Graffiti - model do nauki latania

[TomekW]

Chciałem w kilku słowach i może również kilku zdjęciach zaprezentować model Graffiti złożony z zestawu firmy SAU. Kupiłem ten szybowiec z myślą o nauce latania mojej córki.

Pierwsze loty odbyły się tydzień temu, jednak z uwagi na ówczesne wiatry (6-8 ms) córka nie miała okazji do większych prób. Dopiero dziś miała okazję rozpocząć pilotaż swojego pierwszego modelu.

Poniżej kilka zdjęć (po kliknięciu otwiera się większe)

 

Pilotka ze swym modelem.

 

Model w całej (jeszcze ) okazałości.

 

Pozycja startowa

 

Ostry skręt

 

Lecimy pod słońce

 

Zadowolona pilotka po udanym lądowaniu.

 

Model jest naprawdę idealny do nauki, jest stabilny i przewidywalny w locie, lata bardzo powoli, sam stabilizuje się po puszczeniu drągów. Do tego jest wytrzymały, córka zaliczyła kreta wbijając (co prawda w miękką ziemię) kadłub po skrzydła. Po oczyszczeniu z ziemi model nadal latał .

Jedyne co faktycznie warto wzmocnić to krawędź natarcia która łatwo wgniata się o różne chwasty na lotnisku.

[mayo]

swego czasu dość często latałem zelektryfikowaną wersją "graffiti" czyli "multi". Co do wrażeń z lotów to jest tak jak pisze Tomek! Model wręcz idealny do nauki latania. Prowadzi się jak po sznurku, wiele wybacza, a frajdy z latania nim co nie miara... W moim multi nic nie robiłem z krawędzią natarcia, żadnych modyfikacji i wzmocnień. Zaliczyłem nim kilka konkretnych kretów, połamane stateczniki, wyłamany ogon, nawet raz udało mi się trafić w linie wysokiego napięcia, pozostawiając na krawędzi natarcia swój odcisk Przy naprawach wystarczy 5 minut z tak zwaną "glutownicą" (pistolet do klejenia silikonem na gorąco) i można było latać dalej :] Mam ten model do dziś dzień (już mocno sfatygowany) i czasami zabieram go ze sobą na takie spokojne wieczorne loty

EDIT: byłbym zapomniał... pętle, ciasne zakręty, kilkudziesięciometrowe loty plecowe przy lekkiej kontrze sterem kierunku z dość dużym wzniosem skrzydeł, nie są dla niego większym problemem :] mowa oczywiście o wersji elektro...