Prośba o pomoc w budowie dwupłatowca

[enter1978]

Od pewnego czasu zastanawiałem  się czy nie lepiej zastosować w tym modelu napędu elektrycznego , ale dziś wyszedłem polatać migiem w którym mam około półroczny akumulator gens tatu, nie za wiele razy ładowany, o pojemności 1550mah.

Nawet nie zdążyłem zmarznąć, dosłownie 3 minuty latania i koniec prądu.

Podłączam pakiet do ładowania i wchodzi w niego 800mah i pełny, koniec ładowania.

Więc jednak się nie zdecyduję na napęd elektryczny w tym modelu bo potrzebny by był do niego pewnie pakiet 6S  który będzie kosztował z 300-400zł i po 15 lotach okaże się że już nie ma połowy pojemności, i mogę szykować następne 4 stówki.

Jednak z tym modelem będę brnął w napęd spalinowy nie mając o tym bladego pojęcia, choć akurat silnik spalinowy nie jest żadnym problemem , za to konstrukcja modelu i złożenie tego tak aby się nie rozleciało od wibracji przy pierwszym locie, a jeszcze przy okazji wagowo model mieścił sie w granicach rozsądku, to już dla mnie czarna magia i nie mam o tym bladego pojęcia.

Obecnie walczę z klatką która będzie wewnątrz kadłuba.

Z racji że nie udało mi się znaleźć klatki która by pasowała do mojego kadłuba , próbuję wykonać własną konstrukcję.

Szablony na razie wycinam z pianki. Obecnie mam tyle tej konstrukcji:

 

 

Jak skończę to elementy z pianki odrysuję na sklejce modelarskiej 4mm i wytnę.

Później jakoś sensownie trzeba to chyba będzie ażurować i może coś by z tego było.

Ale proszę doświadczonych kolegów o sugestie co robię źle lub co mogę zrobić inaczej, lepiej,

Czy wręgi nie są za rzadko? o ile w przedniej części dwie chyba wystarczy bo przednia część będzie odcięta o długość silnika (na zdjęciu jeszcze jest na wymiar kadłuba , nic jeszcze nie skracałem .

O tyle nie wiem czy na odcinku od KN dolnego skrzydła do końca ogona dwie wręgi które widać wystarczą?

Kadłub ze styroduru będzie od środka laminowany tkaniną 80gm2

[enter1978]

Dziś trochę posiedziałem coś tam powycinałem, ale klatkę trochę skróciłem.

Zrezygnowałem z części ogonowej, kadłub będzie i od środka i z zewnątrz laminowany, więc doszedłem do wniosku że będzie wystarczająco wytrzymały i bez drewna, szczególnie że takie elementy ze sklejki wcale lekkie nie są.

To co na zdjęciach waży 630g (bez wręg, sama klatka), co prawda ta klatka będzie ażurowana , ale i tak 4mm sklejka lekka nie jest.

Chciałem zapytać czy złym pomysłem było by wykonanie wręg ze sklejki ze skrzynek po mandarynkach , wręgi ze sklejki ze skrzynek były by lżejsze.

 No i nie za bardzo wiem czym takie elementy ze sklejki sklejać? klejem do drzewa? np soudal 66A , czy klejem cyjano akrylowym?

I w jaki sposób to ażurować? czy lepiej robić okrągłe otwory? czy lepiej robić otwory w kształcie trójkąta?

Tak wyglądają moje dzisiejsze wypociny.

 

 

 

 

Chciał bym tylko dodać że nie jest 100% pewne że będzie to model z silnikiem benzynowym, równie chętnie zastosował bym silnik żarowy, ważne aby był spalinowy i żeby można go było wynieść i polatać z godzinę czy choć 40min z przerwami jedynie na tankowanie.

[enter1978]

Klatka z grubsza zrobiona, trzeba jedynie oszlifować krawędzie i skleić elementy.

Na szczęście sporo masy ubyło, obecnie to co na zdjęciach , to waży 260g.

Ale czy dobrze to zrobiłem? czy to moje ażurowanie jest do przyjęcia?

Na chwile obecną jestem mocno nastawiony na silnik żarowy w tym modelu, pod warunkiem że jak go może kiedyś skończę to będzie się nadawał do próby ulotnienia.

Jak polegnę z tym modelem to nic się nie dzieje , model spalinowy i tak będę posiadał , już jest w drodze, może na weekend przyjdzie.

Choć ja mam małą nadzieję że ten Pitts  będzie się nadawał do latania, a jak nie podołam to zostanę przy modelach z depronu.

Jakiegoś wielkiego ciśnienia na niego nie mam , ot tak sobie dłubię i nie za wiele czasu mu poświęcam , ponieważ wiem że w tym roku nie ma szans na skończenie tego modelu bo jak pisałem wcześniej kupiłem extrę 260 która trochę nadwyręży budżet jaki mam na modelarstwo.

A aby nie dostać jakąś patelnią po głowie od żonki , nawet nie będę próbował cokolwiek wspominać o wyposażeniu do modelu Pitts.

Tak wyszła ta moja klatka, może tak być? waży 260g

 

 

 

A ta deska do prasowania, to obecnie mój jedyny warsztat