oldgliders

W weekend model odbył swój pierwszy lot

Pragnę zaprezentować nasz nowy produkt modelu szybowca lub motoszybowca MU-13E Bergfalke model wykonany tradycyjne z lekkiej sklejki i balsy oraz kryty folią. Model posiada lotki, ster wysokości, ster kierunku oraz hamulce aerodynamiczne w wersji motoszybowcowej również silnik. Ten model to pomniejszona wersja modeli które już wcześniej wykonywaliśmy. Jest on niezwykle prosty w budowie, nie powinien sprawić problemów nawet nie doświadczonym modelarzom. W zestawie znajdziecie Państwo heling do budowy kadłuba, który zdecydowanie upraszcza jego budowę.

Model jest dostępny w wersji ARC, ARF, KIT: zestaw podstawowy lub kompletny zestaw. 

Dzięki jego niewielkim wymiarom nie sprawi problemów w transporcie.

Jeśli mają Państwo jakieś pytania, zapraszamy do kontaktu: rc@oldgliders.com lub na naszą stronę internetową gdzie znajduje się więcej informacji o tym i innych modelach : www.oldgliders.com

Przedstawiam Państwu nowe projekty firmy Oldgliders skierowane dla modelarzy którzy potrafią samemu zbudować prosty model a później cieszyć się nim w trakcie lotów. Modele nie są makietami znanych konstrukcji latających, są to własne projekty firmy Oldgliders. 

Oldi E to model samolotu o lekkiej konstrukcji drewnianej, napędzany silnikiem elektrycznym. Model nie posiada lotek, do sterowania potrzebne są tylko dwa serwa. Lekkie obciążenie płata zapewnia przyjemny i relaksujący pilotaż

Oldie Glider to model szybowca, o podobnej konstrukcji, lecz z nieco dłuższymi skrzydłami, zmieniona jest dolna część kadłuba, która posiada kółko i dodany jest nieco większy wznios (uszów). Model sterowany może być dwoma lub trzema serwomechanizmami. W pierwszym egzemplarzu zamontowaliśmy wyczep do holu, jednak może tam być zamontowany także silnik elektryczny. Mała waga modelu pozwana na holowanie go małym samolotem ze słabym napędem.

Modele są dostępne w sprzedaży w wersji KIT, ARC, ARF, ARTF, ARTF elektro.

https://oldgliders.com/oferta/oldie-e/

https://oldgliders.com/oferta/oldi-e-kit/

https://oldgliders.com/oferta/oldie-glider/

https://oldgliders.com/oferta/oldie-glider-kit/

17 minut temu, robas69 napisał:

Zbyszek oczekuje opinii na temat nowego modelu, który dopiero co pojawił się w Jego opinii. Chyba za wcześnie, nikt z nas nie miał jeszcze okazji go kupić żeby później recenzować. Trudno to robić na podstawie zdjęć ze strony producenta. Ja wcześniej chciałem się dowiedzieć /kilka postów wyżej/ o masie ołowiu w kabinie, ale niestety brak tej informacji.

Model do lotu waży trochę ponad 8kg, ołowiu jest 1100g. Sorki, ale musiał nam gdzieś umknąć ten komentarz. To lekki model do rekreacyjnego latania w termice, ma bardzo dobre właściwości lotne.

30 minut temu, Andrzej Klos napisał:

 

No dobrze, niech bedzie model jest brzydki i doskonale odzwierciedla brzydote orginalu ?, trzeba by sie duzo nameczyc aby znalesc rownie brzydki Polski szybowiec, byc moze Czapla.

O gustach się nie dyskutuje. W naszej ofercie mamy wiele polskich szybowców takich jak SZD-22 Mucha, Bocian, Komar, Orlik, PWS-101 oraz piękną pięknie latającą Czaplę

Puk, puk, czytam te wszystkie posty i odnoszę wrażenie, że post nie został umieszczony w tej grupie co powinien. Wśród komentarzy ciężko znaleźć opnie modelarza o tym modelu i jego konstrukcji którą można sobie obejrzeć na naszej stronie internetowej. Bardzo rzadko dajemy posty na tym polskim forum modelarskim, ponieważ dyskusja już od pierwszych komentarzy całkowicie odbiega od tematu.

Zapraszamy na naszą stronę internetową www.oldgliders.com gdzie znajdzie wszystkie nasze projekty w tym 27 polskich konstrukcji w różnych skalach oraz 9 zagranicznych (tj. szwajcarskie, niemieckie i angielski). Jesteśmy firmą działającą na rynku międzynarodowym skąd różnorodność naszych konstrukcji. Jednak doskonale widać, że polskich konstrukcji mamy 3 razy więcej niż zagranicznych. Nie chce mi się o tym pisać, bo wolałbym rozmawiać i dyskutować z modelarzami na tematy modelarskie. Pozdrawiam.

