desstructo

W poprzednim wątku w dziale ESA pisali ze lepiej 2826 1400kv Wiec znalazłem taki? https://banggood.app.link/kzPGpipvOL Polecali tez ten https://abc-rc.pl/emax-cf2822

Ok stwierdziłem ze odpuszczam temat 1300mah 4s lipo i zrobię go normalnie na 3s, baterie nie są aż tak drogie a 3s mogę tez robić z 4s rozwalonych quadem Wszystko mam już zamówione, zostało mi dobrać ten nieszczęsny silnik...

Na symulatorze latałem bez problemu, wcześniej składałem skrzydło z kartonu i latało zanim wiatr je wygiął raczej latania się nie boje. To co podają na stronie jako waga do lotu to waga sama pianki z klejem czy co? 370g

Podaje poprawny link do modelu http://napolskimniebie.pl/index.php/sklep/na-polska-nute/hawker-hurricane-mk-ii-detail Myśle ze w 700g się zmieszczę, a jakbym kupił spitfire 860mm to coś zmienia czy zmiana kosmetyczna?

Ok założyłem nowy temat tu: http://pfmrc.eu/index.php/topic/73686-dobór-silnika-do-warbirda-z-epp-800mm-na-4s/

Witam Chce zbudować hurricane 800mm z EPP, wybrałem ten model http://napolskimniebie.pl/index.php/skl ... -ii-detail Planuje użyć baterii które mam czyli graphene 4s 1300mah (170g około) Moje pytanie brzmi jaki silnik użyć żeby to latało? Model nie musi spełniać wymogów ESA do zawodów, chce nim latać po prostu po parku wiec waga obojętna. Będę tez w niego pakował jakaś mała kamerę fpv Prosiłbym o jakies konkretne modele silników

Właśnie o taki ESA ale nie będący ESA mi chodzi jaki silnik i śmigło wybrać pod takie baterie?

Wiesz co, jeżeli mam kupić silnik, esc i baterię do nauki a później wszystko zmieniać na "szybsze" to chyba taniej mi wyjdzie kupić model który zajadę na mocnym setupie i po rozbiciu za stówkę kupić nowy model, a bebechy przełożyć. Poza tym wydaje mi się, że latać w miarę będę umiał, tym bardziej w FPV. Na kartonowym skrzydle mi jakoś szło, planuję podszkolić się na symulatorze więc czuję się dość pewnie w lataniu. Jeżeli jest możliwość to chciałbym żebyście mi pomogli dobrać setup do baterii 1300mah 4s (170 gram), a jeżeli się nie da to prosiłbym o podanie jakiegoś zestawu który będzie najefektywniejszy do tych modeli. Wszystkie setupy na naukę/początek chciałbym pominąć @edit latałem też dużo 4 kanałowymi helikami więc ten samolot serio myślę że ogarnę

ok to jeszcze czekam na info od innych osob, tak czytam o budowaniu tych modeli każdy wylicza każdy gram i mam obawy że 1300mah na 4s będzie klocek? :/

Tak jak mowilem zawodów nie planuje, w sumie fajnie byłoby mieć te same pakiety, to jaki silnik do 4s?

Silnik kupię jaki zaproponujecie, tamten wybrałem bo mieli taki jedyny w sklepie wiec pomyślałem ze to będzie jakiś taki standardowy stabilizacji raczej nie planuje używać, chyba ze na początku. Bardziej chodzi mi o ominięcie kosztów bo FC już mam, a odbiornik z sbus jest dużo tańszy niż każdy inny. Pakiety najmniejsze jakie mam to 1300mah 4s :/ wiec nastawiam się na zakup nowych chyba ze da radę zrobić żeby to latało na takich @edit odbiornik który zaproponowałeś mega tani i z tego co widze w komentarzach nie narzekają na słaby zasięg

Cześć, chcę zbudować swój pierwszy model samolotu, padło na Hawker Hurricane Mk II (http://napolskimniebie.pl/index.php/sklep/esa-epa-warbirds-ww2/hawker-hurricane-mk-ii-detail) Od 4 lat latam racing kopterami więc ogólną wiedzę posiadam ale o samych samolotach 0. Nadajnik jaki posiadam to Frsky Taranis X9D Plus. Raczej celuję w wersję budżetową Chcę zamontować: - Silnik Emax2812 kV1534 (chyba że polecacie inny?) - regiel jakiś 20a z bec - serwa analogowe czy cyfrowe? Pomocy i moje główne pytanie dotyczy odbiornika w samolocie jaki powinienem kupić. Odbiorniki FrSky które mają wyjścia na wtyczkę do serwa kosztują 100-200zł, mam w domu odbiornik FrSky XSR który ma wyjście tylko na SBUS moje pytanie brzmi, czy taki odbiornik mógłby być? Pomyślałem że mógłbym wsadzić kontroler lotu naze32 3F (też mam), podpiąć go poprzez sbus do odbiornika, a w miejsce gdzie normalnie wpinamy regulatory do FC mógłbym wpiąc serwa. Tylko czy to będzie działać? nie zależy mi żeby spełniał standardy na zawody, nie będę brał w nich udziału, bardziej zależy mi na spokojnym polataniu po okolicy, planuję też zamontować lekką kamerę fpv do niego

