Pelikan - Art-Model Krosno - Relacja z budowy i oblot.

[KiG]

Ale w dotyku jest jak by taka tłusta.

 

To normalne. Utwardzacz, który użyłeś ma taki skutek uboczny, nie świadczy to o tym, że coś nie wyszło. Skoro żywica jest twarda, to jest w porządku. Przed klejeniem czegokolwiek do takiej powierzchni należy ją porządnie odtłuścić, przeszlifować, itd.

[specyfick]

O cenna uwaga wielkie dzięki

[specyfick]

Kolejny etap budowy.

Zdjęcia płatowca oszlifowanego z wzmocnieniem laminatowym tuż przed wklejeniem szklanego kołka mocującego skrzydło od natarcia.

Jak wyschnie wklejenie kołka (tkanina i żywica) doszlifuje i pokryje skrzydło.

 

Czy do odtłuszczenia powierzchni laminatu mogę zastosować rozpuszczalnik nitro ?

 

Tak złożyłem do zdjęć i oto one:

 

 

 

 

 

[mucha93]

Można zastosować rozpuszczalnik nitro ,tylko bez przesady.Ja sam używam rozpuszczalnika nitro i się dobrze sprawdza.Co do mocowania skrzydeł ja zrobiłem na gumę bo te kołki i śrubki nie przekonały mnie .

[kobe24la]

Ja do odtłuszczania stosuję benzynę ekstrakcyjną. Jest dużo bezpieczniejsza niż nitro :wink:

[specyfick]

Dziś Pelikan dostał poszycie płatowca, pisząc prosto okleiłem skrzydła Oracover.

Robiłem to pierwszy raz i mogę stwierdzić że praca z folią jest przyjemna.

Chyba najważniejsze jest starannie i dokładnie wszystko dopasować, naciągać i przyprasować. Troszkę nie wychodzą mi łuki i wyoblenia np. na końcach skrzydeł, nie wiem może jest jakaś tajna technika. Następnym razem będzie lepiej.

Żelazko: „ specjalistyczne” żelazko marki Łucznik. Cena 19,99 zł w Realu. Zdało egzamin ale myślę jednak że modelarskie jest bardziej poręczne.

Do zrobienia jeszcze klapka na przedział elektroniki i odpowiednie jej umieszczenie w gąbce, lub rzepy, przyśrubowanie wspomnianej klapki, poprawienie nieszczęsnych bowdenów, obloty.

A oto płatowiec w nowej szacie:

 

Symetria, na oko wszystko dobrze.

 

W spółce z kadłubem.

 

Jeszcze wykończenia.

 

Zestaw plecakowy.

[malinn]

No modelik niemal gotowy wyszedł. Jak z wagą i obc. powierzchni?

Kiedy obloty?

Wpadnij z nim na klif do Mechelinek - super latanko. Sam się na wiosnę wybieram jak ładnie przywieje z pn-wchodu .

 

Powodzenia w oblotach.

[specyfick]

Obloty jak pogoda pozwoli. Kwestia 2 tygdni.

Waga modelu nieznana, jak skończe na gotowo to wszystko oczwiście napiszę.

A do Mechlinek mam rzut beretem, a dokładnie można uznać że widzę go z okna.

Też planuję tam polatać ale najpierw potrenuję gdzieś gdzie jest nieco łagodniej.

[specyfick]

Wszelkie prace konstrukcyjne zakończone.

Masa:

Płatowiec: 190 g

Kadłub (z cząstkowym wyposażeniem czyli 2 serwa): 190 g

 

Aby wywarzyć model bez odbiornika i pakietu wsadziłem 215 g ołowiu na dziób w miejsce pakietu.

Teraz mam obraz jaki mogę wsadzić pakiet.

Nie wiem czy to dużo czy mało.

Wsadzę pakiet coś około 100 g i doważę ołowiem.

Plan jest taki że jak umieszczę pakiet to ołów wsadzę w wyprofilowany dziób to jest kilka cm do przodu w stosunku do SC, więc dźwignia większa, mniej ołowiu wejdzie.

Myślę że model końcowo wyjdzie 580 g.

 

A teraz fotki Pelikana.

 

[airplan]

też buduje pelikana ma około 3 metrów rozpiętości dlatego skrzydła podzieliłem na pół zeby łatwiej smieściły się do samochodu.

 

Czy łączyłeś obie połówki skrzydeł?

[Michau]

Przecież na fotkach widać, że połówki skrzydła są sklejone

[specyfick]

Korzystając z pięknego dnia kwietnia, właściwie pierwszy weekend z taką pogodą w tym roku, zapakowałem Pelikana i go oblatałem.

Oblot pierwsza klasa, model lata pięknie.

 

Dwa rzuty z ręki.

Z ręki model bardzo ładnie szybował. Troszkę myszkował ale to taki wiaterek był i miałem wychylenia sterów na 60 %. Model potrzebuje jednak troszkę więcej.

Drugi rzut juz wychylenia DR (100%) i juz był bardziej kontrolowany.

