Jacek T

Dziękuję za odpowiedź. I mam kolejne pytanie czy ktoś zna stronę internetową na której jest napisane jakie ciągi mają silniki emax (te od ok 30-50 zł) z li-polami 2s i 3s. pozdrawiam Jacek T

Dziękuję za odpowiedzi. Drugi model już jest wyważony i czeka na oblot, elektronika też działa dobrze. Jeszcze go nie zważyłem. pozdrawiam Jacek T PS. Co to znaczy że li-pol ma np. 20C oraz co to znaczy że samolot zaliczył kreta?

Miałem nadzieję że jutro oblatam drugi model ale chyba to nie wyjdzie ponieważ mam bez przerwy jakiś problem. Aparatura działa inaczej niż wcześniej . Po lewej stronie jest bolec, którym kontroluję silnik i zawsze było tak że silnik był na minimum kiedy bolec był przechylony do mnie. Dzisiaj testowałem nowy akumulator i zobaczyłem, że teraz silnik jest na minimum kiedy bolec jest przechylony w stronę przeciwną niż poprzednio. W instrukcji było coś napisane o odwracaniu kanałów ale nic z tego nie rozumiem, więc czy ktoś by mógł mi napisać co mam zrobić. pozdrawiam Jacek T

Dziękuję za odpowiedzi. przeglądałem je, po prostu pomyliłem się podczas rysowania .Co do tych podkładek, to jakiej mają być one grubości? Poza tym, dzisiaj byłem w HK i kupiłem ten akumulator oraz gniazdko do niego, tylko zdobęde koszulki termokluczliwe (czy jak to tam się nazywa i przylutuję gniazdko do regulatora), i będzie wszystko ok. pozdrawiam Jacek T

Witam Chciałbym zadać parę pytań (faktem jest że zanim zabiorę się za wicherka to minię trochę czasu bo najpierw się muszę nauczyć latać na samolotach depronowych) czy chodzi o ten pakiet oraz z czego był zrobiony ten wicherek? Jaką miał wagę do lotu i czym był oklejony? pozdrawiam Jacek T

Dziękuję za odpowiedz. Co do tych informacji to poczytam kiedy będę miał wolny czas. Jeśli chodzi o skłon i wykłon silnika to zastanawiam się jak ustawiać podkładki i jaką one mają mieć grubość (pomyliłem się i zamiast dać opcję ,,dodaj plik" użyłem opcji ,,dodaj odpowiedz") pozdrawiam Jacek T

Dziękuję za odpowiedź. Znalazłem na rysunku punkt oznaczony literą l: tak dla pewności czy to jest cięciwa skrzydła? pozdrawiam Jacek T

Dziękuję za odpowiedzi. chciałem napisać 10% ale się pomyliłem i napisałem 5%. Tylko, że ja nie wiem jak się wyznacza cięciwę skrzydła . Jaką grubość mają mieć podkładki?.Poza tym dzisiaj byłem w HK i pytałem się o cenę akumulatora li-pol 2s 1000mah i sprzedawca mi powiedział że kosztuje on 35 zł ale kiedy wszedłem na stronę modelarnia.pl to znalazłem ten akumulator za 39 zł a li-pola 3s 100mah za 35zł jeśli to nie jest pomyłka i w sklepie stacjonarnym są właśnie takie ceny to jeśli już, to kupię 3s. pozdrawiam Jacek T

Dziękuję za odpowiedz. Co to znaczy że ten temat jest gorący? pozdrawiam Jacek T

Tak, silnik przy każdym starcie był na pełnej mocy. (ten akumulator, który ja mam z ogniw li-lon daje dużą moc, trochę ponad 8V po naładowaniu) Jak się robi skłon i wykłon? (tak w ogóle, nie wiem, co to jest wykłon)? pozdawiam Jacek T

