Łódż do wywozu zanęty wędkarska

[Kwasiu]

specjalford, jakbyś mógł to nie pisz posta pod postem tylko edytuj swojego wcześniejszego, sorry za

OT

[specjalford]

przepraszam zobowiązuje się stosować zasady

[specjalford]

witam mam pytanko ma ktoś linka do sklepu z silnikami szczotkowymi poszukuje coś klasy 700 lub mocniejsze

[PITREK]

1 - http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=4441

2 - http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=1982

[specjalford]

witam wszystkich w nowym roku mam taki problem chciałbym sobie sam wykonać wały napędowe do mojej łodzi oczywiście mam dostęp do maszyn ślusarskich chodzi głównie

o łożyska toczne jak to uszczelnić

[paweln7]

Witam

Wał przeważnie jest na panewkach lub panewkach i łożyskiem tocznym .

Pierwszy to rurka metalowa zakończona panewkami wał śruby ma minimalny luz na panewkach a uszczelnienie polega na wypełnieniem wału smarem stałym.

Zajrzyj naC-4 forum .

jeśli nie dalej będziesz miał problem, to napisz jaka ,długość ,silnik ,śruba, a postaram się coś zaradzić

[specjalford]

wiem ale ja chciałem zrobić to tak obudowa około 100mmdł w środek z obu stron łożyska

o wym. 5x12x5 od strony śruby zakończyć simeringiem oczywiście sprężynką do środka śruby posiadam z brązu 3-łopatki 50mm mam też 4-łopatki 50mm silniki bardzo mocne

HITAHI od wkrętarki pobór prądu nominalny 2,5a 96mm całkowita długość śr wału 5mm testowałem ten silnik na sucho pracował 1h na pełnych obrotach w trybie ciągłym temperatura jego niższa od otoczenia praktycznie zimny bardzo dobre ma chłodzenie obroty 12000/minute dosyć drogie były ale efekt zadowalający wymiary mojej łajby to dł.szer.wys.87x36x19 a chciałbym ustawić wały w lini równoległej do dna i chodzi mi o takie konkretne ?

[paweln7]

Witam

Z tego co napisałeś planujesz zrobić coś w stylu "kutra rybackiego " :?:

Przejrzyj TO

Do silnika zastosuj chłodzenie wodne .Ja silnik usmażyłem na śrubie 32mm po niecałym pakiecie 1700 , wystarczy owinąć silnik rurka miedzianą 5/3 ,3-5 zwojów .

Wał zrób z nierdzewki fi 5 panewki rurka mosiężna fi 8x1,5 długość 10-15 mm, obudowę wału rurka mosiężna fi 10x1 długość taka jaka ci pasuje ,polutuj to cyną ,wał z jednej strony nagwintuj gwintem takim jak w śrubie ,załóż kontr nakrętkę ( bo przy włączeniu wstecznego płyniesz po model :devil: )z drugiej strony sprzęgło kłowe na wale i na silniku.

Na obudowie wału przy panewce od strony silnika przylutuj rurkę do smarowania wału taką aby była możliwość wstrzyknięcia smaru strzykawką co kilka lub naście pływań.

U mnie wał wykonany ta metodą wytrzymał 15 lat pływania (ORP GROM 1:50) w tej chwili model jest w remoncie kapitalnym. W budowanym K.T MAS wał wykonany jest z pręta stalowego Fi 8 , panewki 3 szt fi 10x1 plus łożysko toczne od strony silnika obudowa wału fi 12X1 smarowane smarem stałym ,aaa a napęd to benzyna 40cm.

wał jest po próbach w zbiorniku wodnym ok 30min pełnych obrotów bez wzrostu temperatury wału

Jeśli masz jakieś pytania to pisz.

[specjalford]

jesli chodzi o silnik to ma bardzo duży wentylator wogule sie nie grzeje no ale okej a co sądzisz o moim pomyśle z simeringiem oczywiście moja łajba jest wykonana z blachy ocynk 0,45 cała obudowa waży 3kg myślę że to dobry wynik pozatym całość po zewnętrznej stronie zagwintowana i skęcona śrubą z uszczelkami bo tył łódki jest prostopadły do poziomu wody ?

[paweln7]

Jeśli chcesz przykręcić przez rufę to musisz dać grubszą rurkę na wale np 12x3 i naciąć gwint M12x1,5i dokręcać z wyczuciem .Jeśli chcesz łożysko to fi 12 +obsada 1,5 mm na stronę +gwint 1,5mm na stronę razem 18mm to minimum.

Jeśli śruba ma być za pionową rufą to oddal ją o 50-70mm do tyłu a za nią dopiero zrób ster i chwyt wody ( tak jak w mono ) ,śrubę aj jak najbliżej dna.