 

... i Hol:

Mój hol to 30 m gumy 8 mm i jakieś 130 m żyłki morskiej 0,40 mm (25 kG wytrzymałości), spadochron. Hol rewelacja.

Pierwszy strzał to 15 kroków naciągu. Delikatnie ale stabilnie.

Drugi strzał 22 kroki, juz żywo do góry.

I kolejne strzały 30-35 kroków naciągu (krok przyjąłem 1 m)

Płatowiec i kadłub wytrzymał ten dość mocny hol.

 

Model w locie:

Jest bardzo stabilny i stateczny.

Wytrzymuje kołowrotki przy lądowaniu, widać na filmie (link dalej).

Myślę że można go polecić na początek przygody z modelarstwem.

Jestem zadowolony z modelu i zimowej pracy.

 

Na fotce bohater oblotu po oblocie, tuż przed powrotem do domu.

Jak widać cały :mrgreen:

 

 

Nie odbyła by się relacja z oblotu bez filmu.

Proszę oto film. ->

Nadmieniam że filmowała moja kochana żona, obiecała że potrenuje obsługę kamery.

Utrudnieniem było silne słońce i LCD był słabo widoczny w kamerce.

Krótki montaż i coś widać.

Zapraszam do komentowania.

 

Wkrótce kolejne przygody PELIKANA

[Tomisław Piotr]

Operator kamery Pierwsza klasa, natomiast pilot wg mnie trochę za bardzo cofnął ś.ciężkości. Model lata na granicy przeciągnięcia. Daj mu 0,5 cm do przodu baterie, powinien lepiej latac.

[malinn]

Teraz czas na przygody Pelikana na klifie. Fajnie, że model się udał i pilot może się szkolić na dobrej maszynie.

Jak przywieje pn-wsch 2-3m/s śmignij z nim na klif. Powinien spokojnie na nim sobie model i Pilot poradzić.

 

Na pewno można też nim dobrze zapolować na termikę z holu. Czekam na następne przygody Pelikana.

[bigkris]

piekny film, czy ten model rzeczywiscie tak nosi przy wyrzucie z reki?

[specyfick]

Teraz czas na przygody Pelikana na klifie. Fajnie, że model się udał i pilot może się szkolić na dobrej maszynie.

Jak przywieje pn-wsch 2-3m/s śmignij z nim na klif. Powinien spokojnie na nim sobie model i Pilot poradzić.

 

Bardzo mnie ciągnie na klif. Te miejsce gdzie był nagrany film też jest na Mechlinkach. Nie do końca wiem jaką techniką lata się na klifach i gdzie się można spodziewać noszenia. Ale może kiedyś podjadę i podpatrzę kolegów po fachu. Przed klifem jeszcze bym spróbował z jakiegoś zbocza bez wody na dole. Tylko chyba nie ma tu w okolicy takiego, może gdzie na Kaszubach ktoś zna ?

 

piękny film, czy ten model rzeczywiście tak nosi przy wyrzucie z reki?

 

No nosi, widać na filmie. Może jak wcześniej Tomisław Piotr pisał SC na granicy, więc dodałem parę gram ołowiu.

Model rzeczywiście lata ładnie. Wczoraj jeszcze trochę go pomęczyłem z holu.

Teraz na święta wybieram się do Przasnysza, a tam jest lotnisko Aeroklubu ..jakiegoś... i tam mam zamiar polować na termikę. Lotnisko naprawdę piękne, relacja na pewno będzie jak pogoda dopisze.

[malinn]

Witam

 

Co do lotów na zboczu to niema nic przyjemniejszego jak dla mnie. Na klifie latanie to czysta poezja - czysty , stały laminarny wiatr.

 

Przy wietrze 2-3m/s nie masz co się obawiać o latanie na klifie. Modele w wodzie lądują żadko prędzej to je przewiewa za klif.

 

Na klifie jedyne zagrożenie to turbulencje za krawędzią klifu , które występują jak mocno wieje.

 

W Mechelinkach jest sporo modelarzy latających na klifie i na pewno pomogą. Sobota i noedziela jak dobrze wieje to zawsze jest ktoś na klifie - waro się zapoznać ...

 

no i dobra lekturka o zasadach latania na żaglu:

 

 

http://www.piotrp.de/MIX/zbocze.htm

 

no i coś na smaka

 

 

Mechelinki

[specyfick]

Kolejne przygody Pelikana pt:

Tu kilka lotów z lotniska Aeroklubu Północnego Mazowsza Przasnysz.

Niestety zachmurzenie duże i przez to termiki nie było.

Ale starty z holu i kilka lądowań widać na filmie.

Model dalej rewelka.

[specyfick]

Wkrótce filmy z klifu.

[specyfick]

No i filmy z latania Pelikanem na klifie.

 

 

Ogólnie mogę powiedzieć że model się spisuje.

Jest zakakująco dynamiczny, co widać na filmie.

Nie boi się silnego wiatru przy oczywiście dociążeniu.