Jacekecaj
-
Postów
290 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez Jacekecaj
-
-
-
Może komuś zalega aparat do silnika DLE lub RCGF boxera.
Chętnie odkupię.
-
-
Dzięki wszystkim za pomoc - już mam dostępne wymiary oryginału. Pozdrawiam.
-
Jak w temacie. Silnik 3 godz. nalotu. Stan bdb. Zastąpił go w modelu DLE-40.
Teraz leżakuje. Osobie zainteresowanej podeślę zdjęcia.
Cena: 2.600,-
-
Witam.
Poszukuję osoby, która posiada wyżej wymieniony model i mogłaby zwymiarować mi jego kadłub.
-
Kupię model jak w tytule - tylko pusty.
-
Mam silnik DLE - 40 boxer. Zamontowany jest w modelu Ultra Stick.
Czy w silnikach benzynowych również wymagane jest odpowiednie położenie zbiornika paliwa jak w silnikach żarowych? (chodzi mi o poziom paliwa względem osi gaźnika)
Wręga silnikowa tego modelu nie daje zbyt dużo pola do popisu jeśli chodzi o montaż silnika. Położenie zbiornika paliwa jest również z góry narzucone.
Dolna jego ścianka (spód) znajduję się na jednym poziomie z korpusem sinika. Natomiast cały gaźnik jest poniżej zbiornika.
Czy możliwe jest, aby silnik był delikatnie zalewany z tego powodu? Mam problem z prawidłową jego regulacją.
-
Dzięki Patryku za informację. Mnie znajomy polecił do pokrywania całości coś takiego: https://merxu.com/pl/offer/lakier-wodny-do-drewna-ekologiczny-minwax-polycrylic-protective-finish-0946-l-satynowy-c9b6fd02-4c20-449b-a95b-5e82962aab24/
Ma tylko jedną wadę - jest dość drogi.
Skoro Ty kleiłeś płótno na Vidaron, muszę sprawdzić, czy można przyklejać go moim lakierem.
-
Jakiego lakieru konkretnie używasz, jaki ma czas schnięcia? Chcę pokryć jeden z modeli właśnie koverallem i myślałem raczej o nitrocellonie.
-
Dzięki za odzew - pozostaje mi poczekać.
Telefon jak by nie było mogliby zamieścić na stronie, też się zdziwiłem, że nie ma, a szkoda.
Dziś zalogowałem się na stronę sklepu i ponowiłem wiadomość.
Odpowiedź otrzymałem po około pół godzinie - więc jest ok, serwo wysyłam do sprawdzenia.
-
Czy miał ktoś z Was potrzebę kontaktu z powyższym sklepem? Z tego co widzę jest tylko możliwy przez e-mail.
Czy w miarę szybko odpowiadają na wiadomości?
Ostatnio kupiłem kilka serw - z dostawą wszystko było ok, natomiast jedno okazało się wadliwe i chciałem je zareklamować.
Wczoraj napisałem e-mail w tej sprawie i czekam na odpowiedź.
-
-
Będziecie zdziwieni, ale jest pozytywne zakończenie sprawy z Lentusem.
Otóż przyszło mi na myśl, aby napisać wiadomość e-mail do producenta, opisując mój zakup. Wyobrażcie sobie, że dostałem dość szyko odpowiedź a w niej informację, że doślą mi brakujące naklejki wraz z papierową instrukcją; potrzebują tylko datę zakupu zestawu i skan faktury / paragonu.
Po 3 dniach otrzymałem przesyłkę GLS-em.
Tak jak pisaliście również, że zdarzają się niekompletne zestawy, wiec czasami warto próbować dochodzić swoich racji niekoniecznie w sklepie, który twierdził, że nic już w tej sprawie zrobić się nie da.
-
1
-
-
Szczerze mówiąc naklejki to w zasadzie drobiazg (główne części modelu jak i pozostała galanteria jest) ale skoro w/g instrukcji powinny być również naklejki to ta sprawa pozostawia pewien niesmak.
Patryku, dzwoniłem do sklepu w tej sprawie ale właściciel twierdzi, że w drugim zestawie który posiada też brak instrukci papierowej i pozostałych naklejek. Choć nie powiem, zaoferował podesłanie kuriera i odbiór modelu jesli jestem niezadowolony.
-
Dziękuję za odpowiedzi. Pozostanę przy oryginalnych zawiasach i nic nie będę przerabiał.
Jeszcze jedno pytanie - kupiłem zestaw KIT - czy oryginalne opakowanie było zabezpieczone przed otwarciem ?
Po sprawdzeniu zawartości model jest kompletny, brak natomiast instrukcji montażu (można pbrać ze strony sklepu), oraz naklejek wnętrza kabinki, pod kadłub i napisów na klapy : MULTIPLX i LENTUS
Mam tylko jeden arkusz z kolorowymi naklejkami na skrzydła, stateczniki i kadłub.
Przeglądając instrukcję producenta powinna być jeszcze oddzielnie naklejka na spód kadłuba, wnętrze kabinki i napisy - jak to wyglądało u Was?
-
Witam. Odgrzeję trochę temat Lentusa.
Mam pytanie odnośnie klap, lotek i steru wysokości. Czy uważacie, że zawiasy wyciskane w elaporze są wystarczająco wytrzymałe i pewne, czy raczej należałoby je odcinać i wklejać typowe zawiasy, aby mieć spokój na dłuższy czas?
-
-
Szczegóły tutaj: https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-os-fs-91-s-ii-dodatki-CID767-IDY9g03.html?bs=olx_pro_listing
Więcej informacji na PW lub telefon.
-
-
-
Witam.
Nowy, zafoliowany, faktura, szczegóły tutaj: https://www.olx.pl/d/oferta/dron-dji-mini-3-pro-rc-faktura-CID99-IDWJs1T.html?bs=olx_pro_listing
Dla zdecydowanego nabywcy rabat,
-
Dziwna sprawa z tym odpalaniem silnika za łopatę śmigła będącą aktualnie na dole.
Potwierdzam przypadek Łukasza - mój DLE-20 zachowuję się identycznie - następny silnik do odczarowania ???
-
Fajnie, że poleciał i jesteś zadowolony ?.
Jesli chodzi o wyważenie - rozumiem, że korzystałeś z przygotowanych otworków w kadłubie?
Ciekawe spostrzeżenie z odpalaniem silnika - swój DLE-20 odpalam rozrusznikiem (jest jeszcze na dotarciu), bo też ciężko śmigłem ale pozostałe dwie wieksze benzynki za śmigło. Muszę spróbować Twojego sposobu z DLE
RESt 2,4m od Art Hobby
w Motoszybowce
Opublikowano
Składa się następny
: