wicherek899

kolego w tej instrukcji nie ma obrazka z rozkręcaniem..

Tak koledzy, Pan Wojtek dobrze podlinkował. Padło na saito FA-125 GK. Pięknie chodzi, nie żałuję wyboru. Buduje się jeszcze drugi model ale PZL 11c. Będziemy latali z ojcem praktycznie bliźniakami. Do mojego będzie wsadzony również Saito, ale 150 GK. Gdy modele będą już gotowe i znajdę wreszcie wolną chwilę, zrobię jakieś fajne zdjęcia i podrzucę

Czołem. Koledzy potrzebuję zdjąć panel przedni w graupnerze MX16 hott. Wygląda na to, że osłona jest przykręcona 4 imbusami od góry, ale po odkręceniu osłonka na czymś siedzi. Rozbierał ktoś już jakąś aparaturę graupnera? MX 10,12,16,20? Jak to ustrojstwo zdjąć? Może jakiś filmik z instrukcją w internecie? Na zdjęciu widać, że osłona siedzi na imbusach, ale są może jeszcze jakieś zatrzaski?

Kolega napisał, że jest począrkującym, więc którego modelu by nie wybrał i tak będzie zadowolony, bo nie zobaczy żadnej różnicy. U mnie w rodzinie ojciec lata na graupnerze, więc i ja zdecydowałem się na graupnera. MX 12 ma 6 kanałów i spokojnie mu wystarcza do latania spaliniakiem 2metry z silnikiem 20 ccm. Ja wziąłem MX16, który mia 8 kanałów, bo znalazłem nówkę w bardzo okazyjnej cenie. Gdyby nie to, pewnie kupiłbym tego MX12. To bardzo fajne aparatury, działają jak każde inne i mają 24 m-ce gwarancji. Do tego cenowo są bardzo przystępne.

graupner mx12 hott 2,4 ghz nowy w sklepie 799 zl

to wiem, ale w przypadku modelarstwa do latania osobiście, nie na wystawy chyba można sobie odpuścić takie wzory i zrobić ładne asymetryczne szachownice.

kurde czemu on ma tak dziwnie te szachownice na górze? Wiem, że tak jest oryginalnie, ale tak słabo to wygląda. Nie lepiej byłoby zrobić symetrycznie? Na końcach każdego skrzydła?

Ale czemu u mojego ojca coś takiego nie wyskakuje a u mnie wyskakuje? Dodam, że po pierwszym włączeniu komunikat sam nie zniknął, tylko musiałem go wyłączyć, a teraz pokazuje się na 2-3 sekundy.

koledzy, naładowałem go przez 8 godzin. Jest bateria 100% i wszystko ładnie śmiga. Ale jest inny problem : po włączeniu pojawia się komunikat fail-safe setup t.b.d. - co to oznacza? - u mojego ojca w mx-12 takiego czegoś nie ma.. tutaj filmik: http://www.youtube.com/watch?v=5ReUObwq6mU&feature=youtu.be

Kolego jest kilka rodzajó ichargera. np. inteligentny prostownik (?) za 198 zł. http://allegro.pl/inteligentny-prostownik-ladowarka-icharger-9-i3405414384.html lub ladowarka uniwersalna, ale już droższa bo 610 zł.. http://allegro.pl/uniwersalna-ladowarka-icharger-350w-20a-usb-bto-i3395869400.html Także ten..

Będę jeszcze potrzebował zasilanie w samolocie spalinowym do serw itp. Chciałbym więc kupić ładowarkę, którą będę mógł naładować i nadajnik i ten pakiet w modelu. Podałeś takie budżetowe ładowarki. Powiedzmy, że mogę na ładowarkę przeznaczyć 300 zł, ale chciałbym żeby spełniała takie wymogi, jak wypisałem wyżej.