Dziękuję za odpowiedzi. Co do symulatora to jak wybieram opcję dowolands to wyskakuje mi kilaka rzeczy do ściągnięcia i nie wiem którą ściągnąć. Jeśli chodzi o instrukcję to wydrukowałem ją i zacząłem czytać (zmieniłem już tryb sterowania helikopterem na tryb sterowania samolotem. Nie jestem pewien, czy na tym skanie jest napisane, że lotki mają mieć 5% długości skrzydła: ,,Bzdura, poleci i to dobrze, jedynie może inaczej reagować na "dodawanie gazu". W takich modelach można ustawić sobie silnik na 0 i na początek to wystarczy." Czyli robić ten skłon silnika czy nie? Chciałbym się jeszcze dowiedzieć jaka jest różnica reakcji modelu ze skłonem silnika i bez skłonu na dodawane gazu, I jeszcze czy mam coś robić z tymi trymerami? pozdrawiam Jacek T

Dziękuję za odpowiedź w sprawie symulatora, dzisiaj albo jutro postaram się go ściągnąć. Nie wiem, jak zrobić skłon silnika ani jak ustawić trymery poniżej załączam zdjęcie wyświetlacza (model puściłem na trybie sterowania helikopterem ponieważ nie umiałem go przestawić, a, że wszystko działało normalnie, więc myślałem, że na razie nie będę go przestawiał) : ,,trzeba przechylić model lotkami" moje modele nie mają lotek, ponieważ nie wiedziałem jaką długość miałyby mieć te lotki. pozdrawiam Jacek T

Co do symulatora to mam pada, symulator też mam, tylko to nie jest symulator lotu samolotem RC tylko prawdziwym samolotem ( nazywa się: microsoft combat flight simulator WWII Europe series) i nie umiem na nim latać ponieważ nie mogę wznieść samolotu w powietrze a jak wybiorę tryb, w którym zaczynam lot już w górze to zaraz spadam. Co do skłonów silnika i trymerów to w ogóle się na tym nie znam, a model był wyważony w jednej trzeciej skrzydła. pozdrawiam Jacek T PS. Prosiłbym o linka do ściągnięcia jakiegoś darmowego symulatora.

Jak pisałem wcześniej na li-pola nie mam pieniędzy (chyba będę ja miał najwcześniej w wakacje ), a co do wagi modelu gotowego do lotu to muszę przyznać, że go nie zważyłem. Mogę zważyć drugi, tylko samoloty nie zmieściły się do samochodu i przyjadą do mnie za dwa tygodnie. Co do śmigła, a raczej śmigieł to już je kupiłem. A'propos zachowania się modelu podczas lotu, to na rysowałem prosty rysunek w programie paint który pokazuje dwa pierwsze loty: tylko nie narysowałem tego że podczas lotu 2 samolot lekko skręcił. pozdrawiam Jacek T PS. Malowanie będzie można ocenić kiedy będzie skończone.

Dziękuję za odpowiedź. Co do nowego akumulatora, to może za jakiś czas go kupię, ponieważ teraz nie mam na to pieniędzy. A tak w ogóle. oblatałem pierwszy model - efekt nie najlepszy: złamanie jest tam, gdzie była wręga 2, która się połamała i w połowie wyleciała, a poza tym śmigło do wyrzucenia i statecznik pionowy się odłamał. Ale i tak mam kolejny model gotowy do lotu: i jeszcze jeden, tylko że nie skończyłem go malować i podświetlenie w skrzydłach jeszcze nie skończone: poniżej wypiszę w punktach jak wyglądało oblatywanie: 1. Poszedłem na łąki i z tatą puściłem model (miałem tez widownię złażoną z paru osó model lekko wzniósł się i po kilku sekundach spadł silnikiem w dół (jedna łopata śmigła się lekko uszkodziła), ale wcześniej zmienił pozycję i leciał śmigłem w dół 2.Kolejny raz puściłem model (na tym lekko uszkodzonym śmigle lepiej poleciał niż na nowym) ale po dwóch sekundach zapragnąłem skręcić no ii... zderzenie z ziemią (model wyszedł z tego cało )(kolejna łopata śmigła się lekko nadłamała ale nie odłamała ). a. Chyba wiem co było przyczyną upadków podczas tych dwóch upadków, ster wysokości był lekko przekrzywiony. 3.Poszedłem poprawić lotkę i wymienić śmigło (piasta ledwo co zeszła z silnika, ale miałem zapasową), drugie śmigło było za duże, więc nie udało mi się go zamontować i wziąłem stare. 4.Miałem problemy z wyważeniem, więc zrobiłem sobie przerwę. 5,Doważyłem model i poszedłem już tylko z siostrą polatać. 6.Kolejny lot zakończył się wypadnięciem silnika i zderzenie z ziemią, ale zefirek dalej trwał, tylko statecznik pionowy się częściowo odłamał. 7.Kolejny lot też szybko się zakończył, tylko że efekt był już taki jak na zdjęciu. Zepsuty model nie zostanie wyrzucony, dam go na strych, ponieważ jest to mój pierwszy model. Może w poniedziałek kupię śmigło i za tydzień go oblatam. pozdrawiam Jacek T