OK a patrzcie co znalazłem: http://rclife.co.uk/Taranis-X9D-Plus-Transmitter http://rclife.co.uk/FrSky-X4RSB-3-16ch-Telemetry-Receiver?search=frsky%20x4r wysyłka z Wielkiej Brytanii, wychodzi 166,5£ + 15£ wysyłka = 181,5£ kurs 5,63 to daje 1020zł z nadajnikiem taki jaki chce, samo radio z wysylka 930zł i są na magazynie i dają ładowarkę bo HK nie daje

No właśnie, jak to jest z czekaniem? Na backorderze piszą że do 30 dni, ale to jest 100% pewne że najdłużej tyle czy można czekać 3 miesiące? ;d

Witam, mam 3 identyczne pakiety Li-ion 7.4V 650mAh, chciałbym je połączyć w 1 baterię 7.4V o pojemności tych trzech. Rozumiem że wszystko lutuję równolegle, zarówno przewody zasilające jak i wtyki balansera? Jak wygląda wydajność prądowa takiego pakietu? Załóżmy że baterie mają 10C to 10*0,75 dawało 7,5A, jeżeli pojemność się potroi to będzie 3*0,75*10=22,5A, dobrze mowie? Dzięki za odpowiedz

no tak ale jak nie doliczą to oszczędzam 400zł

Witam, mam kilka pytań do FrSky Taranis przed zakupem. Wersja z plusem nie obsługuje SWR, rozumiem że skoro od tego odeszli to nie było to zbytnio potrzebne? Do przesyłki jak coś to tylko doliczą VAT, bez cła? Może mi ktoś wytłumaczyć czym się różnią te Taranisy? Tańszy wydaje się nawet lepszy, bo ma ładne pudełko, a nie chcę źle zamówić i potem żałować że wybrałem 50zł tańszą opcję a gorszą... droższy: http://www.banggood.com/FrSky-ACCST-Taranis-X9D-PLUS-16CH-2_4GHz-Transmitter-with-X8R-p-952630.html tańszy: http://www.banggood.com/FrSky-2_4G-ACCST-Taranis-X9D-Plus-Transmitter-p-940819.html i do tego kupie taki odbiornik http://www.getfpv.com/frsky-x4r-sb-3-16-channel-receiver-w-sbus.html Zastanawiam się jeszcze nad opcją FlySky TH9X za 240zł bez modułu + do tego moduł FrSky XJT

ok będę pamiętał następnym razem To co nikt nie jest w stanie odpowiedzieć na moje pytanie? Bo jeżeli zmiana na te Cobry wiąże się jednoznacznie ze zmianą regulatorów to chyba wtedy zdecyduje się na silnik EMAX MT-2205 2300KV ten z czerwonym spodem. Jednak biorąc pod uwagę moje obecne fundusze celowałbym w te Cobry i zostanie przy starych regulatorach, a w przyszłości ich zmianie na takie które obsłużą 4s. Tylko czy to będzie latać na chwilę obecną?

Cześć! Właśnie zdecydowałem się na zakup silników Cobra CM-2204 2300kv ze strony http://www.getfpv.com/cobra-cm-2204-2300kv-motor.html na śmigłach 5045 w tabelkach pokazuje że przy 11.1V ma 10,5A poboru prądu przy 470g ciągu. W moim quadzie mam regulatory z banggood 12A, dokładnie takie: http://www.banggood.com/Emax-Simonk-Series-12A-20A-25A-30A-40A-ESC-For-Quadcopter-QAV-250-p-918126.html Rozumiem że regulator będzie w stanie obsłużyć taki silnik. Zastanawia mnie fakt że Amperaż podawany jest przy 11.1V, czy jeżeli będę miał baterię naładowaną na maxa 12,5V czy pobór prądu może wzrosnąć? I zastanawiam się jeszcze nad firmware ESC, w ogóle się na tym nie znam, czytałem na zagranicznych forach że ludzie mieli jakieś problemy z niektórymi silnikami przy danym firmware i ogolnie jakby ktoś mogł mi to rozjaśnić :c

