silnik z CD i HDD- stalowy pierścień

[bzik4]

spotykam to w każdym silniku 3f od CD i HDD i w każdym innym oryginalnym silniku modelarskim a chodzi mianowicie o stalowy pierścień do którego przyklejony jest magnes, magnesy. Nawet jeśli wirnik jest aluminiowy to ma wprasowany ten nieszczęsny stalowy pierścień. Czy jest on niezbędny i czy można wykonać wirnik z samego aluminium?

[utopia]

Tak mozesz wykonać wirnik z alu . Ten pierscień dają chyba dla ujednorodnienia pola magnetycznego tych pasków z gumy magnetycznej

edit - własnie ogladam moje torque -tez mają stal w alu

[Aeron1]

Musi być zamyka pole magnetyczne i poprawia sprawność i lepszy sygnał zwrotny do regulatora

[bzik4]

czyli że lepiej po prostu wytoczyć wirnik ze stali i nie bawić się w kombinowanie z alu?

[kustosz]

Nie jest to zwykła stal, jest to materiał o niskiej "histerezie magnetycznej" (rozbierz sobie jakiś stary transformator i zobacz z czego są blachy) :shock:

[Aeron1]

Wejdź na forum http://forumrc.alexba.eu/page2.html tam jest ładnie opisane jak się przerabia silniki.

[bzik4]

tak, ta strona jest mi znana ale nikt tam nie dorabiał wirnika, tylko wykorzystywał gotowy z silniczka

[Aeron1]

Coś źle parzyłeś http://forumrc.alexba.eu/voytek_pl.html

[cobra]

Aeron1 ma rację - wirnik musi być stalowy, aby zamykał pole magnetyczbe magesów. Gdyby tego pierścienia nie było, sytuacja odpowiadałaby zastosowaniu o wiele mniejszych magnesów.

Z Kustoszem się nie zgodzę - w pierścieniu wirnika nie ma zmiennego pola magnetycznego i nie musi być to materiał o niskiej histerezie. Tam nie ma strat pochodzących od przemagnesowania, ani prądów wirowych. Wystarczy zwykła stal. Z takiego materiału (miękkiego magnetycznie) wykonane są blachy stojana (podobnie jak rdzeń transformatora).

[bzik4]

rzeczywiście, nie zauważyłem :oops: rozumiem że jak użyję jakiejkolwiek stali to też nie będzie źle czy jest coś z czego można odzyskać stal o niskiej histerezie?

[kustosz]

Aeron1 ma rację - wirnik musi być stalowy, aby zamykał pole magnetyczbe magesów. Gdyby tego pierścienia nie było, sytuacja odpowiadałaby zastosowaniu o wiele mniejszych magnesów.

Z Kustoszem się nie zgodzę - w pierścieniu wirnika nie ma zmiennego pola magnetycznego i nie musi być to materiał o niskiej histerezie. Tam nie ma strat pochodzących od przemagnesowania, ani prądów wirowych. Wystarczy zwykła stal. Z takiego materiału (miękkiego magnetycznie) wykonane są blachy stojana (podobnie jak rdzeń transformatora).

A i owszem masz rację - myślałem o uzwojeniach :oops:

[bubu2]

Tak. Pierścień stalowy jest potrzebny, choć niekonieczny. Już napisano dlaczego. Jest łączony z aluminium, by zyskać na mniejszej wadze, choć może być na przykład wytłoczony z jednego kawałka blachy lub wytoczony na tokarni. Nie musi być ze stali o dużej przenikalności magnetycznej. Świetnie nadają się na ten pierścień stalowe rury od odkurzaczy (można je od środka "pocienkowić"), można dopasować wiele średnic. Oczywiście tokarnia raczej potrzebna, by całość zmontować. pozdr.