się śmigło większe założy. Planowany oblot w piątek.

[Malker]

. Będzie mało ciągu to się śmigło większe założy

Pytanie czy regulator 160A wystarczy...

[darkarll]

Planowany oblot w piątek.

no to czekamy na relacje z oblotu , filmik oczywiście mile widziany

[radek872]

Jeżeli ma uzyskiwać takie moce to 160A chyba odejdzie dość szybko.Uważam, że powinien tam być Jeti 220A minimum

[jary14]

Na zawodach F3M, widziałem właśnie, że elektryki wchodzą na potęgę i w modelach większego kalibru :wink:

 

Jeden zawodnik miał też silnik Hackera 200A i używał do niego regulator 220A Jeti - tak dla porównania piszę

[Mariusz N]

Ten sam model tylko z silnikiem DLE 111.Krótki film z oblotu w niedzielę.

[robas69]

Czy model poleciał?

[tomyy29]

Edit:

 

Czy ktoś ma kontakt do autora wątku??