Boguslaw

Witajcie! Widzę, że dyskusja stygnie, ale mam nadzieję że działacie. Kropla drąży skałę! przedstawiam Wam ostateczną wersję mojego autorstwa do wykorzystania w formacie Worda. Pozdrawiam wszystkich i mam nadzieję, że będziemy mogli latać w zgodzie z prawem... Uwagi do projektu rozporzadzenia Prawo Lotnicze.doc

bardzo proszę po to je zamiesciłem,aby mozna było się wzorować. świetnie, że to odkopałeś! wydaje mi się jednak, że spece z W-wy nie potraktują modeli równorzędnie z samolotem chociaż fajnie by było.

Dzieki Wiesiek za tłumaczenie, świetna robota. Powiem tak, gdyby dało sie to przepchnąć byłoby super. Niestety jak powierz urzędasowi " wiesz to co zrobiłeś jest do bani i trzeba to zrobić jeszcze raz tak a tak" to on se pomyśli, że jesteś za przeproszeniem je....ty i że nie będzie wszystkiego robił jeszcze raz bo.... ( tu seria wymówkowych uzasadnień). Dlatego w tym co przygotowali należy zaproponować zmiany poprzeć przykładami, uzasadnić. Z tego co pamiętam konkrety przedstawili tylko Wojtek Byrski I Tomek Kosecki (chwała wam koledzy za dobrą robotę). W załaczeniu jest dokument opracowany przeze mnie. Nie wiem, jaki odniesie skutek, czy wogóle ktoś go przeczyta. W każdym razie w tej, lub zblizonej wersji wyjdzie z błogosławieństwem Aeroklubu Jeleniogórskiego. Pamietajcie, maszyna urzędnicza ruszyła już dawno. To jakby mogło być nie ma znaczenia, chdzi o to żebysmy wogóle mogli puszczać modele tak, jak inni... Uwagi do projektu rozporządzenia Prawo Lotnicze.pdf

ściągnij, przetłumacz tak jak potrafisz, zawieś, będziemy wiedzieć o czym tak w kółko gadasz... i nie zakładaj nowego wątku na ten sam temat...

No tu się trochę nie zgodzę. Jednak wydaje się, że jeżeli chodzi o prawo drogi to głównie należny wziąć pod uwagę 1. życie ludzkie jest ważniejsze niż model, 2. Model (raczej mały co do reszty) ma większa manewrowość od innych statków powietrznych. Jakoś trudno mi sobie wyobrazić, żeby prawdziwy szybowiec ustępował pola szybowcowi modelowi. Zresztą w następnym akapicie sam się zgadzasz ze mną proponując: Poza tym na ścieżce podejścia do lądowania loty są zabronione, więc uwaga w drugim zdaniu jest niepotrzebna. W prawie morskim takie regulacje są od dawna i nikt ich sensu nie podważa... co to pozostałej części Twojej wypowiedzi zgadzam się z nim jak najbardziej.