Jest rozwiązanie. Opiszę dla potomnych bałem się tego PIDowania bo wcześniej tego nie robiłem a i poradniki skąpe. Niby nic ciężkiego ale szukanie po omacku co zmienić żeby było dobrze to trochę dużo roboty. W open pilocie w konfiguracji (tej krok po kroku) nie było opcji 400hz była tylko 490hz ale jak potem grzebalem w ustawieniach to było do wyboru 400hz. Po zmianie z 50hz jest duża różnica w stabilizacji, lata cacy na maxa lepiej sobie nie wyobrażam Dzięki za odpowiedź temat do zamkniecia

to by się zgadzało z tym co dzisiaj wyszukałem, sprawdzę 490 czy będzie lepiej jak nie to PIDy Rama jest identyczna jak poprzednia - poprostu tamta była zajechana. Jest to ZMR250 z tym że dołożyłem PCB. W Open Pilocie na końcu wybrałem podobną ramę też z 12A ESC, podobnymi silnikami (ja mam 1804 a wybrałem 1806) i wagowo też podobnie do tego co jest u mnie.

Witam, pol roku temu kupiłem używaną 250-tke, więc Open Pilot był skonfigurowany. Ostatnio wymieniałem ramę i musiałem na nowo programować ESC. Tuta pojawia się problem, Open Pilot pyta czy regulator mam 50hz czy 490hz RAPID - z tego co znalazłem w necie moje regle mają 400hz. Wybrałem opcje 50hz bo nie wiedziałem czy wybierając wyższą (490) niczego nie popsuję. Quad lata ale mam wrażenie, że wolniej reaguje na podmuchy wiatru i nie lata tak stabilnie. więc moje pytanie brzmi czy jeżeli mam regulatory 400hz czy mogę wybrać 490hz w open pilocie? ESC - E Max 12 A z wgranym oprogramowaniem Simonk

Cześć, jestem "szczęśliwym" posiadaczem trj chińskiej zabawki, latam nim na prawdę dużo, mimo że tandeta i jaj trzeba coś wymienić to jest cyrk na kółkach no ale lata u jakąś przyjemność sprawia. Problem w tym ze ostatnio zapomniałem podłączyć serwa i poleciałem prosto w słup po czym heli spadł na beton z około 5 metrów. Po upadku zaczął kręcić się w okół osi, latał ale kręcił się (silnik ogonowy ma większą moc od glownego) po około 2 min heli w ogóle się już nie wznosił. Jako że mam 2 model taki sam na części, wymieniłem chyba już wszystko co można było i działo się dalej to samo.... kupiłem nowy wal - tez nic. Może ciut lepiej, wysłałem do serwisu to mi koleś wymienił OGON I BATERIE, tłumacząc ze przestaje latać po 2 min przez baterie a kręci się przez ogon. Problem w tym ze zapłaciłem 100zl a model kręci się dalej. Tak jak mówię ogon działa za mocno a nie za słabo, tak jakby coś przeszkadzało w głównym wirnik a potem nawet nie ma mocy by się wznosić. Prbólem częściowo rozwiązał nowy tuningowe silnik główny - Xtreme pro 180 motor który ma większą moc i heli w miarę lata. Na trymerach musiałem obniżyć moc ogona do totalnego minimum i juz się nie obraca, no ale wznosi się dość średnio. .. Wczoraj przyszedł mi do głowy ze może zmiana baterii ma lipo by pomogła? Fabrycznie model ma 7.4V li-ion 650mAh, czy ładowarka fabryczna się nada do lipo? Czy uzyskam większą moc?

A to cudo? Czytałem na forum ze fajny ale trochę boje się 2wd ze nie opanuje go i będę trzaskal same bączki :/ Chodzi o Hpi e-firestorm 10T FLUX http://olx.pl/oferta/hpi-e-firestorm-10t-flux-CID767-IDa3fFw.html Z telefonu nie umiem edytować poprzedniego posta :/

Ok juz rozumiem, Amewi to aparatura a nie producent modelu bo nie umiałem takiego znaleźć nowego dlatego napisalem tutaj, dopiero teraz się zorientowałem ze to nie o to chodzi. 950zł nowy, w takim razie czekam na jakąś używaną strade BL w wersji xt lub xb. 1/16 wydaje mi się mały i przy wyższej trawie będzie próbem :/ Wielkie dzięki za pomoc jak będę miał jeszcze jakieś pytania to skorzystam z tego tematu