Który zestaw Akrobtów?

[Nadgi]

Witam, mam takie, pytanie od niedlugiego czasu czytam głownie i tylko to forum, bo z tych co znalazlem to to jest sensowne. Planuje zakup modelu plus wszystkiego co potrzebne do uruchomienia, i tu moje pytanko ktory zestaw byscie wybrali lub co zmodyfikowali.

Oraz czy modele z CMPro to jakies konkretne modele czy tandeta. Szukajac na necie znalazlem opinie te porazka na calej lini, a zas w innych ze sa to swietne modele.

Kwota jaka chce wydac to maks gdzies 2500 zl z porywem do 2600 zl.

 

Nie moglem nigdzie znalesc info na temat tych modeli wiec nie mam zielonego pojecia... Chodzi mi o model taki, aby sie dobrze nim latalo i zeby byl dosc dynamiczny, zawis, szybkie beczki, itp.

 

 

Pozdrawiam Piotr i o to te zestawy:

 

CMPro EXTRA 300S 140 630.00zł

Sanwa - VG 6000 489 zł

Hitec HS 985 MG ster kierunku 249.00zł

Hitec HS 422 gaz 29.90zł

Hitec HS 625 MG lotki i wysokość (x4) 122.90zł

SuperTigre G-140 (2300 Mk II) Ring 449.90zł

Akcesoria 200 zł

 

Suma: 2539.4 zł

 

 

CMP - Extra 300S 90 ARF 549.00zł

Sanwa - VG 6000 489 zł

Hitec HS 985 MG ster kierunku 249.00zł

Hitec HS 422 gaz 29.90zł

Hitec HS 625 MG lotki i wysokość (x3) 122.90zł

ASP S91ARII (tylna regulacja) 325.00 zł

Akcesoria 200 zł

 

Suma: 2210.4 zł

 

 

GRAUPNER - EXTRA 300 S 639.00zł

Sanwa - VG 6000 489.00 zł

Hitec HS 985 MG ster kierunku 249.00zł

Hitec HS 422 gaz 29.90zł

Hitec HS 625 MG lotki i wysokość (x3) 122.90zł

ASP S91ARII (tylna regulacja) 325.00 zł

Lub

SuperTigre G-90 Ring 353.90zł

Akcesoria 200 zł

 

Suma: 2300.6 zł lub 2329.5 zł

 

 

CM-PRO - GILES 202 140 Version II 819,00zl

Sanwa - VG 6000 489.00 zł

Hitec HS 985 MG ster kierunku 249.00zł

Hitec HS 422 gaz 29.90zł

Hitec HS 625 MG lotki i wysokość (x3) 122.90zł

SuperTigre G-140 (2300 Mk II) Ring 449.00 zł

Akcesoria 150.00 zł

Śmigło 18x10 19.90 zł

Kołpak do smigla 30.00 zł

 

Suma: 2604.5 zł

 

 

YAK-54 46 ARF - Phoenix Model 452.00 zł

[elektron]

Latales juz modelami ?!

[fredzio]

Ja optuję za gilesem - mamy takiego na lotnisku i bardzo ładnie lata. Jest też napędzany dokładnie takim silnikiem jaki wybrałeś i mogę powiedzieć 2 rzeczy - ten silnik strasznie kaprysi i mocy ma za mało do zawisu.

[Nadgi]

Na zywo nie latalem, jedynie w symulatorach sporo.

[extream]

Więc lot takim modelem będzie trwał kilka do kilkunastu sekund. Zacznij od motoszybowca lub trenerka jak każdy modelarz który chce polatać więcej niż jeden raz...

[elektron]

Zdecydowanie sie zgadzam z poprzednikiem. Latanie trenerkiem szybko pozwoli ci sie przesiasc na modele akrobacyjne. Jako ze widac ze bedzieswz chcial duze modele wiec proponuje modele trenerkow ok 1.6m.

 

 

Edit - poprawilem swoj blad

[buwi777]

Dołączam się z własnego doświadczenia do poprzedników - cobyś nie powiedział jak kierowcy walców drogowych po czołowym zderzeniu :

 

" To był tylko moment "

 

pozdrawiam,

 

Jerzy

[Boogie]

akrobatyczne

AKROBACYJNE.

[kogutos]

popieram zdanie kolegow.Moj pierwszy lot trenerkiem trwal kilka sekund a wydawalo mi sie ze wiedzialem juz duzo a okazalo sie ze nic nie wiem.Takze zacznij od gornoplata z lotkami z silniczkiem 4.5 -6.5.Napewno wyjdzie Ci to na zdrowie.A co do tych zestawow,ktore podales to sklanialbym sie do zestawu z Extrą Graupnera.

[Gość mirekf3a]

Pewne jest jedno, na symulatorku wytrenowales sobie odruchy. Jak zaczynalem latac F3A cala zime latalem na AFPD i naprawde sporo mi to dało. Wiedzialem kiedy co zrobic, zenby model nie uderzyl w glebe. Niestety koledzy maja racje, symek a realistyczny lot to troche co innego. Potrenuj najpierw na trenerku, albo motoszybowcu. Dobrym szybowcem jest EasyGlider Multiplexa. Calkiem fajnie lata...

