ralfbo Posted April 12, 2008 Posted April 12, 2008 Przymierzam się do przejścia z dotychczas używanego paliwa Contest 10 ,na paliwo Arcticglow 10. Używam silników 2 takt. Osmax. Jeśli ktoś ma doświadczenie zwiazane z tym paliwem , to proszę o info.
eze Posted April 12, 2008 Posted April 12, 2008 Ja uzywam 10% 19 syntetyku na 4 takcie.Dziala bardzo dorze obroty stabilne i niegasnie. Co do 2 taktu to probowalem odpalic go na paliwie 1% nitro i powiem szczeze ze niepolecam. Co do jakosci paliw to za tę cene pierwsza klasa .Zadnych nagarów na silniku niezalepia zaworów.
klaps6 Posted April 12, 2008 Posted April 12, 2008 Powtórzę za kolegą, latam na A10/19TLRD w os 91 4-t. Paliwo ok, obroty stabilne, nic się nie zakleja. Ściągałem na początku eksploatacji, dla pewności pokrywę zaworów, czyściutko, żadnej dziwnej mazi tam nie znalazłem, olej płynny a silnik pracował już na tym paliwie dobre 2 godziny. Jednym słowem polecam.
tikicaca Posted April 12, 2008 Posted April 12, 2008 uzywalem paliwa 1-5% nitro do silników 2T przez ok 1,5roku, bez zastrzezen, wszytko ok cena tym bardziej
Paweł Rzedzicki Posted April 17, 2008 Posted April 17, 2008 To ja też dorzucę parę gr. Paliwo na oleju TlRD moim zdaniem jest najlepsze dla 4 suwów. Kiedyś juz tu była dyskusja na ten temat, ja broniłem, inni koledzy atakowali. W swoich 4suwach na poczatku stosowałem contesta. Po wlaniu Arcticglowa już na samym poczatku było widać poprawę- wolne obroty super stabilne i niższe. Wysokie obroty w Saito 91 wyższe o około 500 obr. I apetyt silnika na to paliwo jest mniejszy. Ja mam dobrze, bo znam producenta i na zamówienie do mojego nowego modelu - Funtana s90 i Saito 125- zrobili mi na zamówienie A2019TLRD. Po prostu rewelacja!!!
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.