Miki Posted February 14, 2008 Posted February 14, 2008 mam problem. w planach modelu bylo zalozenie ze dwa skrzydla maja byc trwale zlaczone(rdzen styro oklejany balsa wzmacniany kompozytem epoxy-szklo kladzionym miedzy styro a balse, taki dzwigar rozmyty) ale chodzi mi po glowie zajawka zeby zrobic to tak aby sie dalo rozmontowywac po lataniu plat, latwiej wtedy wozic. model jest akrobatem 1,5m rozpietosci. macie jakies patenty zeby to teraz przerobic? skrzydla sa praktycznie na ukonczeniu wiec duzej ingerencji w konstrukcje byc nie moze. dzieki za pomoc M.
Miki Posted February 17, 2008 Author Posted February 17, 2008 no i co ielcy konstruktorzy co chodzili na zajecia do rodzewicza i reszta co mnie tak krytykowala w innym watku nie moge liczyc na pomc w rozwiazaniu problemu opisanego wyzej?
rabbitlkr Posted February 17, 2008 Posted February 17, 2008 skrzydla sa praktycznie na ukonczeniu wiec duzej ingerencji w konstrukcje byc nie moze. nie da sie
tikicaca Posted February 17, 2008 Posted February 17, 2008 napisales ze skrzydla sa juz na ukonczeniu?? ale nie napisales w jakim konkretnie sa stanie. Jezeli masz juz oklejone rdzenie to tak jak napisal Łukasz bez wiekszych ingerencji juz sie zrobic nie da nic jak laczenie to albo na rurze, albo bangety, tyle ze wczesniej trzeba to przewidziec i wyciac w rdzeniach miejsca na kieszenie, i wkleic je przed oklejeniem balsa
Miki Posted February 18, 2008 Author Posted February 18, 2008 rdzenie sa oklejone, natarcie i splyw doklejone. to moze ktos sprawdzil doswiadczalnie na jaka glebokosc(moze liczona w procentach rozpietosci) trzeba wprowadzic bagnet albo rure zeby dalo pzreniesc sie bezpiecznie zginanie? i jeszcze jedno male pytanko: jak rozwiazujecie konstrukcje skrzydla w miejscu gdzie konczy sie rura weglowa?(od strony koncowki skrzydla oczywiscie zebro miedzy pokryciami? wzmacnianie miejscowe pokrycia? chyba bede musial pozostac przy skrzydlach polaczonych na stale. dzieki za wskazowki
tikicaca Posted February 18, 2008 Posted February 18, 2008 przy tej rozpietosci to lacznik wpuszczony w skrzydlo gdzies na 15cm, czyli ok 20%, ale moze byc mniej, wszytko zalezy od przenoszonych obciazen i konstrukcji skrzydla. Przy platach styro w modelu 2,2m akrobat rura ma 70cm dlugosci, 20cm odpada na kadlub, wiec zostaje 25cm na polowke skrzydla
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.