[Nadgi]

Dziekuje za rady i mam pytanko jeszcze odnosnie roznic w lataniu:

Czy przy zwyklym lataniu takim akrobata tj. start jakies kregi, ladowanie tak samo mozna go latwo rozbic gdyby probowac jakies beczki petle? Albo czy jest roznica w stabilnosci lotu miedzy akrobata, a zwyklym samolotem P51, Cessna, Piper itp. Mowie tu o lataniu spokojnym.

[elektron]

Roznica jest zdecydowana.

Akrobaty najczesciej maja duze powierzchnie sterowe wiec ich lot jest dla poczatkujacego bardzo nerwowy. Pozatym maja slaba doskonalosc jezeli chodzi o szybowanie.

 

Gornoplat jak jest dobrze wywazony to po wylaczeniu silnika prawie sam ci laduje... a akrobat coz... spada jak drzwi od hangaru bez silnika :lol2:

[modelarzkobi]

Ja powiem tak. Akrobat chodzi za ręką i mały błąd i model wywozisz na taczce. A trenerek wybacza prawie wszystko a czasami najlepszym sposobem jeśli nie wie sie co zrobić to puścić drążki model sam sie ustabilizuje. Akrobat natomiast nie zmieni toru lotu

 

To tak w skrócie:) Wiec zdecyduj czy chcesz sie nastawić na 700zł w plecy i nie polatać sobie w ogóle. Natomiast trenerekiem polatasz i to dość długo jak złapiesz o co chodzi.

 

I jeszcze jedno. ja w symulatorze robie prawie wszystko a na żywca prawie nic hehe Nie no cos tam robie ale nie przypomina to akrobacji którą robie na symulatorze:)

[Nadgi]

To moze taka propozycja, zamiast akrobata kupic jakis model:

 

CM-PRO - ZERO FIGHTER 120

Albo moze taki

Top Flite P-51D Mustang 60 ARF

( http://www.top-flite.com/airplanes/topa0950.html )

tylko ze w polsce nie widze nigdzie dostepnego tego P51, a cena 249,99$ wiec nie duzo kosztuje. Lub ostatnia propozycja

P-51 Mustang PTS ARF

( http://www.model-fan.com.pl/index.php?p1450,p-51-mustang-pts-arf ) i mysle ze tymi bylo by juz latwiej latac niz akrobatami i poradzil bym sobie.

[elektron]

tez odpada! To sa skolei dolnoplaty... ktore sa chyba jeszcze gorsze od srednioplatow... bardzo szybko wala sie w kora - wiadomo nie wszystkie - ale zdecydowana wiekszosc...

Jedyna opcja - Gornoplat

[Mars_2000]

Chłop swoje, a baba swoje...

 

Ciekawe ile jeszcze postów trzeba napisać w tym wątku aby Nadgi zrozumiał sens wypowiedzi kolegów dobrze mu doradzających :lol2:

[pablos]

Nadgi twoje dwie ostatnie propozycje są jeszcze gorsze niż te z akrobatami bo to są kombaty (myśliwce z 2-giej wojny) które wcale nie są łatwiejsze w lataniu niż akrobaty napewno nie dla początkującego modelarza . Jeśli koniecznie chcesz miec spaline to zacznij od trenerka np. ten http://nastik.pl/black-horse-excel-2000-p-581.html bo z wszelkimi innymi samolotami ktore teraz chodzą Ci po głowie radośc będzie krótka

[Nadgi]

Chłop swoje, a baba swoje...

 

Ciekawe ile jeszcze postów trzeba napisać w tym wątku aby Nadgi zrozumiał sens wypowiedzi kolegów dobrze mu doradzających :lol2:

 

Wiesz nie znam sie na modelach tak jak wy, wiec myslalem ze takie z II WW tudzież inne nie akrobaty beda latwiejsze w pilotazu. Teraz wiem ze nie wiec temat uwazam za zamkniety.

 

Dziekuje za rady wszystkim.

[fredzio]

Dodam małą wskazówkę dla Ciebie na przyszłość.

Do nauki latania poszukaj jakiegoś górnopłata(są bardziej stateczne w locie) o profilu płasko-wypukłym (np clark Y). Takie modele wybaczają błędy początkującego pilota (a popełnisz nie jeden takowy)

[Mars_2000]

 

Wiesz nie znam sie na modelach tak jak wy, wiec myslalem ze takie z II WW tudzież inne nie akrobaty beda latwiejsze w pilotazu. Teraz wiem ze nie wiec temat uwazam za zamkniety.

 

Dziekuje za rady wszystkim.

 

Nie w tym rzecz. Bo każdy kiedyś zaczynał i się nie znał.

Niektórzy rad słuchali i zwykle dobrze na tym wychodzili, a inni nie...

I albo ich przygoda z RC kończyła się na wydaniu iluśtamset złotych na super model i osprzęt następnie rozbity w pierwszych sekundo/minutach dziewiczego lotu. Albo (jeśli to ich nie zraziło do tematu), to musieli wydawać kolejne złotówki na nowe modele i osprzęt, ale zwykle tym razem bardziej nadające się na te "pierwsze".

 

Sugestia:

1. Słuchaj rad bardziej doświadczonych (tu na tym forum jak sam zobaczysz jest ich niezwykle wielu).

2. Opcja "szukaj" - niezastąpiona ;D