Kubutek

No więc cierpliwość popłaca - butterflya opanowałem ostatecznie na trzech kanałach po trzy mixy na każdym z nich😇 - może nie do takiej ilości klikania jestem przyzwyczajony ale finalnie udało się 👍

Tworzysz nowy model od ZERA i nie masz ŻADNEGO pola wyboru… Po stworzeniu w EDYCJI również nic nie zrobisz… Więc jeśli jest jakaś „kombinacja przycisków”, która pozwoli zrobić COKOLWIEK przed ekranem poniżej to nie wiem jak tam się dostać 😒

Coś tu widocznie musze mieć poblokowane bo nie ma wielu rzeczy z filmu 😕 Cały kejs polega na tym, że przy model select nie ma żadnego wyboru typu szybowiec, heli czy tam akro 😕

Jeśli byłoby to takie proste… Znam na tyle, że wszędzie gdzie tylko dało się wejść (bez - być może - kombinacji przycisków, której nie znam) nie znalazłem tego o co pytam. Z czasów ostatnich większych aktywności modelarskich działałem na Futabie T8FG to tam aż miło było sobie wymyślać różne niepotrzebne rzeczy😇

Posiadam aparaturę jak w temacie i na pierwszym foto. Planowałem zmianę ale w zasadzie nie mam potrzeby czegoś bardziej rozbudowanego ponieważ wykorzystuję ją tylko do elektroszybowców. Problemem natomiast jest to, że posiada oprogramowanie widoczne na drugim foto i ni w ząb nie jestem w stanie zmienić po wejściu w menu trybów typu "glider, akro, plane" czy coś takiego. Jest tylko to co na trzecim zdjęciu. Pytanie pierwsze - w jaki sposób się to przełącza by mieć np. glider i w tym funkcje typu butterfly etc.? Drugie - czytam na forum o funkcji "crow", której także tu nie widzę a więc zakładam, że trzeba przełączyć "program" na "glider" - jeśli nie to jak ustawić butterfly na przełączniku trójpozycyjnym? Już nawet myślę o wrzuceniu silnika na przełącznik ale walałbym pozostać tak jak jest czyli "gaz w prawej ręce" (Mode 1). Trzecie - jeśli bez zmiany/aktualizacji oprogramowania się nie obędzie czy ktoś zechciałby w tym temacie pomóc (wysyłam radio paczką etc)?

Kupię gotowy do lotu (odbiornik i akku nie jest wymagane ale rozważę również kompletny zestaw wraz z aparaturą). Oferty proszę pw.

Cieszy oko taka fotorelacja:) Te serwo na kierunku to 21kg przy 6V? I przy pomocy tej "jasnozielonej przejściówki" (nie wiem jak to sie fachowo nazywa) ma to byc wystarczające na ster o tej powierzchni?

No, no:) - GRATULUJĘ Można wiedzieć skąd kupiona i jaka cena wyjściowa? Co planujesz z wyposażenia?

Tu w tej kwesti jeszcze lepiej sprawował się Vess 23A - prędkość minimalna jeszcze mniejza niż na Fialli 23x8 no i faktycznie może troszke lepiej sie zbierał ale jak sie weżmie pod uwagę dostepność i cene to jestem za Fiala/ Jeden z użytkowników podczas sobotniej rozmowy telefonicznej zwrócił mi natomiast uwagę na to iż Fiala jest troche smigłem "oszukanym" - czyli średnica jest mniejsza niż podaje Pan Fiala - sugerował On, że śmigło 23x8 to tak naprawdę 22,5x8 i stąd tak dobrze ma sie wkręcać w porównaniu do Xoara? W tym tygodniu mam mieć też Xoara 23x8 to może cos się uda powalczyć. Na wielu forach, które przeglądałem sporo użytkowników poleca Vessa 23A jako najlepsze śmigło do 50ccm i Freestylu - według Tych osób śmiglo te przewyższa inne rozmiary i inne firmy z Mejzlikiem i drewnianym Menzem razem wzięte/

No czaiłem się na tego Mejzlika ale nie wiem czy 22x8 nie będzie za małe jednak;/

Macie jakieś sprawdzone źródła skąd najlepiej/najtaniej ściągnąć Mejzlika (pewnie zaraz padnie eF3M;))? Z tych dwóch to już chyba lepiej 23x8/

Za brak cierpliwości trzeba płacić;/ - po lądowaniu z małym przelotem kołuję do siebie ciut za szybko i zapominam o nierównościach powstałych przez dziki - podwozie łapie opór i..... - co prawda wyłączyłem motor ale i tak jak sie okazało obie końcówki vessa smyrneły glebę;/ Tu w sumie nie miałem na celu porównania - po prostu rozlozyłem sprzęt i takie pomiary dla ciekawości wyszły/ - myslę pomierzyć kilka śmigieł róznych rozmiarów (obroty, ciąg) jakoś na początku Nowego Roku to oczywiście dla ciekawości przestawię co mi tam wyszło. Niby do DA50 właśnie polecają ten rozmiar 3 łopatowego (21x11,5N) ale jak to sie ma do 2 łopat? jak patrze po necie to nie za bardzo popularne przy 50siatkach za trojki - podejrzewam, ze najwieksza role odgrywa tu kasa ale czy tylko? Poza mniejszymi wybracjami, wiekszym przeswitem od podloza, cichsza praca (chociaz dla mnie to najmniej wazne) co ewentualnie ma przekonywac do tego typu śmigieł?

Witajcie, Wszystko się troche przeciagneło jak krew pod piaskową górkę z tymi "testami" a by tego było mało dzisiaj Vess przez moje chwilowe roztargnienie nadaje się już tylko na ścianę;/ - w sumie nie wiem czy śmiać się czy płakać Nie udało mi się w tym czasie zmierzyć obrotów ale ciąg (mierzone na cyfrowej rozciągliwej wadze?) na Vessie 23A to 12,7kg natomiast Fiala 23x8 to 12,5kg - przez Święta nie udało się równiez przetestowanie Xoara i to w różnych rozmiarach/ Generalnie nie odczułem różnicy między V a F - może tylko, że V troche głośniejszy? Fakt faktem, że lotów było mało ale myslę, że na Vessa nie wydałbym juz tych dodatkowych zlotówek. Jakie jest Wasze zdanie nt śmigieł 3-łopatowych? Jak sie ma porównanie do dwulopatowych? Czy może ktoś miał doczynienia z Mejzlikiem 21x11,5?

OK - właśnie dokonałem przelewu za przecenionego Vessa 23A z eF3M.pl - poczytałem sobie kikla wypowiedzi użytkowników DA 50 na flyinggigants.com, którzy bardzo zachwalali akurat to śmigiełko - czy było warto zdam relacje - mam anadzieje - w przyszłym tygodniu