Przedstawiamy Państwu Naszą nową konstrukcję tym razem jest to model niemieckiego szybowca MU-13E Bergfalke, model wykonany w skali 1:3,5, konstrukcja w całości drewniana. Model dość prosty w budowie o bardzo dobrych właściwościach pilotażowych. Model jest produkowany jako zestawy KIT oraz gotowy ARF i półgotowy ARC. Zapraszamy na naszą stronę internetową: www. oldgliders.com Znajdziecie tam Państwo więcej zdjęć i film z pierwszego lotu. 

Chcielibyśmy zaprezentować naszą nowość, którą jest model niemieckiego szybowca klasy 15m L-Spatz 55. Model wykonany w skali 1:3, konstrukcja drewniana. Model jest wyjątkowo łatwy w budowie, jego lekka konstrukcja zaprojektowana została do lotów termicznych. Pokryty jest folią Oratex i malowany. Dostępny w wersji ARC, ARF i KIT.

Dane techniczne:

Skala: 1:3

Rozpiętość skrzydeł: 5m

Długość: 2,08m

Profil: HQ 2/12

https://oldgliders.com/oferta/l-spatz-55-kit/

https://oldgliders.com/oferta/l-spatz-55/

Chciałbym przedstawić najnowszy projekt firmy Oldgliders jakim jest model polskiego motoszybowca Bąk-1 z 1936 roku, konstrukcja Antoniego Kocjana. Model wykonany jest w całości z drewna, sklejka wycinana na CNC oraz balsa. Do zestawu będzie można dokupić gotowe podwozie oraz jego mocowanie do konstrukcji modelu. Model może być napędzany silnikiem elektrycznym lub spalinowym. Pierwszy egzemplarz lata na silniku Hacker A50 6cel, który w zupełności wystarcza na spokojne latanie tym dużym modelem.

Dane techniczne:

Skala: 1:2,8

Rozpiętość skrzydeł: 4,4m

Długość: 2,14

Model będzie jeszcze w tym tygodniu wprowadzony do sprzedaży. Będzie można go kupić w wersji ARC, ARF i KIT ( zestaw podstawowy + akcesoria).

Film oraz prezentacja tego modelu: 

Dokładnie tak, dodajemy propozycję ceny w komentarzu.

Dzisiaj w licytacji zestaw podstawowy PWS-101 5m 1:3,8.

Ze względu na ciężką sytuację panującą na Świecie zarówno dla Was jak i dla nas producentów, od dzisiaj wprowadzamy możliwość zakupu modelu w wersji KIT w bardzo korzystnej cenie. Forma sprzedaży to licytacja, która będzie ogłoszona na naszym Fanpage na Facebooku. Co dziennie rano będziemy oferować inny model. Podajemy cenę wyjściową, wygrywa najwyższa zaoferowana kwota w danym dniu.

Zapraszamy do obserwowania naszego FB:

https://www.facebook.com/OldGliders/

Jeśli chcesz kupić model tanio po za aukcją , podaj cenę , napisz do nas.

W związku z rozprzestrzeniającym się wirusem COVID-19 apelujemy do wszystkich modelarzy aby zostali w domu i zajęli się budową modeli! Polecają się wszystkie nasze modele w wersji KIT, mamy 30 zestawów do wyboru! Zwalczymy ten koronawirus klejąc modele w domu

Dla naszych klientów z Polski od dzisiaj specjalna cena na modele w wersji KIT. Jeśli jesteś zainteresowany napisz na maila: rc@oldgliders.com

https://oldgliders.com/kategoria/zestawy-kit/

W weekend odbył się pierwszy lot modelu. Zapraszamy do oglądania:

https://oldgliders.com/informacje/pierwszy-lot-klemm-l-25/

Nowy produkt firmy Oldgliders cało drewniany niemiecki samolot szkolny, duży model. W modelu można zastosować silnik benzynowy 60-100cc lub elektro. Konstrukcja całego modelu klasyczna sklejkowo-balsowa, pokryta folią Oratex i malowana, boki kadłuba pokryte sklejką 0,4mm i lakierowane. Maska silnika wykonana z laminatu, podwozie amortyzowane jak w oryginale, koła o średnicy 150mm. Model dostępny w wersji ARC, ARF i KIT. W wersji ARF dostępny będzie w różnych wersjach kolorystycznych, zgodnie z oryginałem.

https://oldgliders.com/oferta/klemm-l-25-kit/

https://oldgliders.com/oferta/klemm-l-25/

Elektronikę obsługuje moduł jeti (wyłącznik), który zasilany jest dwoma akumulatorami. Prąd pobierany jest raz z jednego, raz z drugiego, a w razie awarii jednego z akumulatorów, rozłącza i bierze tylko z jednego. Te pakiety 2400 3celowe, są o niewielkich gabarytach. Mają tylko 10c. A prądu na zasilanie serw wystarcza na trzy dniowy piknik.

Dzięki.

Filmik z fragmentem lotu

https://www.youtube.com/watch?v=8l3044RCZ2o

Przy starcie tego modelu zaczął rozlatywać się silnik. Co słychać na filmie. Silnik, który zamontowałem był już wcześniej używany w innym modelu, musiał być już wcześniej uszkodzony. 