Nie mam żadnej ładowarki bo myślałem, że po to dają zasilacz, żeby ładował na zasadzie plug and play. Czyli podłączyć do gniazdka za pomocą tego zasilacza, zostawić na noc i nic się nie popali? Jaką ewentualnie ładowarkę dokupić?

Witajcie, Kupiłem nową aparaturę Graupner mx16 hott. W środku jest akumulator dokładnie taki: Ale aparatura piszczy, że aku jestrozładowany. Podłączam więc do gniazdka przez zasilacz dołączony w zestawie, ale nic się nie dzieje. Nie ma żadnej kontrolki zapalonej ani nic. Wygląda na to, że aku sięnie ładuje. jak to naładować? Pzdr

Wrzuc jakies nowe fotki moddelu

Model silnika wybrany, na razie nie powiem jaki. Wrzucę filmik po zamontowaniu

Więc dlaczego nie jest to dobry silnik? Co polecacie - konkretnie. Model silnika, ewentualnie linki. właśnie - podałem masę z silnikiem elektrycznym i dwoma pakietami 5500. Tak więc co nieco trzeba odjąć, chociaż i tak dojdzie jeszcze zbiornik paliwa 400ml i silnik.

Koledzy, powtarzam! Samolot to górnopłat i ma latać rekreacyjnie! Krótka piłka - ten saito FA125 będzie pasował, czy szukać czegoś innego?

koledzy, ale mieszacie.. jedni piszą, że 20cm bedzie za dużo. Drudzy, że 40cm to za mało. Zdecydujcie się prosze

rozpietosc 2 metry, dlugosc 1,4 metra. Waga 5,5 kg bezpaliwa

Rozważę wszystkie za i przeciw, dam znać co wybrałem i po zamontowaniu wrzucę zdjęcia i jeszcze jeden cytat pana, który budował model: Silnik czterosuwowy o pojemności 20 cm jest zdecydowanie za słaby, powinien mieć min. 30 cm. Silnik dwusuwowy powinien mieć min. 25 cm. Waga modelu gotowego do lotu (bez paliwa) powinna wynosić 5 - 5,5 kg.

Samolot jest samolotem rekreacyjnym. Nie będzie latał akrobacyjnie, w końcu to górnopłat Czasem może jakąś pętlę, albo beczkę zrobi

Czyli ten który podałem, to żarowy tak? (w temacie spaliniaków jestem zielony, więc proszę o wytozumiałość). Tak więc prosze jeszcze koledzy, powiedzcie, czy ten saito 125 4takt będzie odpowiedni do mojego modelu i czy nie braknie mu mocy?

a 4takt saito to nie benzyna?

Funduszami się nie przejmuję, mam na to budżet odpowiedni Liczę się z kosztem silnika, ale chcę w tej cenie silnik bezawaryjny i pewny. Koszty paliwa i elementów eksploatacyjnych są oczywite, więc i to biorę pod uwagę. Co ciekae, modelarz który budował model na zamówienie twierdzi, że w przypadku silnika 4taktowegopotrzebny jest silnik 36 ccm . A w serwisie polecają właśnie czterotakt o pojemności 20 ccm.. Z pewnością nie będzie za mały? Co polecacie innego?

Witam, Posiadam model samolotu PZL 24E. Samolot ma: - silnik FOXY C4035 + regulator FOXY R-85 - pakiety Li-Po 11,1 V 4500 - 5000 mAh - 2 szt. Waga 5-6 kg Zdjęcia: http://modelesuchocki.pl/model-29 Chcę zamienić go na spalinowy. Podjechałem do serwisu w Krakowie. Zalecają silnik Saito 20 ccm 4-takt. A dokładniej: Silnik Saito FA-125A. lub opcjonalnie silnik O.S. MAX FSa-110-P z pompą paliwa - 1682 zł Teraz pytanie: Dlaczego zalecają silnik czterosuwowy? Dlaczeniu nie dwu? Dlaczego zalecają silnik żarowy a nie spalinowy? Czy 20 cm3 to nie za mało? Pozdrawiam