F/A 22 Raptor Park-Jet

[Barabasz]

Drogi Kolego CoaxialV4,

odpuść sobie taką konfigurację, za wyjątkiem baterii, bo wydasz kasę a samolot nie poleci.Ten silnik ma za duże obroty i za małą moc. Proponuję http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=5667, do tego regulator http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=6104 i śmigło GWS http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=270. I zapomnij o hamulcu aerodynamicznym, bo to nie samochód - nie zwolni a za to wytraci szybko wysokość (generalnie rzecz ujmując :wink: ). Przy takim napędzie polatasz i szybko i wolno, o ile w ogóle wystartujesz , ale "jak sie nie wywrócis to sie nie naucys, hej!"

Barabasz, dla przyjaciół Krzysiek

[krzylas]

Czy do tego silnika trzeba kupić mocowanie (i jakieś akcesoria?) . :idea: Propsaver mam.

Kupuję tak, aby to było z jednego sklepu by nie płacić za przesyłkę chyba żę cena będzie mniejsza od tej z innego sklepu o ok. cenę przesyłki.

[Shin]

Będziesz musiał wybrać inny pakiet...

"3E Model 1800 mAh 11,1V 20C (brak towaru)"

[olo]

Do takiego modelu musisz kupić lotniskowiec a zanim to zrobisz to mniej pisz na forum a więcej go czytaj.

Wszyscy na tym skorzystają

[krzylas]

:idea: :arrow: EDIT: Napisałem że każdy dostanie plusa kto wniesie coś ( cokolwiek do tematu nawet coś nie na temat) i tak zrobiłem.

:arrow: Temat zamknięty :arrow:

EDIT -Mój błąd :oops:. chodziło o to że już nie daję punktów..

[Barlu]

Ten 20C powinien Ci starczyć do tego silnika co podaje Barabasz , ten 15C też by starczył ale "zapas" lepiej mieć, bezpieczniej dla pakietu :wink:

 

I takie pytanie, po co bez sensownie punktujesz? Nabijasz komuś pkt. za zwykłego posta. Nie rozumiem tego... Cały temat żółty :twisted:

[Shin]

:arrow: Temat zamknięty :arrow:

 

Dzięki za pomógł, ale chyba nie Ty jesteś od zamykania tematów... chyba, że chodziło o temat z punktami.

[krzylas]

Mam do Was pytanie : Jaki silnik i śmigło mógłbym zastosować do Raptora?

 

Moje propozycje silników:

:arrow: http://rcsklep.pl/product_info.php?cPath=22_55&products_id=316 - Silnik 2805-28 outrunner - 2800KV

:arrow: http://rcsklep.pl/product_info.php?cPath=22_55&products_id=237 - Silnik do mikro śmigłowców oraz modeli z małym śmigłem - 4200KV

:arrow: http://rcsklep.pl/product_info.php?cPath=22_54&products_id=303 - EMAX 2805 - 2840KV - ten silnik zamówiłbym, ale martwi mnie jego mały ciąg

 

Jeśli macie inne propozycje to wyposażenie ma być z tego sklepu co podałem.

Śr. śmigła ma wynosić maksymalnie 8 cali - większe nie zmieści się do modelu.

 

Posiadam:

:arrow: Pulso Advance DL22+

http://www.emodel.pl/esklep/pulso-regulator-dl22a-p-202.html

:arrow: WOW RC 1300 Mah 11,1V 20 -25C

http://rcsklep.pl/product_info.php?cPath=21_61_41&products_id=246

 

Ja Ci to przeniosłem z powrotem tu poniżej, a następnie całość do Od czego zacząć??

Oprócz linków pisz może jakieś nazwy, czy parametry, bo tego się nie da czytać.

Linki już nie działają, a co dopiero za jakiś czas.

Bałagan okropny

Hubert

 

Info:

Link- tak wygląda zrzut z programu Drive Calculator po wybraniu mojego pakietu i regulatora oraz silnika Emax 2805. Dziwi mnie rozmiar śmigła, które musiałem użyć aby zlikwidować ten błąd, który pojawiał się po wybraniu większego śmigła.

