PawełA
-
Postów
27 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
2 jachcik taki sam. Pozmienialiśmy troszkę względem oryginału . Nowy bulb kill , śruby rzymskie, liny z plecionki 90KG,uszczelnienie otworu serwisowego. . Tomek zrobił trochę części w tym maszt z węgla i alu, bo oryginał to słaby strasznie. Czy teraz na balatonie da się pływać? Nie ma mocno porośniętej "nimfy wodnej". odnośnie zbiornika przy browarze to nie wiem czy nie pogonią nas stamtąd.
-
My też z kolegą z sekcji modelarskiej Aeroklubu Białostockiego zaczęliśmy pływać żaglówkami i szukamy ostatnio dobrego miejsca. Dojlidy zarastają. Byliśmy w Wasilkowie . Tam jest ok. Możemy wspólnie popływać. Ogólnie to ja latam. Na filmiku byłem 2 raz w życiu na łodce rc..Komentarz w filmie śmieszny bo jakiś lokalny podchmielony męczyryba.
-
Ja na patent ssania stosuję zwykłą opaskę zip. SAprawdza się bardzo, niweluje luzy i drgania na dźwigni.
-
Poskutkowało takie połączenie? Dziwne, że bez śmigła pokazuje dobrze ,a ze śmigłem kaszana.
-
Sbach 342 lub Extra 300S
PawełA odpowiedział(a) na yarecki61 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Przecież wątek jest o modelu do akrobacji 3D. Serwa muszą reagować za ruchami drąga . Prowadzenie gazu jest istotne szczególnie w zawisie, gdzie dużo operuje się gazem. A po co kupować Ferrari (EXTRA) jak ma się jeździć po bułki do sklepu (latanie rekreacyjne). -
Precision Aerobatics Katana MX 57"- prezentacja
PawełA odpowiedział(a) na KRY3 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Jestem purystą i wszystko musi być w paluszkach. Nie lubię jak lata za mnie elektronika. -
Precision Aerobatics Katana MX 57"- prezentacja
PawełA odpowiedział(a) na KRY3 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Generatory Vortex dają sporo przy małych prędkościach. Te na końcówkach skrzydeł są dobre przy latania na nożu. -
super waga. gotowce pod dle 55 ważą po ok 550g bez regla
-
ile waży te "ustrojstwo" , które może ocalić palce w trakcie uruchamiania?
-
Precision Aerobatics Katana MX 57"- prezentacja
PawełA odpowiedział(a) na KRY3 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Mam patent na te "tylne kółko " w swoim Addictione X. Wieczorem postaram wrzucić foty. Powiem tylko,że potrzeba tylko nylonowej nici ok 0,5 m długości i żywicę epoksydową. Sprawuje się wyśmienicie i przez 2 lata nic nie uległo uszkodzeniu .
-
Mam problem z odczytem obrotów w telemetrii spektrum TM1000 i modułu do silnika bezszczotkowego SPMA9558. Bez założonego śmigła wskazuje dobrze. W telemetrii wybrałem właściwą ilość pól silnika i przekładnie obrotów (w moim przypadku 14 pól i przekładnia 1 do 1). Z założonym śmigłem wyświetla głupoty (dziwnie wysokie obroty) i obroty najpierw rosną ,potem spadają, a potem znowu rosną w trakcie zwiększania wychyleń gazu. Może ktoś spotkał się z tym problemem i wiej co jest przyczyną. Jak nie, to będę sam walczył i postaram się dać odpowiedź dla potomnych. Silnik Emax gt 2826/06 (710kV) . Regiel Dualsky 65A lite V2. Zasilanie 18,5V(5s). Nadajnik spektrum DX7S.
-
Ja akurat mam rurę rezonansową.A może obrotomierz przekłamuje. Ja mierzyłem wpięty obrotomierz elektroniczny w wyjście modułu zapłonowego
-
Jak udało się osiągnąć takie obroty na DLE 55. Ja mam jedynie 6950RPM na ziemi i to jest max co się dało ustawić.
-
Potwierdzam. Mam model 2.23m rozpiętości 8.10kg. Silnik Dle 55. Na węglowym pt model słabo się wkręcał. Miał ewidentnie mniej ciągu. Nadpękło w trakcie lądowania .Zamieniłem na Xoar PJA 23x8 drewniane i to było to. Po pierwsze jest lżejsze. Po drugie łatwiej wkręca się na obroty. Ma zauważalnie więcej ciągu. Łatwiej odchodzi z zawisu i mogę latać minutę dłużej na zbiorniku 550 ml. Koszt prawie połowa mniej nić PT. w chwili obecnej ok 110pln.
-
Leszek masz klucz do bramy? . Artur nic nie wspomianał jeszcze o kluczu do bramy ponoć jest tylko domknięta a nie zamknięta.
