OS max 55 2T - zablokowany/zapieczony gaznik

[pauletto007]

Koledzy,

Model nie latany prawie 4 lata. Po osratnich lotach silnik OS max 55 2T zalany srodkiem do konserwacji ModelTechnics. Dzisiaj przetarlem model z kurzu, i jak ovrocilem smiglem to jakby silnik sie zapiekl w srodku, ciezko obrocic walem a przepustnicy w gazniku nie moge poruszyc - jest zapieczona prawdoodobnie. Co zrobic zeby odblokowac pezepustnice i nie uszkodzic silnika?

[Gość]

.

[pauletto007]

Czyli trzeba zdemontowac caly silnik i wystarczy go zanurzyc w nitro. A uszczelek szlag nie trafi?

[Gość]

.

[witold_pi]

WD 40 NA PRZEPUSTNICĘ ALBO AFTER RUN RÓŻOWY TORNADO I PUŚCI! NIE ROZKRĘCAJ 

[pauletto007]

WD 40 NA PRZEPUSTNICĘ ALBO AFTER RUN RÓŻOWY TORNADO I PUŚCI! NIE ROZKRĘCAJ 

Witold_pi: dziś potraktowałem gaźnik czymś podobnym do WD-40. Wiadomo, że od razu nie puści i nie puścił. Mam nadzieję, że pomoże bo samym wałem praktycznie od razu było dużo łatwiej zakręcić. Liczę że i na gaźnik pomoże.

[Gość]

...

[pauletto007]

Środek typu WD-40 nic nie pomógł. Więc wg zaleceń zdemontowałem gaźnik i porozbierałem na części pierwsze. Korpus gaźnika wrzuciłem w kąpiel w nitro. Mam nadzieję, że to pomoże. Zajrzę jutro z rańca i zobaczę. Natomiast do wnętrza silnika nalałem After Runa od Model Technics i b. ładnie wał się kręci bez żadnych zacięć.

[pauletto007]

EDIT

Wymoczony gaznik w nitro odblokowal sie. Wysuszylem go, zlozylem do kupy i zalalem after runem.chodzi ladnie gladko.

Probowalem w ten sam sposob odblokoqac gaznik z ASP 25, ale mimo ze tak samo dlugo moczy sie w nitro to jest caly czas zablokowany. Niech sie moczy dluzej.

[Paweł Prauss]

Podgrzać to puści, potem rozebrać i umyć...nic prostszego.