Peter123

Witam, dzisiejszy dzień należy do wyjątkowo udanych. Andrzejek odpalił długo oczekiwaną spalinkę Saito, a następnie wykonał próbny lot Babajagą Kaszalu. Oto krótka relacja filmowa. Pozdrawiam Piotr

Oj będzie się działo!

Żyją jednak! To dobrze

Halo!? Jakoś tu dziwnie i podejrzanie cicho. Czyżby Koledzy medaliści nadal świętują ? A może potajemnie szlifują formę lub też budują nowe konstrukcje? Co z Wami, bo już się martwię....

Andrzejek, jednym słowem, gdy inni dzielnie walczyli, a jeszcze inni eksperymentowania i nabierali doświadczeń, Ty oddawałeś się urokom majówki

Jestem za

Moje gratulacje, widać że moi łąkowi Koledzy w dniu dzisiejszym świętowali swoje sukcesy. Byłem około 12.00 , oprócz jednego z kolegów, lotnisko świeciło pustkami.Skutecznie reaktywowałem mojego "japończyka".

Mogę tylko pozazdrościć

Andrzejek, nie strzelnica tylko rękawy zawijam i bierz się za robotę! Acrobat Travel Air ze wspaniałym silniczkiem czeka w pudełku

Andrzejek, gdybyś potrzebował dobrego oblatywacza, to znasz mój numer telefonu.....

Bardzo dziękuję Andrzeju! Damianowi dziękuję również za pomoc w wylądowaniu!

Bardzo dziękuję wszystkim za życzliwe porady i pomoc w oblocie!

Super modelik, gratulacje!

jedzie ktoś dzisiaj?

taaaaa jasne

Widziałem tą chmurę i dlatego zostałem w domu.Pozdro

A dzisiaj około 18.00 ktoś się wybiera?

O jajcie, ale jazda. W lany poniedziałek również na Miedzyniu były jajcarskie loty

Ja też się postaram być, po 16 -stej.

Dzięki Panowie. Miałem kłopot i już po problemie. Okazało się,że ustawienie przepustnicy miałem przetrymowane ( EPA,STRM). Objawiało się to w taki sposób, że po włączeniu funkcji T.cut, przy drążku w apce na zero ( czyli tym minimum przy którym silnik jeszcze pracował) na dwie sekundy przepustnica zamiast domknąć się , odbijała w drugą stronę. Dziwnie to wyglądało bo przy drążku apki ustawionej w pozycji 1/3 od dołu po włączeniu t.cut przepustnica domykała się prawidłowo. Zmieniłem ustawienia ramienia na serwie trymowanie zmniejszyłem do minimum i jest ok. Bardzo dziękuję za pomoc.

Dziękuję Andrzeju za wsparcie medialne. Nie udało mi się obrócić tej dyszy. Siedzi jakoś za mocno. Poraszkę mam również na punkcie odcięcia silnika z apki. Nie mogę odpowiednio wyregulować funkcji T. Cut w moim Hitecu. W związku z powyższym dziewiczego startu jeszcze być nie może .

Bardzo dziękuję za poradę FACHOWCA ,faktycznie skrzydło było zachlapane olejem!

Mam pytanko dotyczące wyspecjalizowanej myjki ciśnieniowej widocznej na jednym ze zdjęć, jakiego płynu najlepiej używać?

Oki, zostałem przekonany, aczkolwiek parcie mam straszliwe:)

Pozazdrościć tylko mogę