Ciag 400!

[Maybach]

Chciałbym sie dowiedzieć jaki jest ciąg mojej 400 6V na smigle 6x3 z akku 7.2 V Ni-cd 1500 Mah

 

Z góry dzieki! Jak Wy to obliczacie, jakiś specjalny program jest?

[Pawel_W]

Jest program - np. MotoCalc. I wyliczył mi ok. 190g ciągu.

[Maybach]

Czy to jest tak np. mój silnik ma 200 gram ciągu to samolot o masie 500- 600 gram niewystartuje???

[motyl]

Czy to jest tak np. mój silnik ma 200 gram ciągu to samolot o masie 500- 600 gram niewystartuje???

 

Samolot to bardzo ogólnie napisz typ

 

i jeszcze jak chcesz startować czy wyżot z ręki czy z ziemi ??

 

Al epowiem ci że ta 400 i te 500g wagi to tylko do motoszybowca Latałem modelem 450g n a400 to trzeb abyło się pilnowac żeby nie przepadł

[Maybach]

Chodzilo mi o zefirka!

 

Jaka róznica czy samolt puszczany jest z reki czy stsrtuje z ziemi? Chodzi o moc przy starcie?

[Pawel_W]

Ja latałem spokojnie 400 (7,2v, śmigło 6x3, pakiet 8,4V) modelem o masie 400g, ale po wyrzucie z ręki no i faktem jest że model służył do relaksu. Leciutki, kierunek plus wysokość, sama przyjemność z latania Pomierzę to podam dokładne dane.

[Maybach]

O taki model mi chodzi dla relaksu z kierunkiem i wysokoscia tylko ze mój bedzie wazył na pewno wiecej bo mam ciężkie akku

Co do wymiarów to byłbym wdzięczny

[Pawel_W]

Moje akku to KAN-y 1050. Swoje ważą. Jeśli model będzie z depronu, to spokojnie powinieneś się wyrobić w 450g gotowego do lotu przy rozpiętości 1m.

[Maybach]

Moj pakiet 7.2 V 1500 mAh wazy 270gram takze chyba odrobinke wiecej...

[Pawel_W]

Mój ok. 160g. Tak czy inaczej myślę ze jak się postarasz i zrobisz lekką konstrukcję to będzie śmigać, aż będzie gwizdało.

[Artur z kołobrzegu]

ja swój pakiet kanów 1050 ważyłem na wadzę i wyszło 180 gr z wtykami mini tamya

[Pawel_W]

KAN 1050 waży 21 czy 22 g. To razy siedem plus kable, termokurczka i luty.

[motyl]

Chodzilo mi o zefirka!

 

Jaka róznica czy samolt puszczany jest z reki czy stsrtuje z ziemi? Chodzi o moc przy starcie?

 

Taka różnica że do startu musisz model rozpędzić, pokonać opory toczenie az do uzyskania siły nośnej, czyli prędkości. W momencie rzuto z ręki, nadajesz modelowi prędkość i masz wysokość którą wykożystasz na dalsze rozpędzenie modelu.

 

W locie wystarczający do lotu ciąg silnika jest mniejszy niż ciąg statyczny potrzebny do pokonania oporów

[Artur z kołobrzegu]

heh ja używam 8 sztuk tak jak zaleca większość modelarzy .Instruktor mówił kiedyś że modelarze zawsze przewoltowują silniki

[Motylasty]

ToTo na Speedzie 400 7,2V, zasilony 8 Kanami 1050 ( 9,6 V) przy wadze ok. 550g. rwał aż miło. Stosowałem śmigło 6X3 sładane Graupnera.

Z ręki szedł spokojnie pod katem ok 30 stopni, przy 7 celach GP1100 (8,4 V) też szedł w górę bez problemów, ale już nie tak narowiści. Zresztą widać to na filmach jak latał z tym napędem.

[Pawel_W]

Ten rozmiar (6x3 składane) jest git jeśli chodzi o motoszybowce. Sam używałem

[instruktor]

Wtrące parę słów na temat 400-setek.Latam sobie Micronem (pylon 400) w którym mam 400 -setkę 6 V i 8 szt Kanów 1050 .Tego "zestawu" nie mierzyłem na hamowni natomiast mierzyłem 400 -setkę 7.2 V z tymi samymi kanami i składanym smigłem 6x3 .Uzyskałem 270 g ciągu statycznego.

Do szybowca jednak należało by dorzucić przekładnie i latanie robi się ciekawsze

pozdrawiam

[motyl]

.Latam sobie Micronem (pylon 400) w którym mam 400 -setkę 6 V i 8 szt Kanów 1050 .

 

 

Ile ci waży ten micron do lotu ??

[instruktor]

ok 450 g i jest to "mała błyskawica "

[motyl]

ok 450 g i jest to "mała błyskawica "

 

mój od mikołaja waży 399g