CAP 232

[PiotrekWLKP]

Witam.

 

Dzisiaj kupiłem model od klubowego kolegi Łukasza(rabbitlkr)

http://www.szabatowski.com/forum/viewtopic.php?t=789

 

Zrobiłem jeszcze małe zakupy niezbędnych rzeczy do modelu:

 

 

 

Zaraz poskładam silnik i go zaprezętuje

[kamil_rc]

czekamy na zdjecia

[motyl]

Te NYLONY to chyba nei do tego silnika i modelu ??

 

Zainwestuj 13zł w śmigło 11x6

[rabbitlkr]

Czesc

Ciesze się, ze model trafił do doświadczonego modelarza i to na dodatek z forum;) Z niecierpliwością czekam na relacje, bo sam jestem ciekaw jak to to loto :wink:

[instruktor]

Nie nazwałbym Piotrka "doświadczonym modelarzem" ale moze "prawie doświadczonym"

(mam krechę u Szkodnika)

[motyl]

.....

(mam krechę u Szkodnika)

 

Czy Szkodniu u Ciebie ??

[PiotrekWLKP]

Co by nie było instruktor ma racje Doświadczony to ja jestem (ale tylko gdy obok jest instruktor ) A teraz do rzeczy:

 

 

A tutaj mój kluczyk do świeczki, śróbka imbusowa stoczona i nawiercona:

A tutaj zato "klips"( a właściwie klamerka) na świeczkę. Dostałem w prezęcie od Pana Darka dziekuje

 

No to narazie wszystko akku się ładuje jutro docieranie silniczka Postaram się zamieścić zdjęcia i film z pracy silnika podczas docierania.

[PiotrekWLKP]

ON ŻYJE!!

właśnie wróciłem z "hamowni" :D :

Przekręciłem kilka razy bez świeczki żęby zaciągnoł palywa, podłączyłem klipsa raz zakręciłem i silnik zagadał za pierwszym razem!! iglica odkręcona na poltora obrotu, silnik pochodził ok. 3min na wolnych obrotach(przepustnica prawie zamknięta) poczym ja go ugasiłem, sprawdziłem czy przypadkiem nie jest za gorący ( na dworze śnieg i -2) wszystko ok. no to podłczam znowu klips , odpalił od pacla... ale coś on mi dziwnie chodzi :roll: jak się okazało silnik odpalił w drugą strone :D a pierwszy zauważył to mój dziadzia który nadzorował wszystko. Zgadziłem paskudnika i odpaliłem ponownie ( tym razem w dobrą stronę) pobawiłem się trochę a to iglicą a to przepustnicą , silnik bardzo dobrze reaguje na polecenia będzie to widać na jednym z filmów jak bawię sie przepustnicą w niskim zakresie obrotów. Niesety nie udało mi się wkręcić silnika na wysokie obroty z powodu słabego łoża ( na jedym filmie widać jak "ścisk" a tak właściwie to ściągacz do łożysk :D odpada i musiałem zgasić silnik.

 

Film pierwszy silnik chodzi w prawidłową stronę i próbowałem wkcić go na obroty niestety 1/2 gazu i odpada ściągacz

 

film drugi silnik odpalił w drugą stronę (to na tym filmie bawiłem się przepustnicą) no i dopiero po pewnym czasie dowiedziałem się ,że chodzi w drugą stronę, poprostu nie czułem (reka mi zamarzła

[marcin133]

Zapewne czytałeś instrukcję jak dociera się silnik Tak tylko dla pewności podaje Ci linka z instrukcją ze sklepu Nastik. Pamiętaj o prawidłowym dotarciu zanim najdzie Cię ochota go trochę pokatować

 

http://www.nastik.pl/manual/ASP_Magnum_instrukcja.pdf

[PiotrekWLKP]

Może to i dobrze ,że silnik nie wszedł na nieco wyzsze obroty Może jeszcze dzisiaj będę docierał silnik dalej tj. jeden bak juz wypalony wzmocnie łoże i pójdę na drugi bak.

[instruktor]

.....

(mam krechę u Szkodnika)

 

Czy Szkodniu u Ciebie ??

 

Szkodnik swój człowiek !!! żądny experymentu .Latem jak tylko mu czas pozwolił (ciagłe treningi) urzędował ze mną na lotnisku

[PiotrekWLKP]

Szkodnik swój człowiek

żądny experymentu

co to to tak!

 

A teraz popołudniowa seria docieraniowa

Wypaliłem kolejny zbiornik na 1/4 gazu troche pracował i troszeczkę odpoczywał ( popołudniu jak rano -2 silnik szbko robi się zimny) i tak po kilku razach skończyło się paliwko kilka fotek i filmik

 

na każdym ze zdjęć silnik pracuje a śmigło stoi

 

Można powiedzieć ,że silnik jest wstępnie dotarty ,jutro na modelarni zapodam mu większe śmigło (docierałem na 10x6) założę 11x6 i pierwszy raz wkęce go na max obroty i wyreguluje odpowiednio

[modelmaniak]

Docieranie silnika ABC w temperaturze bliskiej zera to barbarzyństwo...

O ile eksploatacja dotartego już silnika w takich warunkach nie jest już tak szkodliwa o tyle docieranie to proszenie się o uszkodzenie silnika albo o jego przedwczesny zgon!

[PiotrekWLKP]

Dlaczego ??

[instruktor]

Jutro pogadamy na temat rozszerzalności materiałów w zależności od temperatury

[PiotrekWLKP]

Witam!

 

Wczoraj na modelarni silnik trafił w odpowiednie ręce czytaj Pan Wacek , dostał inną śmige 280/175 takie szre sztywne śmigło nie wiem jakiej produkcji. Mały film z pracy

 

Po wyregulowaniu silnik bardzo dobrze reaguje na polecenia

[instruktor]

No tak. w rękach Wacka nawet silnik bez tłoka MUSI odpalic.

[PiotrekWLKP]

Witam!!

 

Po małej przerwie zaprezętuje model już w moich rękach

Myślałem ,że ten model będzie troszke wiekszy :D :wink:

 

Mam kilka pytań:

- gdzie zamontować zbiornik paliwka , jesli się nie myle to przewody paliwowe powinny byc jak najkrutsze ?? czyli zaraz przy wrędze , natomiast jest miejsce żeby zamontowac go na SC tylko wtedy przewody miały by po 10cm czy tak może być ??

To pytanie jest właściwie skierowane do konstruktora

czy zawiasy na lotkach nie chodzą za ciężko?? na Sk też troszke opornie chyba warto by je wymienić Czy nie będzie z tym kłopotu??

[motyl]

Aby zbiornik był w SC powinneś mieć pompe paliwowa

[PiotrekWLKP]

No to zbiornik będzie przy wrędze :0 idę trochę podłubać przy modelu bo nastepną szanse do pomodelowania będe miał za 3 tyg :D