SuperTigre G-40 Ring

[Kruszmen]

Ta katana to porażka...

[frok]

Dlaczego porażka? Jak już piszesz taką opinie o modelu to prosiłbym o uzasadnienie bo nie wiem jaki mam robić.

[Kruszmen]

Przepraszam nie doczytałem :? Myślałem że chcesz kupić tą katanę CM-pro...

Katana to dobry model, tylko musisz go w miarę lekko zbudować żeby ładnie kręcił akrobację.

[instruktor]

2750-2850 g przy tej masie to silnik 7.5 może być nieco za słaby do kręcenia pełnej akrobacji

[frok]

A silnik ASP FS 61 AR pasowałby do tego modelu?

 

 

Czterotaktowy, niewielki silnik ASP o pojemności 10 cm3, polecany dla samolotów klasy .40 - .50. W zestawie tłumik oraz komplet kluczy imbusowych.

   * Pojemność: ,61 (9,9961 cm3)
   * Moc: (---- kW) ~---- KM przy ---- obr/min.
   * Waga: --- g
   * Pierścieniowany
   * Tłumik i kluczyki imbusowe w zestawie.
   * Rekomendowane śmigła: --- 
   * Paliwo : ok. 10% nitrometanu + nie miej niż 18% oleju (rycynowego lub syntetycznego)

[instruktor]

to jest to !

[klaps6]

to jest to !

 

Kolega wskazał czterotakta 10ccm więc jak dla mnie jednak zbyt słabo, .75 lub .91 to jest to.

Pozdrawiam.

[modelmaniak]

To myśl dalej kolego bo problem jest większy niż wybór silnika.

 

Faktycznie... zaczęło sie od silnika ST40 przez 4ccm za max 250zł a teraz nagle jesteśmy przy czterotaktach...

Frok...chłopie, zdecyduj się na coś...

 

P.S.

Czterotakt 61 będzie za słaby do tego modelu - chyba że wykonasz go bardzo lekko.

[instruktor]

oczywiscie macie rację nie wiem dlaczego, ale jakaś" pamroka" weszła na oczy :oops:

[frok]

Frok...chłopie, zdecyduj się na coś...

 

...yhy łatwo powiedzieć ale dzięki wszystkim za rady i wszelką pomoc. Teraz kolejny zwrot w akcji... A może by jako pierwszy spaliniak zrobić fun-fly'a. Z akrobacją nie mam problemu ale jedynie chodzi mi o bliższe zapoznanie się z modelami spalinowymi i motorkami do nich. Znalazłem na forum ciekawą relację z budowy modelu "Energy-3D"(Klik ). Może zająć się budową owego modelu? Plany są bardzo dobrze wykonane, a na stronie "poradnikowej " jest dużo informacji i zdjęć z budowy modelu.

[modelmaniak]

Moim zdaniem spalinowy fanflaj o rozpietości ok 1 m będzie miał stosunkowo duże obciążenie powierzchni.

Aby się nacieszyć fanflajowymi właściwościami modelu musi on mieć wymiary przynajmniej 1400x1400.

Pozwoli to na wykonanie modelu o niskim obciążeniu powierzchni.

Umozliwi to także zastosowanie wiekszego (mniej kapryśnego) silnika np 10ccm 2T lub 13-15T.

 

MOŻE MADMAN?

Mój lata znakomicie...

[frok]

...chyba, że zafundujesz mi taki silniczek . Na stronie Dariusza Mulara w samolocie fun-fly siedzi silnik 11cm3 4t a jago koszy to 1 173.00 PLN (OS MAX FS-70 ULTIMATE). Jakoś raczej zostanę przy 2,5 cm3 (jak narazie).

 

PS. A może jakiś mocniejszy silnik do tego funfla co mam zamiar robić? Nie znam się i nie wiem od czego zależy jago super loność ale jak od silnika to jaki pasuje?

[kamil_rc]

Wcale nie musisz mieć tego samego os-maxa tylko kup sobie ASP 4T. Te silniki są bardzo podobne a cenowo sie bardzo różnią.

[frok]

A tak na oko to jaki ciąg ma silnik 2,5ccm? A 2 pytanie to jaki zalecacie silnik do modelu z tego tematu >>KLIK << bo mi się wydaje, że jest za słaby.

 

PS. kupować tłumik zwykły czy sportowy?

[klaps6]

kup sobie ASP 4T. Te silniki są bardzo podobne

 

Bez przesady jednak co OS ULTIMATE to nie ASP, co nie oznacza że nie można polatać.

 

Taki niby FF o rozpiętości metra ze spaliną to porażka, no chyba że dla Ciebie FF to także model który pędzi i do tego ma małe stary, cudów nie ma, większe lata lepiej.

 

Zostaje jeszcze temat 2T czy 4T(do akro), lepszym wyborem będzie nawet ASP ale 4T