Jak pisałem wcześniej akumulator jest zrobiony z dwóch ogniw z akumulatora od starego laptopa. Przed chwilą zdjąłem z pakietu taśmę izolacyjną i obejrzałem ogniwa i na każdym z nich pisze tak: X LDPY 4 083810 co do prawidłowości ich połączenia to jestem pewien, że jest ona prawidłowa ponieważ lutował je pan, który jest elektronikiem. pozdrawiam Jacek T PS. Załączam zdjęcie akumulatora nie oklejonego taśmą izolacyjną:

Dziękuję za odpowiedź, tylko mnie chodzi o to czy mogę po tym "syknięciu" bezpiecznie ładować akumulator czy też nie. pozdrawiam Jacek T

Dziękuję za odpowiedz, ale jak wcześniej pisałem, raczej wolałbym nie odklejać taśmy oklejającej akumulator, więc jeśli już to mogę zmierzyć napięcie dwóch cel na raz i potem podzielić przez dwa. Poza tym mam duży problem z akumulatorem ponieważ wpakowałem elektronikę do modelu i go wyważyłem. Później przetestowałem czy silnik pociągnie model więc postawiłem go na pudle (po to żeby śmigło nie zawadzało o podłogę) i lekko go przytrzymałem (już na połowie mocy model zaczynał się powoli przesuwać ) i po pewnym czasie testów postanowiłem podładować akumulator i właśnie wtedy zaczął się problem. Wziąłem akumulator i podłączyłem do ładowania. Po sekundzie usłyszałem cichy syk i na tychmiast odłączyłem akumulator, po ponownym podłączeniu syk się nie powtórzył, ale jednak boję się ładować akumulator i nie wiem za bardzo co robić . ,,nie ładować powyżej 4,2V" co do przeładowania to raczej nie muszę się martwić ponieważ kupiłem tę ładowarkę: http://abc-rc.pl/ladowarka-IMAX-B3 i ona automatycznie informuje mnie kiedy akumulator się naładuje (po prostu wszystkie diody zapalają się na zielono ). pozdrawiam Jacek T

Używam regulatora firmy Favourite 30 A, a co do akumulatora, to używam li-pola 2s zrobionego z dwóch ogniw z akumulatora od starego laptopa (niestety ich pojemności nie znam ). ,,Masz czym zmierzyć napięcie na poszczególnych celach?" Tak posiadam miernik ale nie wiem czy się dobiorę do pojedyńczych cel ponieważ mam je zaklejone taśmą izolacyjną. ,,Ten godzinny test to robiłeś bez zamontowanego śmigła?" Tak ponieważ gdybym założył śmigło to deska do której był przykręcony silnik by odleciała .Co do budowy modeli to kolejny kadłub jest już skończony a trzeci najprawdopodobniej skończę dzisiaj bo muszę go jeszcze pomalować i okleić taśmą pakową od dołu . pozdrawiam Jacek T PS. Czy jak włożę w pełni naładowany akumulator i nie będę ciągle latał na pełnej mocy, to lot będzie mógł spokojnie trwać 8 minut?

