Arkos

Jak nic nie stanie na przeszkodzie to pojawię się. 2,4Ghz.

W tym temacie http://ossm.pl/viewforum.php?f=27 można pisać bez rejestracji i logowania napisz tu, a admin już tym się zajmie :wink:

Cytat naszego Admina "Powstał nowy dział w którym to można zgłaszać problemy z potwierdzeniem rejestracji. http://ossm.pl/viewforum.php?f=27 Od jakiegoś czasu niektóre serwery nie przyjmowały maili z serwera ossm.pl - adres IP serwera trafił na black listę. Na chwilę obecną problem powinien już być rozwiązany."

Napisz proszę w czym jest problem, pomogę przejść przez proces rejestracji.

Może rozważysz elektryfikację tego modelu ? W tym wątku mój kolega zrobił ładną relację: http://ossm.pl/viewtopic.php?t=313&highlight=explosion

Jak miejsca nie ma to porządek musi być. My mamy swój regulamin i przestrzegamy go.

Siedzę teraz nad morzem i szlag mnie trafia, że w Nysie taka pogoda. Tu leje już od wczoraj

Aż tak źle z miejscem do latania, tak dużo Was jest ? U nas nie czekamy, jakoś dajemy radę, każdy znajdzie sobie miejsce do latania. Wszyscy mamy 2.4GHz, miejsca dużo ... pas ma 360m długości i 25m szerokości. No chyba, ze latają jety lub giganty to wtedy jest strefa i nikt nie lata z szacunku na cenę modelu

To jest lotnisko z hangarem, ogrodzone, są inne kamery do monitoringu, alarm i firma ochroniarska. Kamery, rękaw i panel są na hangarze ... Ale chyba nie o to to chodzi, podałem linka żebyście mieli podgląd co dzieje się u nas na lotnisku. Czy latamy, czym latamy ... przeważnie mało się dzieje, ale jak już się dzieje to jest z kilkadziesiąt osób i moc modeli, łącznie z jetami i gigantami !

Monitoring (często parkują samoloty ultra light) , podgląd na to co dzieje się na lotnisku, kto jest na lotnisku, będzie widoczny rękaw (czy warto jechać, czy wieje, a jak wieje to jak mocno) ... rola informacyjno-szpiegowska :wink: Mam nadzieję, że wyjaśniłem wystarczająco :?:

Tak, lotniczo modelarskie.

Witajcie ! Po małych perturbacjach z zasilaniem udało się uruchomić kamerę online na lotnisku w nysie. Kamera ze względu na zasilanie z panela słonecznego czynna będzie od 7:00 do 11:00 przerwa na doładowanie akumulatora i następnie od 13:00 do 20:00. Wszystko w fazie testów więc proszę o wyrozumiałość, mogą wystąpić przerwy w transmisji :wink: Link do kamerki: http://www.ossm.pl/cam.html

Jasne, nie będziemy się rozwodzili na wyższością Świąt Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkiej Nocy Latanie ma być przyjemnością i latamy tym na co nas stać.

Nigdy nie miałem do czynienia z modelami ML, jedynie u nas na lotnisku z daleka widziałem. Moje informacje i wnioski wyciągnąłem po rozmowie z kolegą z ML na górze w Bielawie. Wyraźnie powiedział, że ten model którym latał (zabijcie mnie - nie pamiętam nazwy) wymaga dużo pracy, trzeba samemu zrobić półki pod serwa, odbiornik i pakiet (mocowania), wyciąć w skrzydłach otwory na serwa, dźwignie, brak jakiejkolwiek galanterii. Natomiast w przykładowym Starlingu wszystko jest przygotowane wystarczy tylko wkleić, a różnica w cenie to tylko 200 zł. Co do naprawy modelu z laminatu ... na pewno tak się nie łamie jak styro, fornir, sklejki ... wystarczy troszkę żywicy, włókna szklanego, papier ścierny i farba ... Laminat tylko tak groźnie brzmi i wygląda. Ja z mojego doświadczenia teraz wiem, że od razu powinienem brać laminat, a zaczynałem kiedyś od Juniora S Graupnera :wink:

