Athen

"Chińczyk" jest z zestawu RTF, jest cały czarny nic na nim nie jest napisane. Jak kupowałem to Redox miał mieć takie same parametry jak ten (tylko pojemniejszy miał być). Na podstawie tego wnioskuję że ma takie samo jak redox.

Redox miał mieć takie same parametry jak fabryczny, fabryczny ma chyba 1600mAh. Silnik - nie mam pojęci - z zestawu RTF Pioneer 1400 Co znaczy że zażynam? Nie latam cały czas full gaz itp. Właśnie wróciłem z latania. Redox bez zarzutów za to "chińczyk" po nie całych 10min rozładował się. Ponad to jak latałem na "chińczyku" samolot nie miał takiego kopa.

Witam. Mam problem i to nie mały. Wydaje mi się że mój Li Pol zaszedł w ciążę... Leżały sobie przez około miesiąc w szufladzie i nie wiem co tam robiły Teraz do rzeczy, mam dwa pakiety jeden redoxa a drugi jakiś "chińczyk" z zestawu RTF. Po przeleżeniu około miesiąca w szufladzie (cały czas były naładowane do pełna) poszedłem polatać. Byłem bardzo zdziwiony gdy po wylądowaniu "chińczyk" był tak gorący że można by było jajko usmażyć, mało tego był prawie okrągły (jak beczka). Był tak gorący że odkleił się od niego ten rzep na którym jest mocowany. Po lataniu na redoxie nie było praktycznie żadnych oznak-lekko się zaokrąglił i był troszkę ciepły ale ciepły po lataniu zawsze był ciepły. Wróciłem do domu i naładowałem obydwa. Na następny dzień "chińczykowi" zeszło troszkę opuchlizny a redox wrócił do normalnego stanu. Po ponownym lataniu ta sama śpiewka z "chińczykiem" a redox już normalnie - nic mu nie było. 1. Co u diabła się stało z "chińczykiem"?- bo przecież nie zaszedł w ciążę 2. Odchudzić pewnie się go nie da, ale może jednak? 3. Czy bezpiecznie jest go używać czy najlepiej kupić nowy? Uprzedzając oburzenia że nie szukałem nic w necie. Szukałem tylko wszędzie piszą co innego ;/ Zdjęcia "chińczyka" po drugim lataniu: http://imgur.com/a/ngfvk Pozdrawiam Athen

Dzięki Jak silnik wrócił do normy to zębatkę już sobie załatwię

Witam! Mam spory problem z jednym z serwów (tak się to pisze?). Otuż tak, po jednym z twardszych lądowań zauważyłem że coś mi jedna lotka nie działa jak trzeba. Po głębszym zbadaniu wyszło że jeden ząb jest ułamany - zdjęcie 1. Zębatka była najmniejszym problemem aż do czasu. Po złożeniu serwa spowrotem do kupy i podłączeniu zasilania coś zaczęło w nim brzęczeć. Po ponownym rozłożeniu go na czynniki pierwsze wyszło że silniczek - zdjęcie 2 - cały czas się obraca i to z nie małą prędkością. Wydaje mi się że obraca się zgodnie z ruchem zegara - ustawienie jak na zdjęciu. Teraz moje pytania: Od czego ulicha to się stało? Czy to jest do wymiany i nic się z tym nie zrobi? Czy przy wymianie serwa pod skrzydłami musza być identyczne? Jakie serwa pod skrzydła do modelu pioneer 1400? pozdrawiam Athen

Dzięki wielkie wszystkim za nakierowanie. Ok, tylko jak je zamontować, i czym różnią się od reszty? Poza wyglądem. Oba są na 100% 3s, jak wczoraj zmierzyłem napięcie na naładowanym pakiecie pokazałao mi na obydwóch około 12,5V Jeszcze mam pytanie jak wygląda sprawa z oświetleniem modelu? Wiem że oświetla sie ledemi i jest to taka taśma samo przylepna. Tylko ile jej trzeba? Jakie części samolotu nią okleić? I jakimi kolorami najlepiej, bo domyślam się ze dwoma conajmniej

