Uszkodzony regulator OEMRC Pulsar-12A

[Andych]

Jakiś miesiąc temu nabyłem ten regulator, na razie chodził tylko na testach, więc nie mógł być skatowany. Chodził na nim ten silniczek KDA20-50S: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4699 ze śmigłem APC SF 9x4,7, APC 8x6E i wszystko było OK. Wczoraj zmieniłem w modelu odbiornik i sprawdzając po zmianie czy wszystko działa, silnik już miał problemy żeby wystartować, ale jak już ruszył to wszystko chodziło jak należy. Zaniepokojony czy to, aby nie nowy odbiornik postanowiłem sprawdzić zaprogramowanie regulatora. Po podłączeniu karty programowania i zasilania od razu poszedł dymek, a to efekt.

Na drugiej stronie raczej wszystko jest OK.

Poszedł taki układ, ale pytanie czy te z boku są dobre?

Powiedzcie, jest sens to naprawiać, sam raczej tego nie dokonam, a usługi u nas coraz droższe.

Druga sprawa, jest szansa to reklamować na UH, mogę im wysłać zdjęcia, ale wysyłka towaru to nie ma sensu przy naszych cenach tych usług.

[Gość slawekmod]

Zadymił jeden z tranzystorów MOSFET od jednej z faz.Napisz jakie symbole są na pozostałych.

[Andych]

Tak jak widac, na jednym jest tylko numerek 472, a drugi ma napis t04 i prostopadle 75.

[Gość slawekmod]

Ten spalony chyba F7882 to IFR7882, te małe tranzystorki to jakieś sterujące fetami.W necie można poszukać oznaczeń kodowych tranzystorków.Pewnie da się naprawić.Coś chyba z silnikiem jest nie halo albo soft regla załączył może dwie fazy tak ,że zrobiło się zwarcie.Trudno stwierdzić teraz.Nie wiem ile kosztuje ten tranzystor, ale któremuś z kolegów padł regler i kupił tranzystory w TME.pl (tak mi się wydaje) popatrz na forum.Tytuł był coś w rodzaju spalony regulator albo coś podobnego.

 

Podaj wszystkie napisy na tych większych.To te z ośmioma nóżkami.

[Andych]

Właśnie nie wiem, co o tym myśleć i mam obawę przed podłączenie kolejnego regulatora, ale silnik wygląda na dobry. Kontrolowałem oporności na pomiędzy uzwojeniami i wszędzie są równe, o ile można coś pomierzyć uniwersalnym miernikiem.

[Gość slawekmod]

Na 100% trzeba wymienić spalony tranzystor, bez tego nie ma szans na sprawdzenie.Co do pomiaru uzwojeń silnika to prosty cyfrowy miernik będzie pokazywał pewnie zero.Sprawdź czy nie ma zwarcia do stojana uzwojenia.Co do regla to trzeba jednak wpierw wymienić Feta bo bez tego ani rusz.

[Andych]

Sprawdziłem silnik nic nie podpadało, więc podłączyłem drugi regulator i wszystko działa.

Chyba spróbuję reklamować w UH zobaczymy, co z tego wyniknie.

[Andych]

Ale strzeliłem babola, na pierwszy rzut oka wszystkie układy wyglądały jednakowo. Tymczasem ten spalony i pozostałe w tym rzędzie to inne układy, mają takie oznaczenia:

P66AB

FDS

6879AZ

I to nie jestem w 100% pewny tego czy dobrze odczytałem, bo są bardzo nieczytelne.