( ,,Błąd" ten pojawiał się także przy ustawieniu zalecanego dla tego silnika śmigła - APC - E 6x4 )

[hubert_tata]

Co zrobiłem źle?

1. Sam sobie odpisałeś wcześniej: dla tego silnika (Kv2840) za duże śmigła jak na zasilanie 3S (czyli 11,1V...).

2. Nie mam tego kalkulatora, ale widzę, że wszystko Ci podaje: obroty, prąd, ciąg, prędkość - tylko zamieniać silniki i śmigła (bo zasilanie już masz).

3. Wyciągnij wnioski z p.1 (używając tego programu) odnośnie napięcia zasilania, Kv silnika i rozmiaru śmigła.

 

PS

Kv jest to stała silnika i oznacza ile obrotów na minutę osiąga silnik przy zasilaniu napięciem 1V.

[krzylas]

Zrezygnowałem z wysokiego KV. W Raptorze będzie Emax 2822 - silnik, który mam także w moim trenerku.

 

Śmigła, które zastosuję w F/A 22 to:

:arrow: APC E 7x5

:arrow: GWS HD 8x4

(kliknij na link, aby zobaczyć zrzut ekranu z Drive Calculatora)

 

Jak oblatam model to zrobię edita tego posta i napiszę które śmigło jest według mnie lepsze do mojego Raptora.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Na prawie wszystkie pytania uzyskałem wyczerpujące odpowiedzi. Dziękuję wszystkim za pomoc

 

PS: Może kiedyś wezmę ,,szybszy" silnik....

[Bartosz Mesjasz]

Emax 2822

to tego silnika Śmigło 10x4.7,6100obr, 14.5a , ciąg 745g... po za tym tak jak pisałem w park jetach stosuje sie silniki o wysokim Kv z małymi śmigłami.

[meteor]

emax 2812, śmigło APC E 7x6

[krzylas]

Emax 2822

to tego silnika Śmigło 10x4.7,6100obr, 14.5a , ciąg 745g

Tak, ale to śmigło jest do pakietu 2S. Dla pakietu 3S (takiego jaki posiadam) maksymalny rozmiar śmigła ( wg. Drive Calculatora ) to GWS HD 9x5 - i wtedy silnik wyciąga ponad 950G ciągu.

 

Jednak maksymalna teoretyczna ,,wartość mocy" jaką może oddać silnik to OK. 15A.

 

Na śmigle GWS HD 9x5 i przy pakiecie 3S, silnik pobiera ponad 16A - trochę za dużo i MOŻE (ale nie musi ) się spalić- według DC.

Dlatego zdecydowałem się na śmigło GWS HD 8x4 - i z tym śmigłem jest dobrze

( silnik pobiera wtedy 10,2 A - według DC).

Mogę także zastosować śmigło APC E 7x5, ale lepiej jest na tym GWSie.

 

Tak więc z silnikiem i śmigłem jest ,,dobrze".

Może kiedyś zmienię napęd.. Na razie nauczę się latać na Emaxie 2822.

 

Emax 2812 nie jest dostęny w tym sklepie.

Jeśli już jakiś inny silnik to musi być dostępny w tym sklepie.

Poniżej lista dostępnych Emaxów:

http://rcsklep.pl/index.php?cPath=22_54

[Bartosz Mesjasz]

Cytat z rcgroups : "I tested the motors. I got the following on 3S

9x4.7 prop - 16A for 170W

10x4.7 prop - 20 A for 210W "

 

edit: link do dyskusji: http://www.wattflyer.com/forums/showthread.php?t=40363

[krzylas]

Może masz racje.

Jednak jeśli w Drive Calculatorze wezmę jakikolwiek pakiet 2S i jakikolwiek regulator to przy zastosowaniu śmigła APC 9x4,7 SF mam 751 g ciągu,

silnik bierze 15,9 A . Jak wybiorę śmigło APC E 10x5 także z pakietem 2S to uzyskuję 628 G ciągu statycznego, a silnik pobiera 12,4 A. To samo jak wybiorę mój pakiet i regiel.

