Pełnokadłubowy ESA

[Dj.]

Witam, lubie modele ESA, jak trzeba są szybkie, innym razem znów latają powoli i dostojnie. Kupiłem zestaw u znanego producenta FW TA 152... Długo lezał, nikt go nie chciał - zlitowałem sie. Procedura klejenia modelu przebiegała standardowo, CA, pret szklany, przyspieszacz, itd Kadłub postanowiłem tym razem zrobic "pełny" Poprosiłem kolege (producenta ESA) o wycięcie klinów z EPP (2szt) szerokosci i długosci kadłuba w/w modelu. Kadłub przed oklejeniem "wyciąłem" wew. i po obu stronach dokleiłem wspomniane kliny z EPP... Po tym zabiegu pozostało tylko "ostrugać" - dosłownie- ostrym nożykiem całośc, tak to wygląda:

 

 

Moze nie jest cudem elegancji, ale przynajmniej okablowanie i pozostałe "bebechy" sa wewnątrz. Wyposażenie: Silnik E-SKAY, do tego pakiet 3LiPo, regulator Jeti 10A, 4Xserwo E-SKAY, odbiornik Jeti 5, smigło 9X5, kabinka zrobiona z butelki po płynie do mycia okien, całośc pomalowana i do lotu waży 335g.

Lata fajnie, szybki i zwrotny modelik, postaram sie nakrecić film, tylko znajde operatora...

 

Pozdrawiam

[cobra]

Fajnie wygląda. Regulator nie za słaby?

[Dj.]

No własnie tez tak myslałem, że będzie za słaby ale sprawdził sie ten zestaw (silnik i regler) w 3 podobnych modelach i nic sie nie dzieje.

[Dj.]

Dodaję filmik, wyszedł tak sobie, zapewne coś tam będzie widac...

 

http://pl.youtube.com/watch?v=F5uFr-LwF_Q

 

Pozdrawiam.