Chciałbym zwrócić Waszą uwagę na jeszcze jeden aspekt. w punkcie 4.1 ustęp 6 jest napisane: Ustawodawca nie określił, o jakie lotniska chodzi, więc mówimy o wszystkich lotniskach. W rejonie gdzie mieszkam tj. w Jeleniej Górze znajdują się dwa lotniska: pierwsze w Jeleniej Górze przy ulicy Łomnickiej, drugie na Górze Szybowcowej w Jeżowie Sudeckim. Zapis w tym kształcie uniemożliwi wykonywanie lotów modelami na obszarze: Jelenia Góra – dzielnice Zabobrze (wszystkie numery), Centrum, Maciejowa, Skowronków, Orzeszkowej, Czarne, Paulinum, aż po przylegające miejscowości: Łomnica, Wojanów, Bobrów, Komarno, Dziwiszów,Chrośnica, Janówek,Czernica, Płoszczyna, Płoszczynka, Jeżów Sudecki (historyczny ośrodek szkolenia szybowcowego, Zakłady Remontowe Szybowców, Góra Szybowcowa, siedziba powstającej dla młodzieży modelarni lotniczej w gminie Jeżów Sudecki, jednej z nielicznych na terenie powiatu Jeleniogórskiego!), Siedlęcin, aż po objekt „Perła Zachodu”. Więc pół Jeleniej Góry i kilka okolicznych gmin będzie zupełnie wyłączonych w jakichkolwiek lotów modelami. Jest to rejon dużego skupiska ludzi związanych z lotnictwem i o ogromnych tradycjach. Proponuję więc, aby ten zapis zmienić na: "poza otoczeniem lotniska cywilnego, transportowego i wojskowego, czyli w odległości powyżej 5 km od jego granicy z wyłączeniem lotnisk aeroklubowych, sportowych i prywatnych;" A może ktoś ujmie to bardziej sensownie niż ja, czy się po prostu mylę??? a co z modelami niekierowanymi F1 i S odnośnie 4.1 ust.2 i 4.3??? i jeszcze jedno. Zał 7 mówi o ubezpieczeniu OC i stawkach tego ubezpieczenia. W załączniku w Rozdziale 1 czytamy: A co ze statkami powietrznymi między 20 a 25 kg. według mnie są pominięte! w punkcie 3.2 ust 2 czytamy: i dalej w rozdziale 2 punkt 9 i 9.1: Gdy pojawia się "lub" zawsze jest możliwość wyboru. zaglądamy więc do wspomnianego rozporządzenia i tam jest napisane w art. 2 punkt 2.: No to może mi ktoś powie, czy to ubezpieczenie będzie obowiązkowe, czy też modele do 20kg nie będą mu podlegać? I wróćmy jeszcze do rozdziału drugiego załącznika 7: Czy czasem nie będzie to tak, że w dniu likwidacji szkody może się okazać, że ze względu na zmianę kursu Twoje ubezpieczeni może okazać się zbyt niskie i staniesz się przestępcą, który zaniżył wartość polisy? Nie jestem prawnikiem, ale może ktoś z kolegów prawników przeanalizuje moje wątpliwości...

OK! OK! Ja tylko zapytałem Ale zdjęcie fajne prawda?

Witam Jeszcze jedna propozycja szaty graficznej, skoro o tym mowa. Może poprosty tak, aby kalendarz był mniej, a bardziej modelarski ??? Styczeń 2013.pdf

A na który rok ten kalendarz ??? 2012 !!!

Aj! Aj! Aj! niepewność rosnie - ściąga się dłuuuugo...

Ale za to jaki pierwiastek niepewnosci duży, aż mnie w brzuchu kreci

mam je w domu, wiesz teraz jaby pracuje troche ale wieczorkiem podeślę ok?

1 pierwsza strona może być składanką wszystkich miesięcy 2 mozna obejrzeć propozycje poszczególnych miesięcy 3 mam jeszcze kilka tysięcy zdjęć można coś wybrać może jakaś ESA?

a może jakieś miejsce publikacji, album albo strona www, żeby można było głosować na fotki? oto moje propozycje (oryginały w dużej rozdzielczości poszły na e-mail):

Zapraszam do obejrzenia relacji z zawodów modelarskich w Czechach http://www.youtube.com/watch?v=kT_NpWoAb6o&context=C4c01de3ADvjVQa1PpcFMgEp7xzkLSiLOHhpi6f4tJfZvFfsydYXg= pozdrawiam, Bogusław

To że w locie ślizgowym wydaje się o.k. to nie znaczy że tak jest... mogą być dwa powody jak myślę. 1. przedni sc i duży kąt dodatni statecznika. gdy model idzie powoli jest o.k., ale jak przyśpiesza (silnik) zaczyna zadzierać -> hamować -> w końcu przepada... 2. kąty zaklinowania silnika względem skrzydła. Mój Junior ładnie lata na standardowym pochyle silnika. bez kombinacji. trzeba go tylko doważyć do pakietu 2S1550. u mnie to było jakieś 50-60 gram zaraz za silnikiem. albo by nie wozić ołowiu to zamówić ciężki pakiet...