 

Zazwyczaj dane o silniku są zawyżone lub różnią się o 15 - 20 % od rzeczywistych ( np. ciąg )

 

Poniżej zamieszczam link do zrzutu ekranu z DC . Jeśli wybiorę śmigło APC 10x5 , APC 10x4,7 lub 10x4,7 to jest to samo. Także, gdy wybiorę inny pakiet i/lub regiel.

http://www.coaxial.cba.pl/info1.jpg

Jeśli natomiast wezmę pakiet 2S to obydwa śmigła 10x4,7 odpadają, lecz APC 10x5 nie powoduje błędu (silnik z tym śmigłem musi oddać 15,9A)

 

Skopiuje post 6 z tej strony co podałeś:

,,we've also used this motor up to a 9x4.7 on 3cell, and it worked fine for 3d flying, but on a warbird, (where your at full throttle the whole time) it will burn it out..." - dlatego do tego Emaxa biorę GWS HD 8x4

 

Jeszcze jedno : Śmigła 10x4,7 produkuję i APC i GWS (trochę się różnią ) - w tym cytacie autor postu nie napisał którego śmigła używał do testu.

[Bartosz Mesjasz]

Na rcgroups doczytasz ze niektórzy podają 15A jako granice wytrzymałości tego silnika.

[krzylas]

Więc Drive Calculator się nie pomylił co do tego

( W tym ostatnim zrzucie ekranu do którego podałem linka, po prawej stronie od listy wyboru silnika jest napisane na czerwono max. 15A ).

Może są dwie wersję tego Emaxa 2822 - o różnym KV - tak jak 2805'ątki i stąd te ,,różnice" w śmigle..

[mlody25]

Cytat z rcgroups :

link do dyskusji: http://www.wattflyer.com/...ead.php?t=40363

 

Ten link nie wygląda jakby był z RCGroups....

Sorry za OT nie mogłem sie powstrzymać.... :oops:

[krzylas]

No, ale prawie z RCGroups. ( Nie piszcie ,,Prawie robi wielką różnicę, itp.) Ważne, że wiadomo o co chodzi i że link działa.

[krzylas]

Mam jedno pytanie odnośnie regulatora i nie chciałem ,,śmiecić" nowym tematem, więc napiszę w tym :oops:

Otóż posiadam pakiet 3S i zamierzam w innym modelu zamontować pakiet 2S przy wykorzystaniu tego samego regulatora - martwi mnie to czy regiel będzie odcinał zasilanie automatycznie przy spadku napięcia do 3V na cele niezależnie od pakietu 2S czy 3S. Pytanie zadaję tylko z powodu tego, że w instrukcji od regulatora jest napisane aby wchodząć w tryb programowania podłączać tylko naładowany pakiet - czy jest to związane z zapamiętaniem liczby cel ?

 

1 Czy będę musiał wchodzić w tryb programowania (nie jest to żaden problem) , aby regiel wykrył zmianę ilości cel z 3 na 2 i na odwrót

2 Regiel, który posiadam to Pulso Advance 22+

3 Osobiście uważam że regulator automatycznie wykrywa liczbę cel ( przy włączeniu ) , lecz wolę się zapytać, aby nie mieć potem w locie problemów - zawsze mogę się mylić ...

 

Przepraszam za kłopot :oops: .

 

EDIT:

1 Przeniosłem post

2 Co do Raptora to :

- na zmienny wektor ciągu i wysokość ,,pójdzie" to serwo (x1) , a na ,,resztę" te , które są trochę mocniejsze od SG90 ( x4 - 2 na lotki i 1 na kierunek oraz 1 na piaty kanał - lecz piąty kanał nie będzie wykorzystany do klap lub hamulców aerodynamicznych, nie do oświetlenia i nie na podwozie , zobaczycie jak zbuduje .. )

- silnik jaki zastosuję został zmieniony - teraz Raptor będzie miał Emaxa 2812 - jest to kopia 2822, ale o trochę większym KV.

 

PS:

Pakiet jaki będę miał to Kokam 1250 3S 15 C lub Kokam 1500 3S 30C.

Ten silnik byłby dobry, lecz mój regiel ( Puslo Advance DL22+) wytrzyma tylko 22A

Ewentualnie któryś z Ray'ów - http://perfecthobby.pl/kategorie.html?cat_id=158 - ale przeczytałem że Ray'e mają kilka wad.