Regulator do zaburtowego silnika DC

[Tarboszek]

Zastanawiam się nad wykorzystaniem regulatora modelarskiego do płynnej regulacji obrotami silnika zaburtowego do łodzi wędkarskiej.

Obroty aktualnie regulowane są skokowo, z czego pierwszy bieg do trollingu jest zbyt szybki. Stosowałem prosty regulator, na NE555 ,ale IRF było za małej mocy i się palił zarówno IRF jak i ścieżki.

Chciałbym podpiąć regulator w taki sposób, aby silnik był odkręcony cały czas na max a ja "wychyleniem drążka aparatury" będę zmieniał zarówno kierunek jak i prędkość obrotową.

Zasilanie obywa się z akumulatora Pb AGM 100Ah 12V (naładowany 14V) prądy są niewielkie coś w okolicach 30-40A.

Czy jest możliwość zakupienia takiego regulatora, bo tak jak szukam to szczotkowce są do około 10V wiec ciut mało. Jeśli chodzi o prądy to tutaj jest zdecydowany zapas.

 

Proszę o wyrozumiałość jeśli wymyśliłem coś absurdalnego

[pawel4090]

Regulator na IRF jest dobrym pomysłem, lecz musiałbyś dać tych tranzystorów kilka sztuk z odpowiednim chłodzeniem.

Może coś takiego Cię zadowoli http://allegro.pl/re...3243327843.html

Jeżeli specyfikacja jest pewna, powinno wystarczyć, skontaktuj się ze sprzedającym.

Najpierw należy sprawdzić, jaki prąd pobiera silnik podczas obciążenia, dość ważna sprawa

[Gość]

Regulator z wkrętarki akumulatorowej + wymieniony tranzystor na jakiś z serii IRL... Duży wybór tych tranzystorów jest w TME. Robiłem na nich regulatory modelarskie. Totalnie głupoodporne elementy. Mała rezystancja w stanie włączenia skutkuje bardzo małą mocą wydzielającą się w postaci ciepła w tranzystorze. Wkrętarki można kupić w marketach za psie pieniądze. Cały regulator jest zamontowany w przełączniku w postaci małego scalaka i potencjometru na ceramicznej płytce.

[Tarboszek]

Bardzo dziękuję za podpowiedzi, nie wiedzieć czemu nie dostałem powiadomienia mimo obserwowania tematu dlatego tak późno odpisuję.

Jeśli chodzi o pomysł z wkrętarką to na bank to przemyślę tym bardziej, że mam te moduły z wkrętarek kupione na giełdzie z cała wkrętarką za 10zł.

Ale prawda najpierw założę cęgi na przewód od silnika i popływam trochę, żeby zobaczyć z jakimi prądami mam faktycznie do czynienia.

[pawel4090]

Fajnie, że posiadasz cęgi do pomiaru prądu stałego. Co do regulatorów wkrętarek, nie zadowalały mnie w pełni, ponieważ nie posiadały płynnego przejścia obrotów ... wyróżniały się trzy fazy prędkości, ciekawe jak u ciebie będzie.

[Tarboszek]

No to prawda cęgi fajna sprawa, ale akurat te do stałego nie mierzą mi prądu w piku, chociaż nie sadzę, żeby był jakiś kosmiczny. Pewnie piki będą 2-3x większe max. Właśnie rozbebeszyłem jeden z takich regulatorów i faktycznie jeśli naciskałem przyciskiem to prędkość była skokowa (to samo miałem gdy zastosowałem regulator w dużym robocie na magisterce)

, ale jeśli przesuwam delikatnie ślizgaczem po ścieżce to już jest lepiej. Chyba trzeba wpiąć obrotowy potencjometr i sprawdzić czy regulacja faktycznie jest płynna, bo zależy mi właśnie na dokładnym ustawieniu tych niskich prędkości.

To jest praktycznie bez kosztowa próba, bo potrzeba tylko mocniejszego tranzystora.

[Gość]

Ojciec przerobił auto dla dzieci napędzane dwoma silnikami na płynne sterowanie prędkością właśnie przy użyciu regulatorów z wkrętarek. Zależy jakie się trafi regulatory. Tu akurat było płynne sterowanie. Tranzystor na większe prądy jest dostępny bez problemu np w TME.