Byszko

Piękne widoki. Swietne lądowanie.

Wojtek bedziesz zadowolony z latania tym cudem. Jestem tego pewien. Gdy tak sie dokładnie przyjrzałem foto. to wydaje mi sie że kadłub i ogon to te same elementy co w IDEALU. Długosc kadłuba ta sama. Centropłat tez wygląda znajomo. Rozpietosc to po 20cm wiecej na skrzydło. Ciekawe czy skrzydło pasowało by do IDEALA ? Trzeba by zwymiarowac. A wtedy tylko ...

http://youtu.be/Mmt496qL-b0 A ja byłem pewien, że jestem kilka metrów o drzewa i miał byc przelot na rzeką. Wyszło i naczej... Długo sie zastanawiałem jak to mozliwe. No ale skoro wyszło więc to mozliwe. Pozdrawiam.

Do 200m wznoszenie na na silniku. Wyzej w termice. Widocznosc tego dnia była idealna. Ptaki wskazały swietny komin i mnie poniosło. Planowałem na 700m odpuscic ale.... zbyt kuszące. To prawda, ze jeszcze chwila i zniknął by mi z oczu. Oderwanie wzroku na takiej wysokosci choc na chwile napewno skonczyło by sie dla mnie utrata modelu. Model jeszce był jak dla mnie "krzyzykiem". Kazdy lubi co innego w lataniu. ja czasami lubie adrenaline . Ale mojego rekordu juz nie planuje poprawiac.. ....Przynajmniej w najbliższym czasie...

Po zakupieniu nowego statecznika własnie te zeberko "zalaminowalem " distalem.

Również miałem problem ze statecznikiem. U mnie skonczyło sie katastrofą. Upadek z 500m. Pękł pręt weglowy SW i ster poszedł w rozsypke. Nie mogłem ustalic przyczyny. Wiec moze tez był problem z tymi rurkami. Na szczescie model zataczał koła i nic wielkiego sie nie stało. Choc poczatkowo leciał jak pocisk. Wyrwało mu lotki od predkosci. Co do bicia rekordów wysokosci. to chyba przestawie sie na długotrwałosc lotu. Bezpieczniej. Ale adrenalina była że hej!

Jak sprawuja sie wasze ideały. Mój wczoraj wykonał lot w termice na wysokośc 844m. (z 200m). Nigdy wiecej . Zacząłem wracac z 800m ale z przerazeniem stwierdziłem ,ze wcale nie chce wracac. Rece przestały mi sie trząść dopiero na 400m. Normalnie masakra. W myślach juz sie z nim żegnałem. Zeby tak miec lepsze oczy. No i najgorsze : miałem na pokładzie kamerke ale zapomniałem ją z pośpiechu włączyć. Szkoda bo chyba juz sie na taką wysokosc nigdy nie zdecyduje. Byłoby fajne nagranie z moich okolic. Ciekaw jestem jak wysoko koledzy latają. Pomijam te loty do ciepłych krajów

Tak .Juz nie mam z tym problemu. Róznicowosc mam sprzezona z włacznikim klap do termiki. Więc mam dwie pozycje.

Gratuluje Leszkowi oblotu. Dziś rano miałem zupełnie bezwietrzną pogodę wiec wykonałem divetest. SC na 102, ster wysokosci na spokojne szybowanie i najmniejsze opadanie. Ideal po nurkowaniu prawie wykonał petle. Po oddaniu steru wysokosci dive test w miare ok, ale lot szybowy do bani. Nabiera predkosci i szybko opada. Lepiej wyszło przy SC na 100mm ale wtedy dosc mocno wiało. Wiec chyba na dzien dzisiejszy daruje sobie divetest i ustawie szybowiec tak jak mi pasuje. Zawsze to tylko krotkie trymowanie wysokoscią. A przy bezwietrze to on płynie a nie szybuje. Moj aktualny rekord to 550m w termice. Wyzej spekałem. foto . przerwa na "tankowanie"

Model Ideal powstał na bazie Fantasy a tam w instrukcji widnieje SC 100-105mm. Wymiary płata te same. Przy następnym oblocie zastosuje się do uwag kolegów. Wydaje mi się ze kluczem do problemu jest różnicowość lotek. Znacznie zmniejsze mix kierunku. SC zostawię na razie jaki miałem (102mm) . SW ustawie tak żeby dive test wypadł w miare dobrze. Na silniku również zadziera do góry wiec raczej w locie poziomym źle ustawiam. Brak doświadczenia. Dzieki za pomoc.

Nie mam czym zmierzyc kata zaklinowania. Przy ciasnym krazeniu traci znacznie wysokosc i jakby osuwał sie na skrzydło do wenatrz kregu. Próbowałem mix z klapami / jakos nie pomogło. Chyba jeszzce sie pobawie z SC i róznicowościa lotek. Skoro przy 102mm szybko wychodzi z nurkowania wiec ta druga wartosc 78-85mm jest błedna bo nalezało by przesunać jeszzce bardziej do tyłu.

pewnie dlatego

mam ustawiony 102. Ale w instrukcji na stronie firmowej sa dwie wartosci 100- 105 i 78-85mm.

Pierwsze termiki zaliczone. Jednak mam problem z kreceniem w termice i albo to brak umiejetnosci albo cos jest nie tak. Musiałem wymienic baterie i ustawialem SC wg instrukcji dołaczonej tj 100- 105 mm. W instrukcji na stronie producenta jest sprzecznosc jak na załaczonym obrazku ( 78 - 85 mm). Czy to czeski bład czy ja czegos nie rozumiem? W powietrzu robilem dive test i model szybko wychodził z pikowania. Wczesniej wytrymowałem do lotu poziomego. Mam model ze sterem plywajacym. No i teraz nie wiem. Jaki ustawiliscie SC ?