Ja w spalonym silniku też miałem wentylator który na luza prawie "mroził " silnik a podczas pływania poszedł z dymem (były bardzo fajne efekty jak z pod nadbudówek zaczął wydobywać się dymek)

[specjalford]

ztym silnikiem napewno masz racje jeśli chodzi o śruby i ster ja chcę zastosować dwa napędy posiadam śruby prawe i lewe umieścić to chcę po bokach a ster w środku

niewiem jak to będzie działać

[specjalford]

[specjalford]

nie wiem jak to wrzucić do postu jest w albumie

[paweln7]

daj dwa stery za śrubami . Miałem taką łódkę kadłub przed przeróbką na to.

dwa silniki od spryskiwaczy plus jeden ster na środku przy czym śruby były pod rufa a oś steru przed śrubami (6-7 mm) pływanie nim to było LOTTO płyną tam gdzie chciał a ja starałem się utrzymać go na kursie, Na wstecznym robił pętle o średnicy niecałego metra mimo skrętu steru na max (w ogóle nie reagował na ster ,miał dwie śruby prawe )

stery w strumieniu za śrubowym zwiększa skuteczność sterów i zwrotność

zrób jak w tym

mono tylko dwa stery za dwoma śrubami

rozwiązanie delikatne w transporcie ale skuteczne na wodzie model na pełnej prędkości przy nagłym wychyleniu steru na max robił kółko mniejsze niż 1m ( cały ma 39 cm silnik 400 i w ślizgu płyną na 1/4 kadłuba)

 

Pozdrawiam

Paweł

 

PS nie pisz postu pod postem bo Modelatorzy dadzą ci krawat :devil:

[utopia]

dajecie rady bez rozeznania tematu ...oj oj

 

wpłynie tym w zielsko i cała robota będzie stała zakotwiczona na akwenie

 

zwykły glon Skrętnica (Spyrogyra sp.)czy Moczarka Kanadyjska(Elodea Canadiensis) nawija się na śrubę napędową i blokuje wał w kilka sekund pomimo że rosliny te same z siebie są stosunkowo kruche

 

Wszystkie łodzie do wywozu zanęt mają pędniki strugowodne ukryte w kadłubie i nigdy nie jest to jeden pędnik . jesli ktoś wyskoczy z tekstem że śruba napędowa potnie zielsko to znaczy że nie pływał na stawach karpiowych tylko opowiada jak ktoś mowił że ktoś słyszał jak ktoś widział.........

[specjalford]

otak zielska na akwenie na którym łowie to nie brakuje a zwłaszcza moczarka trzeba będzie jakoś to zabezpieczyć myślałem wstawić w koło śrub rurkę coś w rodzaju dyszy korta.Mam natomiast mały dylemat posiadam już aparature Hitec Laser 4 jako komplet wydaje mi się że te serwa trochę słabe czy można do odbiornika tej aparatury podpiąć jakieś mocniejsze nie spali się coś ? bo jak bym zastosował dwa stery to te z kompletu to trochę za liche :?:

[paweln7]

Zielsko zatrzyma nawet spalinówkę z metalową śrubą . Ale druciane ostrogi , 3 drutu osłaniające od dołu śrubę i ster dają radę do przodu ochronić przed zielskiem . Miałem tak w Bałtyku dawno temu j jak pływałem po " zielonym bajorze " dawało radę (ale tylko do przodu ) Napęd strugowodny jest dosyć skomplikowany dla początkującego i kosztowny,więc trzeba kombinować ( albo rybki albo akwarium ) :devil:

 

Na ponad 20lat bawienia się w modelarstwo szkutnicze ani razu nie musiałem płynąć po model( raz pomógł Pan wędkarz i przyholował model do brzegu ale wtedy z dymem poszedł regulator ) Pływając po stawach rybnych u znajomych 100 m płynąłem ponad 1/2h ciągnąc więcej zielska niż model ważył (ORP KORMORAN z tego wątku )

Zielsko wielokrotnie utrudniało życie ale może miałem fart :?: albo wiedziało że nie umiem pływać :rotfl:

 

PS Serwa standard dadzą rade , Twój model będzie wolny i siły na sterach nie są duże

[specjalford]

a jeśli chodzi o regulator zamówiłem Hitec dwukierunkowy o natężeniu 140A i serwo z przełącznikiem biegunów do sterowania przód tył maksymalny prąd ciągły 20A jeśli pobór prądu silnika na sucho 2A to chyba mi wystarczy taki układ ? :?:

[utopia]

jeśli masz dwukierunkowy regulator to co chcesz jeszcze przełączać? regulator sam na drodze elektronicznej zmienia kierunek pracy silnika

[specjalford]

i dlatego tu jestem bo właśnie mnie wprowadzili w błąd nic straconego jeszcze przesyłka nie doszła mogę oddać