Ja chyba wiem czemu ta pani z poczty nie chciała przyjąć tej przesyłki, ponieważ bała się że te akumulatory podłączone są do jakiegoś ładunku . pozdrawiam Jacek T

Skrzydła już zalaminowane dwa pierwsze powinny być jakoś jutro suche . Jak pisałem wcześniej jeden kadłub już skończony a dwa kolejne powinienem skończyć już niedługo. Mam nadzieje, że pierwszy model uda mi się oblatać już w piątek. Co do dziwnych odgłosów wydawanych przez silnik okazało się, że po prostu nie dokręciłem go do deski przy której go testowałem ale jednak regulator dostał chrypki. Mam małe pytanie, ponieważ testowałem ile silnik na pełnej mocy i dwa serwa wytrzyma na w pełni naładowanym akumulatorze i działał przez godzinę i dwadzieścia parę minut (przez większość czasu ruszałem serwami) i mimo to nie do końca rozładowałem li-pola i zastanawiam się jak długo będzie działał ten silnik kiedy będzie napędzał model i będzie miał doczepione śmigło 8x4? pozdrawiam Jacek T PS.Czy można pisać w tym temacie: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/27186-samoloty-robertusa/page__hl__%2Bsamoloty+%2Brobertusa__fromsearch__1 bo parę osób go obserwuje ale nikt tam nie pisze a ja chciałbym się dopytać o parę rzeczy dotyczących projektowania samolotów.

Bardzo dziękuję za odpowiedz tylko mam jeszcze małe pytanie. Kupiłem tę ładowarkę: http://abc-rc.pl/ladowarka-IMAX-B3 i ładuję nią akumulator dopóki wszystkie diody nie zapalą się na zielono i czy w takiej sytuacji mogę mieć pewność że nie przeładuję akumulatora? pozdrawiam Jacek T

Mam takie małe pytanie. Do klejenia modeli używam uniwersalnego polimerowego kleju wyprodukowanego przez firmę dragon i właśnie tym klejem ubrudziłem sobie ubranie i za bardzo nie wiem jak to odczyścić. Chciałbym się zapytać, czy ktoś zna sposób na usunięcie tego kleju. Poza tym skończyłem lutować oświetlenie w kadłubie, które składa się z dwóch diod led i będzie zasilane przez li-pola. Poniżej wklejam zdjęcie na którym jest pokazane włączone oświetlenie w kadłubie które jest podłączone do baterii 9 V (ponieważ akumulator był rozładowany) Niestety nie za wiele na tym zdjęciu widać, biała dioda jest wklejona pod kadłubem zaraz za pierwszą wręgą a pomarańczowa jest przyklejona do statecznika pionowego. Na końcówkach skrzydeł zamontowałem też po jednej pomarańczowej diodzie. pozdrawiam Jacek T

Bardzo dziękuję za odpowiedzi. Mam problem z silnikiem i regulatorem. Regulator po włączeniu zawsze piszczał, ale dzisiaj to piszczenie było trochę inne, a na dodatek, kiedy silnik pracuje na walnych obrotach wydaje odgłos jakby coś mielił (obydwie te rzeczy zauważyłem dzisiaj). Filmu nie mogę niestety dodać bo podobno nie mam do tego uprawnień . Poza tym wklejam zdjęcia: -gotowy kadłub -kadłub z niedokończonym oświetleniem -kadłub który jest najmniej wykończony -skrzydła do trzech modeli (te niesklejone są do modelu z oświetleniem i na końcach mają po jednej diodzie LED) (początkowo miałem je okleić depronem 2 mm ale okazał się on zbyt miękki i okleiłem je depronem 3 mm tylko niestety niektóre trochę popękały (szczególnie jedno do kadłuba z oświetleniem)) . Mam nadzieję że niedługo wkleję zdjęcia z działającym oświetleniem w kadłubie> pozdrawiam Jacek T

,,One nie wybuchają i nie będą, ale jak już się zapalą to następuje niezła reakcja łańcuchowa i mnóstwo dymu " ta odpowiedz jakoś mnie nie bardzo uspokaja. Poza tym nie pytałem się w jaki sposób li-pole mogą podpalić dom, tylko o sposób dzięki któremu będę mógł uniknąć zapalenia się akumulatorów. pozdrawiam Jacek T