Jump to content

Czyszczenie i konserwacja silników bezszczotkowych Ray


DeKuba

Recommended Posts

Witam.

Jestem posiadaczem silnika Ray. Zdarzyło mi się niefortunne lądowanie w polu i cały silnik w piachu. Przedmuchałem go tylko z zewnątrz, a tu nowina! Silnik chodzi chwilę (max. 1 sekundę) i się zatrzymuje, przy tym regulator się nagrzewa jakby miał się za chwilę zapalić.

Mniemam że to wina piachu w łożyskach i tu pytanie do właścicieli silników bezszczotkowych, jak mam go wyczyścić z piachu, a przy okazji zakonserwować?

PS. Proszę o dokładną instrukcję czyszczenia, bo w silnikach elektrycznych jestem kompletnie zielony.

Pozdrawiam Kuba

Link to comment
Share on other sites

a) silnik jest inrunner czy outrunner?

B) outrunner - da się rozebrać i WYMIENIĆ łożyska, a resztą przedmuchać/oczyścić pędzelkiem

c) inrunner - kiepska sprawa, rozbieranie jest trudne ale reszta jw.

Link to comment
Share on other sites

Guest Anonymous

Jedno jest pewnie, nie skryskuj silnika żadnym Penetrusem, ani innym WD40, tylko przemuchaj i przeczyśc pędzelkiem jak pisze kojot. Trudno prognowować jak go rozkręcić bo w necie w sklepach jest tylko zdjęcie od strony wału, gdzie nie ma żadnej śrubki. Może z drugiej stronu jest jakaś śrubka na mały ampol? Powinna być a może nawet dwie. Jeśli tak to odkręcasz te śróbki, i ciągniesz za rotor trzymając za przedni panel silnika, do którego wkręcasz śruby mocujące, Wtedy rotor powinien wyjść razem z wałem. Skręcanie analognicznie.

Link to comment
Share on other sites

Rzeczywiście jest ten pierścień. I tu kolejne pytanie. Jak go zdjąć żeby go nie zniszczyć?

 

Delikatnie rozchyl śrubokrętem (lub dwoma) i ściągnij.

Sa też specjalne szczypce do tego, ale trzeba je mieć.

 

and

Link to comment
Share on other sites

Sprawdzić dlaczego nie idzie. Albo "coś go trzyma" i nie tędy droga, albo przyłożyć większą siłę. Zobacz, w czym problem, może trzeba wał posmarować żeby łożysko łatwiej zeszło?

Czy łożysko ruszyło się w ogóle na wale? Ile udało Ci się rozsunąć?

 

and

Link to comment
Share on other sites

Ehh... Niestety, ale znowu muszę pytać. Wszystko wyczyściłem, lecz nadal są zgrzyty i się wyłącza przy tym nagrzewając strasznie regler. Podejrzewam za to łożyska które są w samym środku. Czy można je wyjąć w jakiś sposób?

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Może masz wygięty wał w wyniku "dzwona"... Możesz tego nie widzieć "gołym okiem".

Silnik ciężko się kręci pobierając przy tym tak duży prąd że regulator się wyłącza(termicznie) chroniąc się tym samym przed trwałym uszkodzeniem.

 

Najprościej jest wyjąć (jeśli to możliwe) rzeczoną ośkę i "poturlanie" jej po szybie.

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.