Kąt zaklinowania?

[Princes]

Według opisu Sławka ewidentnie masz źle ustawiony środek ciężkości za bardzo na dziób  mógłbyś jeszcze podać cięciwę skrzydła przy kadłubie łatwiej będzie coś doradzać, ustawił by go fabryczne i zdjął  trochę balastu dziobowego.

Racja racja ...Juz wcześniej pisałem ,ze dzieki opisie kolegi z forum Matmax który dokładnie opisał swój SC w tym modelu który mam to faktycznie miałem za bardzo obciązony nos i dlatego model przepadał nie miał tendencji do lotu tylko opadaniu...Juz  ustawiłem tak jak ma byc i dociazyłem ogon ...Czekam na warunki pogodowe  wówczas się okaze czy to było to o czym piszę..A cięciwa skrzydła  to 20 cm,

[Rafal B.]

Czytam ten wątek bo sam oblatuje duży model szybowca i coś tu nie rozumiem czy to nowa szkoła, Rafał gdy nurkuje dokładamy ołowiu a gdy pompuje ujmujemy. Rafał to nowa szkoła czy tylko przejęzyczenie. Władek

 

 

PS; Tak chodziło mi o wypowiedź Rafała i drugie przejęzyczenie.

 

Tak, podałem to dobrze gdyż to jest test dynamicznego sprawdzenia SC. Sprawdzony na małych jak i na dużych 4 metrowych cegłolotach.

 

Powyższe nie stosuje się gdy wyrzucamy model z reki, gdyż wtedy postępujemy jak nas uczono.

[Gość Jerzy Markiton]

No,  Rafał ! Tego się po Tobie nie spodziewałem !

Powyższe stosuje się również przy wyrzucie z ręki !!

Tylko to musi być wyrzut !!! Nie taki, jak "Jaskółką"...  To musi być energia jak w DLG ! Widziałem miotaczy, którzy potrafią to zrobić 4m modelem (Wojtek, Michał...). Ja - nie potrafię ! Dlatego stosuję "Dive test", czyli przynurkowanie, przypikowanie, kak zwał, tak zwał ... !

Przecież obserwujemy reakcję modelu na przyrost prędkości ? Czy ten przyrost nastąpi przez nurkowanie czy przez silny wyrzut - jest zupełnie obojętne !! To może być i guma (tylko hak w okolicach natarcia... ).

Jeżeli przesunę Ś.C. to jest najoczywistszą oczywistością, że model musi być ponownie wytrymowany do lotu ślizgowego ! A to spowoduje zmianę kąta natarcia !

Jeżeli na przyspieszenie model reaguje pompką i chęcią przejścia na plecy to sygnalizuje wtedy zbyt duży kąt natarcia. Jeżeli w tej sytuacji ujmę balastu z nosa to model będzie miał tendencję do pompowania. Trzeba oddać trymerem wysokości. Zmniejszam kąt natarcia. O ile ? O tyle, żeby przestał pompować a jednocześnie prędkość lotu ślizgowego mnie zadowalała. Po tym trymowaniu  - kolejny test, kolejna regulacja, kolejny i kolejny. Aż dojdziemy z modelem do kompromisu. Z bardzo tylnym (niepoprawnie) Ś.C. model po przyspieszeniu może mieć tendencję do opuszczania nosa (pogłębianie nurkowania) - wtedy postępujemy odwrotnie ! Dodajemy balastu na nos co wymusi zaciągnięcie trymera wysokości celem ustabilizowania lotu ślizgowego.

Niestety, zdarza się, że model nie jest w stanie zaspokoić naszych oczekiwań. Wtedy my musimy się dostosować do jego wymagań albo znaleźć mu innego pilota....

- Jurek

[Princes]

Witam ,

Należy zakończyć mój wątek dotyczący problemu  z  modelem ..Jak już pisałem wcześniej problem okazał się w źle określonym SC i to  nie przeze mnie  tylko przez  producenta  ,który podawał ,ze w modelu  elipsoid (Reicharda) SC ma być 6 do 6,5 cm od  natarcia  skrzydła co okazało się  totalnym nie porozumieniem   bo z tym SC model  nie latał  przez  co uszkodziłem  skrzydło ( już naprawione) .Tak więc  nie wiedziałem o co chodzi skoro producent podawał SC w wyznaczonym punkcie  to dlaczego model  nie miał tendencji lotnych ? Dlatego właśnie to mnie  zastanawiało w czym problem .Dopiero wątek znaleziony na forum  z tym samym problemem  "otworzył mi oczy" i zrozumiałem  ,ze  to ,że  model opada jest winą źle ustawionego SC.Jak widać z powyższego przykładu  nie należy  czasami dokładnie i z pełnym zaufaniem podchodzić  do wytycznych  w instrukcji  choć  wydawało by się to  oczywiste  z racji właśnie  samego  statusu jakim  jest  instrukcja... No nic najważniejsze ,ze  model  po przesunięciu SC z 6 cm do 7,5 cm dało rezultaty bardzo mnie cieszące i model pięknie śmiga po niebie ...Dziękuję  wszystkim  modelarzom  za pomoc  i porady  w  moim  wątku który uważam  za zamknięty  w pozytywnym tego znaczeniu słowa !Chwała internetowi i ludziom którzy dzielą się wiedzą!!