Witam,

Chciałabym przedstawić najnowszy produkt firmy OLDGLIDERS. Model jest świeżo po testach, posiada bardzo dobre właściwości lotne na silniku oraz doskonale lata jako szybowiec. Jest to model niemieckiego motoszybowca SF-24 Motorspatz. Ta konstrukcja zbudowana została na bazie szybowca i było wysoko oceniana przez pilotów szybowcowych. Model ma całkowicie drewnianą konstrukcję, pokryty jest Oratexem. Do napędu służy silnik elektryczny , można również zamontować spalinowy. W tym przypadku silnik napędzany jest 6 celowym akumulatorem, regulator 120A. Model samodzielnie startuje z kółka. Model dostępny w wersji ARC, ARF i KIT.

Dane techniczne: 

Skala: 1:3 

Długość: 2,1m

Rozpiętość: 4.68m

Waga: 9 kg

Więcej informacji i zdjęć dostępnych jest na naszej stronie internetowej:

https://oldgliders.com/oferta/sf-24-motorspatz-kit/

https://oldgliders.com/oferta/sf-24-motorspatz/

Witam,

Nie ma żadnego problemu w zamontowaniu silnika w tym modelu. My proponujemy taki silnik: zPower XC4226/12 LS, śmigło 15x8 , regulator 80A. 

https://www.youtube.com/watch?v=BkwxGqRglJw

Kolejny film z lotu modelu SZD-6X Nietoperz 3m, skala 1:4.

Ten model będzie prezentowany w tym roku na pikniku Żar. 

Model po poprawieniu ustawień zachowuje się tak jak każdy inny klasyczny szybowiec, jest wyjątkowo prosty i łagodny w pilotażu. Był moment, że załapałem się na prawie 200m termiki. Polecamy zestawy bo to bardzo dobra i ciekawa propozycja dla modelarzy lubiących szybowce.

Obciążenie powierzchni nośnej modelu SZD-6X Nietoperz w skali 1:4. W powyższym poście podałem wagę modelu gotowego do lotu wraz z Pilotem: 4300g. Powierzchnia nośna Nietoperza wynosi w przybliżeniu 1m² , co można było sobie w bardzo prosty sposób przy odrobinie chęci policzyć samemu, ponieważ rysunki tego szybowca są ogólnie dostępne. Tak zatem w tym konkretnym przypadku, model wraz z Pilotem ma obciążenie płata dużo poniżej 50g/ dcm czy to mało czy dużo dla makiety szybowca? Myślę, że są na tej grupie tacy, którzy mogą wyjaśnić Tobie i uświadomić ten fakt... Ja tego komentował nie będę. 

Napęd elektryczny do modelu SZD-6X Nietoperz.

Do tej klasy szybowca można zastosować napęd elektryczny, średniej klasy, 4 cellowy. Waga kompletnego napędu silnik, pakiet oraz regulator będzie się wahała między 1000 a 1200g w zależności od zastosowanego pakietu i tu można sobie dobrać indywidualnie. W tym konkretnym modelu ważącym 4300g wyciągniemy Pilota 380g, ołów 850g oraz serwomechanizm wraz z wyczepem około 50g, co daje wagę 1280g. Stosując napęd elektryczny o wadze 1200g mamy elektryka lżejszego od wersji szybowcowej tego modelu i tym samym obciążenie płata zamiast się zwiększyć , się zmniejszy. Tak zatem modelarzu Robercie wystarczyło zapytać lub poświęcić trochę czasu i sobie policzyć

Na koniec dodam tylko, że czasami szybki szybowiec to zaleta a nie wada. Zapraszam do Piły, w tą niedzielę odbędzie się zapewne jeszcze kilka lotów, w których muszę skorygować ustawienia tego modelu, i go poprostu dolatać. 

W ubiegłą sobotę model odbył swój pierwszy lot. Wszystkie testy przeszedł poprawnie. Jest klasyczna konstrukcja drewniana z laminatowym kadłubem, do sterowania służą lotki, które są jednocześnie sterem wysokości, a do lądowania klapy oraz ster kierunku.

Mimo nietypowego układu skrzydła, lata bardzo poprawnie i jest łatwy w pilotażu. Ma bardzo dobre właściwości lotne.

Dane techniczne:

Skala: 1:4

Długość: 1m

Rozpiętość skrzydeł: 3m

Waga: 4,3 kg

Model dostępny w wersji ARC, ARF, KIT:

https://oldgliders.com/oferta/szd-6x-nietoperz-14/

https://oldgliders.com/oferta/szd-6x-nietoperz-14-kit/

Film z oblotu modelu:

https://www.youtube.com/watch?v=Qry410sWmL0

W założeniach projektowych ustaliliśmy, że model ma być maszyną do lotów termicznych i ten cel został osiągnięty, widać to na filmie. Model ma doskonałe właściwości lotne, zawdzięcza to dobremu profilowi i niewielkiemu obciążeniu płata. Model lata majestatycznie i jest czuły na każdy bąbelek ciepłego powietrza z ziemi.