Witam wszystkich Gdyby temat lub dział był nie odpowiedni to prosze o informację. Latam Pionieerkiem 1400 z fabrycznym osprzetem Jako niebardzo wtajemniczony mam do was kilka pytań: 1. Jakiś czas temu urwałem ster wysokości. Zostało to naprawione taśmą i poszło latać (http://scr.hu/6ln/9homn). Jednak nie bardzo podoba mi sie to rozwiązanie, dlatego chciałbym przerobić to na zawiasy. Tyllko które zawiasy? Znalazłem w internecie kilka modeli: nr 1. http://rc-team.pl/zawiasy/23312-kavan-zawias-plaski-34-x-16mm-sredni-ak0105.html# nr 2 http://abc-rc.pl/p/108/2201/zawias-do-klap-lotek-33mm-9mm-zawiasy-akcesoria-modelarskie-drobnica.html nr 3 http://abc-rc.pl/p/108/1975/zawias-do-klap-lotek-27mm-11mm-przyklejany-zawiasy-akcesoria-modelarskie-drobnica.html Różnią się wyglądem i jak zakładam działaniem. Tylko które wybrac i jaki rozmiar? 2. Samolot kupiłem RTF, praktycznie gotowy. Doczepić ogon skrzydła i do przodu. Tak też zrobiłem i jakoś lata. Jednak nie bardzo podoba mi się jego zachowanie w powietrzu. Owszem samolot lata i daje sie sterować jednak nie tak jakbym sobie życzył. Czasem leci bokiem, niekiedy raz niesie go mocniej w prawo, po lądowaniu i zmianie pakietu zaczyna nieśc go w lewo itp. Moze coś jest do regulacji? 3. Wczoraj zauważyłem że samolot reaguje z opóźnieniem. Jest to ułamek sekundy, ale wcześniej to nie występowało. czym to moze być spowodowane? Słaba bateria w pilocie? Raczej nie świeci się na zielono. 4. Lądowanie.. ma ktoś może jakiś złoty przepis na lądwanie? Lądować w miarę miękko wychodzi mi w 95% tylko nie zawsze jest to blisko siebie ;/ 5. Na ogonie jest druga ruszająca się cześć poza sterem wysokości. Wiem ze służy to do skręcania. Tylko gdy skręcam tylko tym efekt jest mierny, a gdy próbowałem to wpleść to o mało nie lądowałem awaryjnie. Wyjaśni ktoś jak to działa? 6. Mam dwa pakiety. Jedn fabryczny (cały w carnym czymś, to chyba folia jakaś) i drugi ot taki: http://allegro.pl/akumulator-pakiet-redox-1800-mah-11-1v-30c-lipo-3s-i4549277014.html Problem polega na tym: Na fabrycznym samolot rwie do przodu jak niewiadomo co, na redoxie jest powoolniejszy. CO tu jest nei tak? 7. Słownictwo i jego znaczenie. Czytając forum niejednokrotnie spotkałem się ze słowami które rozumiem, tylko nie dokońca wiem o co chodzi. np. Klapy - lotki, wiem że i to i to steruje ale czym to się różni? W sumie chodzi mi o wszystkie słówka, zarówno dotyczące samolotu i latania. Gdyby ktoś rozłożył to wszystko na czynniki pierwsze byłbym bardzo wdzięczny. Nie chodzi mi o niewiadomo jaki opis tylko: np. Skręcasz w lewo i jest to xxxx. To i to służy do tego i działa mniej więcej tak. itd Uff. to by było na tyle jak coś wymyślę to dopiszę Z góry dziękuję za odpowiedź

Tak, z kotliny kłodzkiej

Witam wszystkich Nazywam się Władek, jestem z Nowej Rudy. Modelarstwem bawię się od niedawna. Jestem świezo upieczonym uczniem liceum.