Jump to content

C-160 Transall


Recommended Posts

Posted

Dziś nastąpił oblot modelu.

Waga modelu wyszła większa niż zakładałem (jak zwykle) i do lotu wynosi 3300g, tak że obciążenie pow. ponad 84g/dm2

Problemem było też wyważenie modelu, nie wiem jak producent może podawać wagę do lotu 2800g. Aby uzyskać taką wagę całe wyposażenie (łącznie z silnikami) trzeba by dać na dziobie.

Bałem się tego oblotu, raz że obciążenie pow. duże, dwa brak amortyzacji podwozia, oraz małe kółka - problem ze startem z trawy. Poza tym złe zaklinowanie statecznika poziomego.

Co do startu obawy moje były niesłuszne, model bardzo ładnie startuję (za sprawą przeciwbieżnych śmigieł) i bardzo poprawnie lata.

Napęd w tym modelu daję mi ciąg ponad 3400g (statycznie), tak że nie było problemów ze startem (nawet z tak małymi kółkami)

Problemem było jednak lądowanie (choć to moja wina), zbyt twarde (drugie) spowodowało uszkodzenie przedniej wręgi (a miałem ją wzmocnić).

Dodatnie zaklinowanie statecznika spowodowało że do lotu poziomego lotka statecznika jest zaciągnięta o prawie 5stopni. Poza tym w locie nie widać z tym problemów.

Teraz pozostało jedynie go dokonczyć i przetestować latanie z klapami.

Na pewno pojawi się w powietrzu na zlocie na Żarze

 

Link do filmu z oblotu

 

Kilka zdjęć

transal1.jpgtransal2.jpg

 

transal3.jpgtransal4.jpg

 

wszystkie zdjęcia

http://picasaweb.google.pl/MGurdek/C160Transal#

  • Replies 45
  • Created
  • Last Reply
Posted
Mirku obyś tylko nie zapomniał zabrać go na żar ;)

 

Kurcze coraz bardzie jsię ciesze, że tam będę :) :) :)

 

Model jak zawsze u Leda_g, bajer :wink:

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.