Jakie są różnice między T-Rex 600 N i 600 N Pro

[sajder]

Chcę sobie kupić T- Rexa ale nie wiem czy opłaca się kilkaset zł więcej wydawać na czerwoną kabinkę.

Proszę kogoś kto ma większe pojęcie o tych modelach o konkretną odpowiedź...

 

Pozdrawiam Tomek

[From_heaven]

Moim zdaniem, jak masz więcej kasy, to kupuj wersję PRO. Oprócz czerwonej kabinki masz:

 

- napęd ogona wałkiem a nie paskiem (mniejsze opory, a podczas zmian temperatury nie będziesz musiał ciągle regulować napięcia paska)

 

- rama węglowa

 

- skrzynka ogonowa wirnika Alu

 

- prawie cała głowica Alu

 

Innymi słowy, jak się okażesz niezłym talentem i po pół roku zaczniesz wywijać fikołki, to sobie wtedy powiesz, kurde, ale byłem głupi że nie kupiłem PRO, teraz muszę wywalić tyle kasy, żeby kupić nowego helika

 

Niektórzy pisują, że pasek na ogonie lepszy niż wałek, bo w razie kraksy mniejsze straty. Fakt, koszty wtedy mniejsze. Ale nie ma co podchodzi do latania z założeniem, że na pewno się rozbije model. Uwierz, że da się latać i nie rozbić.

[sajder]

Dzięki za odpowiedź. Mam jeszcze 1 pytanko.

Napaliłem się na T-Rexa ale Raptor 50 Titan jest od niego dużo tańszy. Jakie tam są rozwiązania jeśli chodzi o napęd tylniego śmigła?

Czy dużo różni się od T-Rexa

[fredzio]

Raptor to zupełnie inna, starsza konstrukcja. Praktycznie sam plastik z ogonem napędzanym paskiem. Poza tym Raptor to układ klasyczny, a rexio to eCCPM

[From_heaven]

I w dodatku Raptor tak naprawdę nie jest wcale dużo tańszy, za to części już ma droższe niż do Trexa. Za to jest dużo ładniejszy

[sajder]

Hmm więc rozumiem że polecacie mi wydać troszkę więcej pieniążków na wersję 600 N Pro.

Nio faktycznie Raptor jest ładny ale już mój kolega takowego kupuję a ja chciałem mieć podobnej klasy lecz inny;P Nie lubie kopiować pomysłów...