Może i ja wtrącę swoje przysłowiowe trzy grosze ... 23 lipca tego roku wybraliśmy się z Nysy na latanie w Bielawie na zboczu, było cudownie do pewnego momentu. Był z nami kolega młody z Falconem od Leszka Kwarcińskiego latał sobie na żaglu, do puki nie przyjechał Pan z Model Lot i bez pytania zaczął latać jakimś swoim modelem, nasz młody kolega wystraszył się i poprosił Pana z Model Lot`u aby latał przez chwilę troszkę dalej do puki nie wyląduje. Jednak kolega z ML nie przychylił się do prośby naszego kolegi i podleciał bliżej co skończyło się spotkaniem obu modeli w powietrzu. Falcon miał uszkodzony kadłub, mocno skrzydło i zniszczony pakiet, nadmienię iż model kupiła mama koledze za dobre wyniki w nauce :? Ale nic to, podeszliśmy do kolegi z ML i zapytaliśmy się ile taki model kosztuje którym latał na zboczu, padła odpowiedz, że 500 zł za kita, czyli kadłub laminatowy i skrzydła kryte fornirem. Nie wspomnę, że w zrobienie modelu na gotowo trzeba włożyć bardzo dużo pracy. Piszę o tym dla tego, że np. w Starlinga Leszka Kwarcińskiego (który nadaje się idealnie na zbocze) wkład pracy jest minimalny. Dostajemy model całolaminatowy i całą galanterię w cenie podobnej do kita z ML. Wg. mnie nie warto inwestować w model z firmy ML. Ja w tym tyg. kupiłem Starlinga (drugiego już - w pierwszym wstawiłem silnik) i muszę powiedzieć, że jestem bardzo zadowolony. Poniżej relacja ze spotkania w Bielawie ... http://ossm.pl/viewtopic.php?t=828 i relacja ze składania mojego drugiego Starlinga na zbocze http://ossm.pl/viewtopic.php?t=837

Wydaje mi się, że koledze chodziło o dźwięk jaki wydaje sinik turbinowy. Faktycznie w samolocie te silniki inaczej pracują, można zwiększać obroty i to potęguje efekt silnika odrzutowego. W makiecie turbina pracuje na governorze wiec efektu takiego nie ma. Ale, ogólnie rzecz biorąc ta makieta robi cholerne wrażenie. Staliśmy z rozdziawionymi pyskami i patrzyliśmy się jak cielaki na malowane wrota ...

Oryginał może i nie, ale model tak, oglądnij film dokładnie ...

Nie wiem czy to można zaliczyć do Jet`ów, ale chyba warto pokazać maszynkę, co ?? Medyk ostatnio tym latał u nas na lotnisku ... przepiękna maszyna !

Proszę bardzo, więcej informacji za chwilę ...

Na pikniku w Opolskiem Leszek Kwarciński zaprezentował nowy model Max`a 60 (inch) Model będzie uzbrojony przez Marka W., oblatany i będzie zdana relacja video.

Zobaczymy jak Twój model przyjdzie, jaka będzie waga itp., rozmawiałem z kolegą który lata jetami, potwierdził, że delty są bezpieczniejsze na początek, wbrew pozorom to nie lata wolno ... :wink: Dla ścisłości ... ja nie latam jetami i nigdy nie latałem, mam za słaby wzrok 8)

Kolekcja imponująca, musimy się spotkać w przyszłym sezonie, może się czegoś nauczymy ? Intryguje mnie jedno ... w hotspoocie były zamontowane canards i potem usunąłeś je, dla czego ? EDIT: solainer Będzie szybki świadczy o tym profil skrzydła ... , a model typu New Rookie lub Harpoon Jet to modele tzw. trenerki :wink: jeżeli chodzi o Jety. Nie podważam Twoich umiejętności w pilotowaniu modeli, ale na początek naprawdę warto spróbować na "łatwym" modelu. U "Nas" scorpiony też czekają na "wlatanie" się w jety ...

Model można np kupić tu: http://cgi.ebay.de/Rookie-CARF-/200542727561?pt=RC_Modellbau&hash=item2eb1472d89 beczka na paliwo http://cgi.ebay.de/Orbit-Tankstation-20-L-NEUWERTIG-/200539255560?pt=RC_Modellbau&hash=item2eb1123308 była jeszcze turbina pasująca do tego modelu za 800EU , ale chyba za tania bo zniknęła nagle :mrgreen: Trzeba się rozglądać za takimi trenerkami na początek i takimi okazjami ... ew takie coś jeszcze, wersja budżetowa http://cgi.ebay.de/Mirage-III-Turbinen-ab-5-kg-/370431091776?pt=RC_Modellbau&hash=item563f69e440

Nie ma problemu, już mam na swoim koncie jedna duża imprezę i jedna mniejszą, damy radę ... może w maju ? EDIT: karlheinz Może w rewanżu też pochwalisz się swoimi modelami i osiągnięciami w jetach ... ?

Wydaje mi się, że ten model będzie "za trudny w pilotażu" jak na pierwszego jeta ... :|