Łódka zanętowa, 12v jednosilnikowa.

[dunlas]

Witam. Awarii ulegla moja łódka Zanętowa. Gdy chcialem powymieniac przepalone kable zle opisalem kable i teraztylko  po wciśnięciu i trzymaniu  przełącznika wcisnietego łódka działa, gdy puszczę spowrotem pozycja off. Do tej pory 1 wciśnięcie to byla pozycja ON, drugie natomiast wyłączanie do pozycji OFF. Ponadto w pozycji ON pomijajac, ze trzeba trzymac guzik, - silnik nie kreci do tyłu,chociaż  regulator napiecia sygnalizuje diodą, że zarówno do przodu jak i do tyłu przekazywana jest pelna moc. Do przodu silnik kręci normalnie, regulator diodami sygnalizuje zarowno do przodu jak i do tylu pelną moc, jednak silnik nie kręci do tylu. Podlaczenie wedlug schematu standardowego przekaznika 12v objawia sie tym co powyzej. Pin87 + od regulatora i od diód, pin87a-odłączony, ale na starym przekaźniku w pierwotnym podlaczeniu wszystkie 5 pinow było wykorzystane, pin 86-włącznik, pin 85-ground od regulatora, diód i akumulatora, pin 30 + od akumulatora i drugi kabel od przełącznika. Ponadto bezpiecznik 40jest na kablu +od aku i bezpiecznik 25 na + od regulatora. Wczesniej był tylko jeden bezpiecznik na + od regulatora. Na rzeczy jest ten styk 87a, ktory powinien miec cos podpięte pod siebie. Czy mozliwe aby wlacznik ktory był on/off poprzez wcisniecie, teraz jest wlacznikiem działającym w momencie wciśnięcia?? Regulator mi zakopcil delikatnie jak cos pomieszalem-czy to moze byc przyczyna braku obrotow wstecznych? Na fotach schemat podłączenia przekaźnika tak jak to teraz podpialem oraz instalacja na starym przekaźniku. Stary przekaźnik nie ma opisui dlatego probuje podpiac sie pod niwy 12v 30a, ale w razie czego wiem gdzie jest "ground" i będę wiedzieć w ktory pin sie wpiąć, tylko teraz nie mam pojecia, co powinno byc połączone do kazdego z pinow aby bylo jak nalezy-czyli wlacznik on po wciśnięciu i off po ponownym wciśnięciu  oraz silnik powinien krecic zarówno do przodu jak i do tylu. bardzo proszę o pomoc i wyrozumiałość, bo ja tylko łowie karpie, a lodke serwisuje po omacku gdyz niestety nie mam nikogo tutaj w Niemczech kto znalby sie na podłączaniu takich rzeczy. Do tej pory sie udawało wymieniać aparature, regulator, podlaczyc na nowo diody, wymienic włącznik, jednak teraźniejsza sytuacja mnie przerosla. Dodam, że po wcisnieciu przełącznika powinny zapalac sie diody i regulator. Prosze o rozrysowanie schematu Z gory dziękuję za pomoc. 

[pjk11]

"gdyz niestety nie mam nikogo tutaj w Niemczech kto znalby sie na podłączaniu takich rzeczy. "

 

Tylu inżynierów przybylo do Niemiec ostatnimi czasy ze nie wierze.

[dunlas]

2 godziny temu, pjk11 napisał:

"gdyz niestety nie mam nikogo tutaj w Niemczech kto znalby sie na podłączaniu takich rzeczy. "

 

Tylu inżynierów przybylo do Niemiec ostatnimi czasy ze nie wierze.

Ja miestety talowych mie znam i prosze o rzeczowe odpowiedzi lub wstrzymanie się od zasmoecania tematu

[Bodzioch]

Włącznik musi być stabilny. W pozycji ON -styki zwarte , w pozycji OFF -styki rozwarte i przekaźnik będzie działał poprawnie.

Regulator jeżeli nie działa w jedną stronę to znaczy że spaliły się tranzystory mocy lub przepaliła ścieżka w regulatorze.

Bezpieczni należy zastosować trochę większy niż pobór prądu przez silnik ze śrubą w wodzie. 10-15 A powinno być OK.

Duży bezpiecznik nie zabezpiecza prawidłowo łódki.

[dunlas]

W dniu 13.08.2023 o 10:02, Bodzioch napisał:

Włącznik musi być stabilny. W pozycji ON -styki zwarte , w pozycji OFF -styki rozwarte i przekaźnik będzie działał poprawnie.

Regulator jeżeli nie działa w jedną stronę to znaczy że spaliły się tranzystory mocy lub przepaliła ścieżka w regulatorze.

Bezpieczni należy zastosować trochę większy niż pobór prądu przez silnik ze śrubą w wodzie. 10-15 A powinno być OK.

Duży bezpiecznik nie zabezpiecza prawidłowo łódki.

Dzieki za pomoc, regulator był do wymiany, przeksznik wywaliłem, diody nawigacyjne pod odobnym wyłącznikiem, regulator podpiety bezpośrednio pod aku, bezpiecznik poki co 25, ale zmniejszze zgodnie z zaleceniem, i włącznik teraz zastosowany z regulatora.